每經(jīng)編輯 何小桃    

“方向盤都還沒碰過，就聽說駕校出了事！”據(jù)廣州廣播電視臺(tái)報(bào)道，近日記者接到多名學(xué)員反映稱，知名駕校加馬學(xué)車公司現(xiàn)已無法正常預(yù)約學(xué)車、考試，更無法順利退費(fèi)。

而據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，記者接到多名學(xué)員反映稱，加馬學(xué)車公司已人去樓空，現(xiàn)已無法正常預(yù)約學(xué)車、考試，學(xué)員們面臨著退款困難、無處練車等問題。

另外，據(jù)界面新聞報(bào)道，多名駕校學(xué)員反映，目前廣州加馬學(xué)車場(chǎng)地均處于關(guān)閉狀態(tài)，大量學(xué)員無法練車、學(xué)費(fèi)無法退回。學(xué)員們所在的多個(gè)維權(quán)群中，已至少有兩千多人，還有大量學(xué)員不了解情況。據(jù)學(xué)員們不完全統(tǒng)計(jì)，涉及學(xué)費(fèi)總額已超300萬元。一位教練告訴界面新聞，該駕校的學(xué)員規(guī)模超過2萬人。

加馬學(xué)車官網(wǎng)截圖

剛交完錢駕校就人去樓空銷售：我也被欠了3萬工資

據(jù)廣州廣播電視臺(tái)報(bào)道，報(bào)料人稱，當(dāng)時(shí)報(bào)名特意來現(xiàn)場(chǎng)看過，看到場(chǎng)地規(guī)模較大就選擇了這家駕校，10月8日在線上電商平臺(tái)交錢報(bào)了名，一共4480元。

誰知道剛繳費(fèi)完畢，就聽說駕校“爆雷”！10月22日，報(bào)料人到現(xiàn)場(chǎng)看過，已人去樓空。

記者和報(bào)料人來到該公司位于白云區(qū)新市的訓(xùn)練場(chǎng)，只見辦公區(qū)大門緊閉，一個(gè)人都沒有，門口貼有一張欠租限期撤離通知書。在現(xiàn)場(chǎng)，記者還遇到了好幾個(gè)同樣來了解情況的學(xué)員。

報(bào)料人表示，現(xiàn)已聯(lián)系不上當(dāng)時(shí)報(bào)名對(duì)接的銷售人員。且銷售人員此前曾告知，自己也是受害者，已被駕校拖欠了數(shù)月工資，大概還有3萬元左右工資沒領(lǐng)。

記者又走訪了該駕校的公司總部，都是人去樓空，拖欠租金的狀態(tài)。

而據(jù)界面新聞報(bào)道，學(xué)員李女士稱，10月17日開始，客服除統(tǒng)一話術(shù)外已不再回復(fù)消息。她所在的嘉禾望崗訓(xùn)練場(chǎng)情況較好，教練一直在崗，直到23日?qǐng)龅仃P(guān)閉前都可以正常約車練車。但也有部分場(chǎng)地情況比較嚴(yán)重，訓(xùn)練場(chǎng)出現(xiàn)大量教練罷工的情況，學(xué)員無法練車，還有一些訓(xùn)練場(chǎng)地因租金到期而被強(qiáng)制關(guān)停。

另外，據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，加馬學(xué)車的一名學(xué)員告訴記者，自己交了5380元的學(xué)費(fèi)，才練到科目二，駕校方面已經(jīng)聯(lián)系不上，不知道是否能拿到退款。“當(dāng)初承諾的就是包過，五次補(bǔ)考，但是現(xiàn)在很多人學(xué)籍都還沒給辦好，還沒練過車，駕校就關(guān)門了，上周拖時(shí)間說讓我們等通知。”

還有學(xué)員講述了其更為曲折的經(jīng)歷，“我之前是在YY學(xué)車倒閉后分流到加馬駕校的，結(jié)果又重演一次。”

截至目前，加馬學(xué)車在廣州擁有超過45個(gè)直營訓(xùn)練場(chǎng)。部分學(xué)員表示，當(dāng)初之所以選擇加馬學(xué)車是看重該駕校分校多，場(chǎng)地比較專業(yè)，且當(dāng)時(shí)銷售再三保證，三四個(gè)月拿證，于是就簽了合同?？涩F(xiàn)如今，聯(lián)系電話停機(jī)、客服不回消息、退款不予受理……不少學(xué)員表示此前對(duì)接自己的銷售業(yè)務(wù)員好多已離職。

有教練表示：工資欠了兩三個(gè)月

工商信息顯示，信息顯示，加馬學(xué)車的主體公司是加馬（廣州）互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司，成立于2019年，注資1406.25萬元，目前登記狀態(tài)仍為“存續(xù)”。

不過加馬官網(wǎng)信息卻表示，加馬自1999年便開始深耕廣州駕培行業(yè)，至今已有20余年。2021年12月，加馬學(xué)車完成千萬級(jí)天使輪融資。

加馬學(xué)車官網(wǎng)截圖

據(jù)界面新聞報(bào)道，實(shí)際上，早在今年4月份，加馬學(xué)車就已經(jīng)出現(xiàn)問題。在加馬擔(dān)任教練的林教練告訴界面新聞，從今年4月份開始，員工薪資遭到拖欠。當(dāng)時(shí)公司給出的理由是政府出臺(tái)資金監(jiān)管，公司資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題。不過到8月份，公司員工發(fā)現(xiàn)公司沒有進(jìn)行資金托管，便罷工要求駕校發(fā)放工資。加馬學(xué)車迫于壓力補(bǔ)發(fā)了部分工資，不過不久后，加馬再次出現(xiàn)工資拖欠的情況。

據(jù)林教練透露，10月中旬，曾有駕校和加馬洽談想要接收學(xué)員，但由于意見未達(dá)成一致，最終未能談成。并且一直到10月17日前，加馬學(xué)車仍在招收學(xué)員，一些學(xué)員報(bào)名之后，連學(xué)籍都沒有。

目前，學(xué)員和教練均已無法聯(lián)系到加馬公司。

而據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，不僅學(xué)員投訴退費(fèi)無果，教練工資也被拖欠。加馬學(xué)車的一位員工告訴記者，加馬原來有8個(gè)場(chǎng)地，現(xiàn)在全面停工，教練有幾十人，最多時(shí)員工有近百人。

有教練表示，“我們平時(shí)的職責(zé)就是負(fù)責(zé)教學(xué)的，現(xiàn)在也很無奈。公司運(yùn)營不下去了，工資欠了兩三個(gè)月，不過在此之前，我們都在努力地去挽救，但可能還是沒有辦法。”

另外，有加馬員工向記者反映，在沒有接到任何通知的情況下，其企業(yè)微信賬號(hào)已經(jīng)被刪除。“到現(xiàn)在沒有得到公司的任何說法和通知，也沒有看到任何文件。而且我們的社保今年7月之后就沒有再交了。”該名員工說。

駕校發(fā)布通告：先開欠款單

對(duì)于上述事件，10月19日，加馬學(xué)車公眾號(hào)曾發(fā)布一則《關(guān)于加馬駕校學(xué)員培訓(xùn)事宜的通告》。該通告稱，因三年疫情，其業(yè)務(wù)發(fā)展遭受較大影響，為改變此被動(dòng)局面，公司管理層會(huì)積極解決，所有場(chǎng)地、教練、客服、學(xué)員訓(xùn)練將在兩個(gè)工作日內(nèi)恢復(fù)正常。同時(shí)學(xué)員也可選擇合作駕校的訓(xùn)練場(chǎng)就近學(xué)車，不增加任何相關(guān)費(fèi)用，相關(guān)合作駕校名稱會(huì)在兩個(gè)工作日內(nèi)在訓(xùn)練場(chǎng)公示。

但在23日，加馬學(xué)車又在公眾號(hào)發(fā)布《關(guān)于加馬駕校學(xué)員緊急培訓(xùn)事宜過渡性安排通告》。加馬學(xué)車稱，法人和股東為了一次次幫助公司渡過難關(guān)已經(jīng)幾乎變賣抵押了所有資產(chǎn)，同時(shí)在個(gè)人還背負(fù)了巨額負(fù)債的情況下仍然尋求外部融資，重組等方式，進(jìn)行自救。當(dāng)前，公司管理層仍沒有放棄，仍在奮力自救，并尋找外部投資以過渡危機(jī)，但由于種種原因，導(dǎo)致最終處理方案落地進(jìn)度緩慢！

通告稱，經(jīng)協(xié)商，接受分流學(xué)員的駕校按不同階段培訓(xùn)成本價(jià)收取費(fèi)用：

未注冊(cè)學(xué)籍階段收取450元學(xué)籍費(fèi)用；

已注冊(cè)未考科目一、四階段可自行通過App遠(yuǎn)程培訓(xùn)，完成科目一、四學(xué)時(shí)，并且通過“交管12123”預(yù)約考試。科目二、三階段按900元、500元的標(biāo)準(zhǔn)收取后續(xù)培訓(xùn)費(fèi)用，科目二和科目三一次性繳納培訓(xùn)按照1200元收取。

上述費(fèi)用已含除考試和補(bǔ)考費(fèi)用外的所有培訓(xùn)和服務(wù)費(fèi)用，需學(xué)員先行墊付，公司將按上述標(biāo)準(zhǔn)開具相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用欠款單給學(xué)員；

學(xué)員原報(bào)名班型已包含各科目初考費(fèi)480元及駕駛證工本費(fèi)10元，同樣需請(qǐng)學(xué)員先行墊付，公司將一并開具欠款單給學(xué)員。學(xué)員墊付的費(fèi)用，后續(xù)待公司運(yùn)營恢復(fù)正常，財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn)后，學(xué)員可憑欠款單，由該公司陸續(xù)退還相應(yīng)費(fèi)用。

而廣州廣播電視臺(tái)報(bào)道報(bào)道，駕校銷售人員告訴記者：因?yàn)楝F(xiàn)在公司賬面上是沒錢的，就算學(xué)員退費(fèi)，他也不知道能不能退費(fèi)成功。

10月25日，白云區(qū)住房建設(shè)和交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示，加馬駕校是“穗學(xué)車”小程序入駐單位之一，目前通過該小程序報(bào)名的學(xué)員，余下課時(shí)費(fèi)用200多萬元已被凍結(jié)。想繼續(xù)學(xué)車的學(xué)員，可以轉(zhuǎn)到其他駕校，想退款的，可以在小程序上申請(qǐng)退款。

“下一步，‘穗學(xué)車’會(huì)發(fā)布公告，由學(xué)員自行決定是轉(zhuǎn)學(xué)還是退款。想轉(zhuǎn)學(xué)的學(xué)員，因?yàn)榇婀艿腻X還在，不用另外加費(fèi)。”該負(fù)責(zé)人說。

沒通過“穗學(xué)車”報(bào)名，而是通過駕校報(bào)名的在培學(xué)員目前統(tǒng)計(jì)有2萬余名，如何處理？

該負(fù)責(zé)人表示，“已約談過加馬駕校法人代表，公司稱在努力自救，但運(yùn)營資金已不能承擔(dān)退費(fèi)，會(huì)開個(gè)欠條。希望學(xué)員先墊錢繼續(xù)學(xué)習(xí)，把證考了，后面公司有能力了再根據(jù)欠條賠付。”

白云區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“白云區(qū)委政法委、公安、街道、信訪等各部門高度重視，已積極介入處理。同時(shí)發(fā)動(dòng)了行業(yè)協(xié)會(huì)，主動(dòng)分流學(xué)員、化解難題，目前已經(jīng)洽談五六家駕校來協(xié)助解決，場(chǎng)地分布在之前加馬駕校訓(xùn)練場(chǎng)附近。”

編輯|何小桃 蓋源源

校對(duì)|段煉

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合廣州廣播電視臺(tái)、信息時(shí)報(bào)、界面新聞、新快報(bào)