11月7日，海關總署公布今年前10個月外貿數(shù)據(jù)。我國單月進出口同比增速在經歷連續(xù)4個月負增長后，終于實現(xiàn)由負轉正。 據(jù)海關總署統(tǒng)計，今年前10個月，我國進出口總值34.32萬億元人民幣，同比（下同）增長0.03%。其中，出口19.55萬億元，增長0.4%；進口14.77萬億元，下降0.5%；貿易順差4.78萬億元，擴大3.2%。 新華社圖 海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，當前，我國外貿領域的積極因素累積增多，帶動10月當月進出口同比增長。根據(jù)中國海關貿易景氣統(tǒng)計調查，對未來進口、出口表示樂觀的企業(yè)占比提升，我國外貿向好發(fā)展態(tài)勢進一步顯現(xiàn)。 10月進口額增長6.4% 海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，我國進出口額達3.54萬億元，增長0.9%。其中，出口1.97萬億元，下降3.1%；進口1.57萬億元，增長6.4%；貿易順差4054.7億元，收窄27.9%。 《每日經濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年6月份以來，我國外貿單月進出口同比增速一直處于負增長狀態(tài)。而10月進出口錄得同比增長0.9%，首次實現(xiàn)了止跌回升。 另一方面，從累計增速看，2023年前10個月我國貨物貿易進出口總值34.32萬億元，累計增速由前三季度同比微降0.2%轉為增長0.03%，同樣實現(xiàn)了由負轉正。 東方金誠首席宏觀分析師王青接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，10月量價兩方面因素對進口額同比回正均有拉動。 一方面，10月大宗商品價格雖邊際走低，同比漲幅有所收斂，但考慮到進口價格統(tǒng)計的是到岸價，10月進口價格走勢更多反映的是之前一段時間大宗商品價格的上揚勢頭，這從觀測的原油等重點商品進口價格中可以得到體現(xiàn)。 “另一方面，8月以來穩(wěn)增長政策持續(xù)加碼，國內經濟運行勢頭邊際改善，對進口需求也起到一定拉動作用?！蓖跚嗾f。 商務部研究院學位委員會委員白明接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，從整體來看，世界經濟復蘇勢頭不及預期，導致外部需求較弱，外貿領域出現(xiàn)了“買方市場”的現(xiàn)象。也就是說，下半年中國經濟持續(xù)復蘇，企穩(wěn)向好，釋放了更多的機會，導致內需對經濟增長的拉動作用更強，也會帶動進口的增加。 王青表示，后續(xù)隨著穩(wěn)增長政策逐步落地見效，對實際進口需求的拉動作用將繼續(xù)走強，同時11月召開的進博會可能也會對后續(xù)進口需求起到階段性的提振作用，加之去年同期基數(shù)走低，因此預計11月進口額同比改善的趨勢將會持續(xù)。 前10月汽車出口最搶眼 10月份，出口額同比降幅小幅擴大，但依然不乏亮點。從前10個月出口數(shù)據(jù)看，汽車仍是表現(xiàn)最為搶眼的領域。 海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國出口機電產品11.43萬億元，增長2.8%，占出口總值的58.5%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件1.09萬億元，下降17.5%；手機7629億元，下降2%；汽車5824.3億元，增長88.5%。 同期，出口勞動密集型產品3.4萬億元，下降2.4%，占17.4%。其中，服裝及衣著附件9341.8億元，下降3.1%；紡織品7879.3億元，下降3.9%；塑料制品5783億元，增長1.1%。此外，出口農產品5630.9億元，增長6.7%。 王青接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，10月汽車出口延續(xù)高位，說明制造業(yè)轉型升級正在塑造出口新動能。盡管去年同期基數(shù)抬升，但10月汽車（包括底盤）出口額和出口量的同比增速均維持在較高的水平，背后體現(xiàn)出我國在汽車特別是新能源汽車領域實現(xiàn)“彎道超車”的態(tài)勢，在包括歐盟等發(fā)達經濟體在內的全球新能源汽車市場的占比繼續(xù)大幅提升。 白明接受記者采訪時表示，總體來看，受全球經濟形勢的影響，明年我國外貿出口可能仍然面臨一定的挑戰(zhàn)，但“新三樣”（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）出口仍有進一步增長的潛力。 “未來，我們希望國內優(yōu)勢出口產品不僅包括‘新三樣’，還能有‘新四樣’‘新五樣’，不斷豐富產業(yè)類型，完善產業(yè)鏈，在國際競爭中形成更多的新優(yōu)勢?！卑酌髡f。 翻譯 搜索 復制