每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，據(jù)上海證券報(bào)消息，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加2023慕尼黑車展之后轉(zhuǎn)機(jī)直飛紐約。

在此之前，有威馬汽車工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，沈暉確實(shí)人在海外，并稱沈暉出國是在海外尋求新的戰(zhàn)略投資人，并推進(jìn)公司在出海市場(chǎng)的布局。

值得注意的是，沈暉的微博一直在保持更新。早在9月10日，沈暉曾更新微博稱，“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開。”記者留意到，該條微博的IP地址仍顯示為北京。沈暉的最新一條微博更新于10月9日，內(nèi)容與杭州亞運(yùn)會(huì)相關(guān)，IP地址仍為北京。上述威馬汽車工作人員告訴記者，上述微博并非由沈暉親自發(fā)布。

對(duì)于外界傳聞的“沈暉行蹤成迷”“創(chuàng)始人遠(yuǎn)走海外”等消息，記者也向威馬汽車方面進(jìn)行求證，但相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話一直處在無人接聽狀態(tài)。

在沈暉的個(gè)人微博下，有網(wǎng)友評(píng)論稱：“敢回國嗎？”有網(wǎng)友則建議，“就地加入賈躍亭，然后聯(lián)手殺回來。”還有網(wǎng)友喊話：“幾萬車主等你解決問題。”

圖片來源：新浪微博

圖片來源：新浪微博

在創(chuàng)始人行蹤成謎的同時(shí)，威馬汽車不斷有負(fù)面消息傳出。

近日，有多名威馬車主在社交平臺(tái)稱，威馬車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)APP顯示無法加載，處于暫停服務(wù)的狀態(tài)，同時(shí)手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也無法使用。但隨后，威馬汽車發(fā)布微博稱：“目前威馬車技系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常，給各位帶來的不便深表歉意。”

一位駕駛威馬汽車E5的網(wǎng)約車司機(jī)則告訴記者：“我現(xiàn)在都是在小桔養(yǎng)車做車輛的維修和保養(yǎng)，威馬汽車基本上已經(jīng)沒有辦法提供正常的售后服務(wù)了。”

就在威馬車機(jī)系統(tǒng)被曝出現(xiàn)問題之前，威馬汽車曾發(fā)布微博宣布，公司將申請(qǐng)破產(chǎn)重整。“經(jīng)威馬汽車科技集團(tuán)申請(qǐng)，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿，上海市第三中級(jí)人民法院于2023年10月7日，受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請(qǐng)。”威馬汽車方面發(fā)文稱。

威馬汽車方面表示，通過預(yù)重整程序，公司將徹底審視公司的運(yùn)營和經(jīng)營模式，全面優(yōu)化各個(gè)部門和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，威馬汽車還將引入全球范圍的戰(zhàn)略投資人。

值得一提的是，威馬汽車的子公司也面臨著類似的處境。早在9月21日，黃岡市中級(jí)人民法院裁定湖北星暉新能源智能汽車有限公司（威馬汽車科技集團(tuán)有限公司的全資子公司，以下簡稱星暉新能源）啟動(dòng)重整程序，并指定了律師事務(wù)所對(duì)星暉新能源進(jìn)行審計(jì)和資產(chǎn)評(píng)估。

早在2020年，沈暉曾放出豪言：“威馬汽車一定是將來新勢(shì)力TOP3之一。”但三年之后，威馬汽車卻走向了破產(chǎn)重整的境地。

作為國內(nèi)最早一批造車新勢(shì)力，威馬汽車一度是資本市場(chǎng)的寵兒。根據(jù)公開資料，威馬汽車獲得了包括卻不限于百度、騰訊，以及紅杉、SIG等明星資本和各路國資的投資，累計(jì)募資超410億元。而“蔚小理”在上市之前，融資金額均未超過200億元。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）

實(shí)際上，從去年開始，威馬汽車的資金就出現(xiàn)了問題。沈暉曾透露，威馬汽車每賣出一輛車就會(huì)虧損約6萬~6.5萬元，加之研發(fā)、生產(chǎn)制造、團(tuán)隊(duì)等各種運(yùn)營成本，都考驗(yàn)著這一造車新勢(shì)力。為了節(jié)省成本，威馬汽車從去年開始就數(shù)次傳出了降薪、裁員等消息。一位威馬汽車的離職員工表示：“我們的工資和社保一直沒有補(bǔ)上，現(xiàn)在根本不抱任何希望了。”

眼下，身處困境的威馬汽正在尋求破產(chǎn)重整，但此次重整能否順利，并解決資金與債務(wù)問題，目前尚未可知。在這一關(guān)口，沈暉能否回歸并主持大局？或許，威馬汽車的車主和員工，都在等一個(gè)明確的答案。