每經(jīng)編輯 何小桃    

近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車(chē)的實(shí)車(chē)拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，據(jù)悉為有人泄密導(dǎo)致。

12月19日晚間，小米公司發(fā)布關(guān)于小米汽車(chē)相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明。

小米表示，2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買(mǎi)車(chē)”員工關(guān)某某，在簽署《保密承諾書(shū)》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下，未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容。經(jīng)小米集團(tuán)保密管理團(tuán)隊(duì)查實(shí)，以上兩人已承認(rèn)其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通，我們將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書(shū)》相應(yīng)條款追究?jī)扇思八鶎倜襟w泄密責(zé)任，包括并不限于公開(kāi)道歉、罰金。

據(jù)財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道，小米汽車(chē)相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱(chēng)，已經(jīng)鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)，據(jù)悉該保密協(xié)議簽署金額為三百萬(wàn)人民幣。

公開(kāi)資料顯示，涉及此次泄密事件的汽車(chē)為小米SU7，涉及到的內(nèi)容是小米SU7靜態(tài)體驗(yàn)諜照。

另外，小米稱(chēng)，2023年11月和12月，小米汽車(chē)部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢(xún)費(fèi)用”為目的，未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機(jī)構(gòu)組織的所謂“小米汽車(chē)研討會(huì)”，臆造傳播大量錯(cuò)誤、不實(shí)信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)市場(chǎng)、擾亂小米汽車(chē)正常業(yè)務(wù)開(kāi)展。以上三名員工，即于某某 (前電控系統(tǒng)與軟件團(tuán)隊(duì)員工)、施某(前沖鑄工藝團(tuán)隊(duì)員工)、張某(前量產(chǎn)質(zhì)量團(tuán)隊(duì)員工)，嚴(yán)重違背《小米集團(tuán)員工行為準(zhǔn)則》及公司規(guī)定的保密義務(wù)，小米集團(tuán)已對(duì)其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責(zé)任。

最近一段時(shí)間，小米汽車(chē)引發(fā)熱議。幾天前，熱度中心的人物小米董事長(zhǎng)雷軍也出現(xiàn)在公眾面前表達(dá)了自己對(duì)小米汽車(chē)的觀點(diǎn)。在央視新聞《面對(duì)面》的訪(fǎng)談中，雷軍表示，小米造車(chē)的投入是其他汽車(chē)制造商的十倍。他舉例稱(chēng)，一般汽車(chē)品牌造一輛車(chē)總計(jì)投入300人至400人，費(fèi)用在10億至20億元，而小米汽車(chē)第一輛車(chē)整體投入3400名工程師，研發(fā)費(fèi)用超100億元。

但是，雷軍同時(shí)也表達(dá)了對(duì)于銷(xiāo)售情況的擔(dān)心，既擔(dān)心小米汽車(chē)上市后不火沒(méi)人買(mǎi)，也擔(dān)心大家都來(lái)買(mǎi)，但要等上一兩年。

據(jù)界面新聞報(bào)道，隨著小米汽車(chē)各項(xiàng)配置數(shù)據(jù)逐漸曝光，最后剩下的關(guān)鍵信息還有售價(jià)。此前已有爆料稱(chēng)，小米SU7或?qū)⑻峁┧膫€(gè)版本，售價(jià)范圍在19萬(wàn)至30萬(wàn)元。官方目前仍未有信息公布，而銷(xiāo)售人員也表示尚不清楚。

有分析預(yù)測(cè)認(rèn)為，小米汽車(chē)19萬(wàn)元起售的最低價(jià)格難有驚喜，恐怕無(wú)法復(fù)制當(dāng)初小米手機(jī)1999元的價(jià)格帶來(lái)的轟動(dòng)。此外，對(duì)于以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的小米來(lái)說(shuō)，在性能和設(shè)計(jì)等方面，小米汽車(chē)仍需建立自己的優(yōu)勢(shì)。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對(duì)|劉思琦

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