每經(jīng)編輯 李澤東    

據(jù)華為官網(wǎng)10月27日消息，華為今日發(fā)布2023年前三季度經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)銷售收入4566億元人民幣，同比增長2.4%，凈利潤率16.0%。

華為輪值董事長胡厚崑表示：“公司經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期。感謝客戶、伙伴一直以來對華為的信任和支持。面向未來，我們將持續(xù)加大研發(fā)投入，發(fā)揮公司產(chǎn)業(yè)組合優(yōu)勢，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力，為客戶、伙伴和社會創(chuàng)造更大價值。”

華為Mate 60系列自8月29日低調(diào)上市銷售后，市場一直“一機難求”，日前，華為第三季度智能手機銷量新鮮出爐。

10月26日，Counterpoint手機銷量月度報告顯示，2023年第三季度，中國智能手機銷量同比下降3%，同比降幅收窄，表明市場可能已經(jīng)見底。主要手機品牌廠商的表現(xiàn)與去年同期相比差異顯著，導(dǎo)致市場排名發(fā)生變化。在vivo和OPPO失去市場份額的情況下，榮耀占據(jù)榜首。另外，華為在8月底發(fā)售了Mate 60 Pro，該產(chǎn)品極大地推動了華為在2023年第三季度的智能手機銷量，同比增長37%。

報告稱，2023年第三季度，除華為外，大多數(shù)領(lǐng)先手機品牌廠商表現(xiàn)不及預(yù)期，華為在8月底發(fā)售了Mate 60 Pro，搭載麒麟SoC，這一舉動引起了市場的巨大轟動，該產(chǎn)品極大推動了華為在2023年第三季度的智能手機銷量。

此外，部分華為供應(yīng)鏈企業(yè)的第三季度業(yè)績卻已實現(xiàn)大增。

匯頂科技（603160）是華為供應(yīng)鏈企業(yè)之一，其指紋和觸控產(chǎn)品等廣泛應(yīng)用于華為、三星、OPPO、vivo等。10月25日出爐的三季報顯示，匯頂科技今年第三季度營收11.75億元，同比增長69.74%，凈利潤1.48億元，相比上年同期的虧損1.2億元同比大增223%，環(huán)比更是暴增5095%，另外截至三季度末該公司經(jīng)營現(xiàn)金流凈額為14.1億元，上年同期為凈流出7.5億元。

同為華為供應(yīng)鏈企業(yè)的光弘科技（300735）今年第三季度業(yè)績也大幅改善，今年第三季度該公司營收16.78億元，同比增長86.06%，凈利潤1.12億元，同比增長87.17%，扣非凈利潤1.06億元，同比增長134.38%，憑借第三季度的業(yè)績大增，其將上半年負增長的業(yè)績拉抬至前三季度兩位數(shù)正向增長。

另一華為供應(yīng)鏈企業(yè)順絡(luò)電子（002138）第三季度營收、凈利潤、扣非凈利潤也分別同比增長28.59%、94.57%、124.15%，該公司稱，期內(nèi)其與全球領(lǐng)先客戶的合作持續(xù)深化，新產(chǎn)品持續(xù)推向市場并且供不應(yīng)求，單季度收入、凈利潤創(chuàng)歷史新高。

此外，近日，華為在5.5G上也迎來新進展。10月21日晚間，據(jù)“華為中國”微信公眾號消息，華為全面完成IMT-2020(5G)推進組5G-A關(guān)鍵技術(shù)測試，多項技術(shù)性能取得重大突破。

測試結(jié)果表明，華為在多項5G-A上下行超寬帶技術(shù)上取得重大性能突破，并且首次將端到端跨層協(xié)同技術(shù)應(yīng)用在5G-A寬帶實時交互上，在容量和時延方面實現(xiàn)關(guān)鍵進展。

圖片來源：華為中國微信公眾號截圖

此外，還值得注意的是，日前一組問界M9內(nèi)飾“諜照”引發(fā)關(guān)注。從材質(zhì)來看，新車在扶手箱和門板上層部分采用了大面積的木紋飾板，可明顯看見上面的木紋，其余地方則采用了大范圍的皮質(zhì)包裹。

圖片來源：新浪微博@太平洋汽車網(wǎng)

從功能的布局來看，問界M9采用了當(dāng)前新能源車型上并不少見的三聯(lián)屏設(shè)計，儀表、中控、副駕娛樂屏一字排開，同時還擁有較大面積的HUD。其他細節(jié)方面，新車配備了按鍵式門把手和撥桿式車窗控制按鍵，在中控臺上方還配備了一個球狀裝置，或?qū)崿F(xiàn)與HUAWEI SOUNDS的功能交互。

對于此次曝光的問界M9內(nèi)飾，有網(wǎng)友表示：“一整個高級感就出來了”。也有網(wǎng)友評論稱：“雖然我老了，但是我感覺還是太老了。”“這就是1000萬最好的車？”

圖片來源：新浪微博

作為問界品牌旗艦SUV車型，問界M9目前已在賽力斯三工廠智能化廠房下線，預(yù)計于12月正式上市，當(dāng)前預(yù)售價格為50萬~60萬元。

對于問界M9，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長余承東曾稱其“將重新定義1000萬元內(nèi)最好的智能SUV。”

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