每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 文多    

8月25日，中遠(yuǎn)?？疲⊿Z002401，股價(jià)20.63元，市值76.72億元）盤(pán)中跌停。

晚間，公司披露2023年半年度報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.63億元，同比增長(zhǎng)1.82%；歸母凈利潤(rùn)1.12億元，同比增長(zhǎng)5.98%。

從營(yíng)收貢獻(xiàn)看，在中遠(yuǎn)?？迫笾鳡I(yíng)業(yè)務(wù)板塊中，智慧航運(yùn)、智慧物流業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比同比上升，智慧交通業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比則有所下滑。

今年以來(lái)，中遠(yuǎn)海科股價(jià)一度沖高至32.28元/股歷史高位，但后有所回落，目前已下探至4月水平。

8月28日，在大盤(pán)整體收漲情況下，中遠(yuǎn)?？茍?bào)收于20.63元/股，下跌2.32%，這已是其股價(jià)連續(xù)三個(gè)交易日下跌。

新增長(zhǎng)曲線(xiàn)毛利率下滑

8月25日，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《2023年投資計(jì)劃及資產(chǎn)處置計(jì)劃》，2023年，公司投資計(jì)劃總額為8893.75萬(wàn)元，主要用于股權(quán)投資、技術(shù)改造、信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)車(chē)輛購(gòu)置、辦公設(shè)備購(gòu)置。

在股權(quán)投資方面，報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海科與中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（香港）有限公司共同出資設(shè)立中遠(yuǎn)海運(yùn)綠色數(shù)智船舶服務(wù)有限公司，聚焦綠色低碳、航行安全和智慧供應(yīng)鏈三條業(yè)務(wù)線(xiàn)。那么該合資公司能否在今年產(chǎn)生收益？公司5月4日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，今年已經(jīng)按照計(jì)劃完成了平臺(tái)開(kāi)發(fā)和一部分解決方案的研發(fā)工作，后續(xù)將根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署開(kāi)展業(yè)務(wù)上線(xiàn)和線(xiàn)下業(yè)務(wù)推進(jìn)工作。

中遠(yuǎn)海科表示，目前，公司正在加快經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)模式向平臺(tái)型產(chǎn)品型業(yè)務(wù)數(shù)字化創(chuàng)新賦能服務(wù)切換。其中，航運(yùn)管理平臺(tái)部署超900條船，船視寶平臺(tái)已面向不同用戶(hù)研發(fā)出調(diào)度寶、港口寶、航安寶等10多個(gè)PC（個(gè)人計(jì)算機(jī)）端SaaS（一種基于云計(jì)算的軟件交付模式）產(chǎn)品，以及準(zhǔn)時(shí)寶、查船查港、臺(tái)風(fēng)氣象、港口日歷等近30個(gè)小程序。

針對(duì)公司核心產(chǎn)品船視寶的變現(xiàn)預(yù)期，上述投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，中遠(yuǎn)?？埔呀M建產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和建設(shè)營(yíng)銷(xiāo)渠道，重點(diǎn)圍繞船視寶以及相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)，加快市場(chǎng)的開(kāi)拓和發(fā)展。

公司今年有哪些利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)？中遠(yuǎn)?？圃?月的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，2023年，公司將錨定數(shù)字化創(chuàng)新主賽道，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品型、平臺(tái)型、高技術(shù)、可持續(xù)業(yè)務(wù)拓展，加快把智慧航運(yùn)業(yè)務(wù)打造為公司高質(zhì)量發(fā)展的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)，同時(shí)做好精益管理、提質(zhì)增效，提升公司業(yè)務(wù)整體毛利。

但從半年報(bào)的各業(yè)務(wù)盈利能力來(lái)看，智慧航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.22億元，在三大業(yè)務(wù)中占比最低，毛利率為17.43%，同比下滑5.27個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于該業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展目標(biāo)，中遠(yuǎn)?？拼饲氨硎荆緯?huì)根據(jù)集團(tuán)戰(zhàn)略、公司自身戰(zhàn)略目標(biāo)以及自身資源的實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整智慧航運(yùn)以及其他業(yè)務(wù)板塊的資源投入，以實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的最大化。智慧航運(yùn)是公司近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，該業(yè)務(wù)在量的增長(zhǎng)和質(zhì)的提升方面都會(huì)有顯著的變化。

內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置有所調(diào)整

2023年上半年，中遠(yuǎn)?？茋@數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求進(jìn)行了內(nèi)部的機(jī)構(gòu)調(diào)整與職責(zé)優(yōu)化，職能部門(mén)由11個(gè)調(diào)整為8個(gè)。6月，吳中岱因工作調(diào)整辭去副總經(jīng)理、總工程師職務(wù)，公司聘任張宇為副總經(jīng)理。

公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況顯示，報(bào)告期內(nèi)，一方面，中遠(yuǎn)?？瞥薪訉?shí)施集團(tuán)數(shù)據(jù)底座應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目，續(xù)簽中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源等航運(yùn)管理平臺(tái)年度服務(wù)合同，并承接船員管理信息系統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)、陸岸安全管理平臺(tái)、稅務(wù)管理系統(tǒng)二期等項(xiàng)目。另一方面，中遠(yuǎn)?？埔苍诩涌焱獠渴袌?chǎng)開(kāi)拓，將航運(yùn)物流數(shù)字化產(chǎn)品賦能海事海關(guān)監(jiān)管部門(mén)、航運(yùn)船東客戶(hù)、煙草物流客戶(hù)。

2023年，中遠(yuǎn)?？祁A(yù)計(jì)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)展開(kāi)的日常關(guān)聯(lián)交易金額為1.99億元，占同類(lèi)交易金額的23.35%。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)科技創(chuàng)新與數(shù)字化建設(shè)平臺(tái)，中遠(yuǎn)?？浦饕獮榧瘓F(tuán)提供信息化數(shù)字化創(chuàng)新解決方案和產(chǎn)品，因此公司與控股股東及其關(guān)聯(lián)方之間存在持續(xù)的日常關(guān)聯(lián)交易風(fēng)險(xiǎn)。

此外，公司還面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與創(chuàng)新轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)。尤其是頭部設(shè)備供應(yīng)商及大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠技術(shù)、資本、地位等優(yōu)勢(shì)“跨界”經(jīng)營(yíng)加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，大型行業(yè)集團(tuán)內(nèi)部一體化產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)，競(jìng)爭(zhēng)壁壘加大。

對(duì)此，中遠(yuǎn)?？普J(rèn)為，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策劃研究，穩(wěn)固現(xiàn)有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化與參股合資公司的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，充分推進(jìn)智慧航運(yùn)、智慧物流等業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展，提供有價(jià)值的數(shù)字化賦能產(chǎn)品和數(shù)據(jù)服務(wù)。