每經(jīng)編輯 黃勝    

近日來，寶能集團實際控制人姚振華頻上熱搜，先是被“自己”的保安拒之門外，又被“自己”的員工當(dāng)街圍堵。

8月7日，針對網(wǎng)友提出的“關(guān)于近期姚振華先生的新聞您怎么看？”的問題，王石在其微博通過視頻回復(fù)稱，“已關(guān)注到相關(guān)新聞”。

王石在其視頻中稱，“一些萬科的員工還有一些親朋好友轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)的帖子，但感覺不太好。”

王石在視頻中指出，現(xiàn)在經(jīng)濟不太好，尤其民營企業(yè)家壓力非常大，企業(yè)遇到困難這是普遍的現(xiàn)象，在這種情況下出現(xiàn)了勞資糾紛、利益沖突。一些員工不得已采取了這樣的措施，這種舉動不可取，但是可以理解，員工有他們的無奈。

王石指出，企業(yè)家團體中姚振華是其中的一員，遇到問題被這樣對待，不但不解決問題，而且還激化矛盾。同時，現(xiàn)在社會的一種心態(tài)完全是看熱鬧，讓其感到悲哀。

王石認為，企業(yè)家本身要反思，到了這一步應(yīng)該怎么處理、怎么直面。姚振華至少沒有因此躺平，企業(yè)的事情還是在積極地處理，這個信息是值得來鼓勵的。其認為，當(dāng)前企業(yè)、企業(yè)家、員工和社會應(yīng)該更多的理解如何來面對困難，如果有點什么問題，還是更多的通過法治手段來處理。

姚振華曾因“寶萬之爭”與王石交鋒，2015年，寶能集團曾通過旗下公司不斷增持萬科，一度成為萬科最大股東，雖最終未能控制萬科，但這場持續(xù)近三年的股權(quán)之爭也讓王石面臨“艱難時刻”。

“還我工資”，姚振華“家門口”遭圍堵：摔倒在地，眼鏡被打掉

據(jù)上海證券報，8月1日從知情人人士獲悉，寶能集團實控人姚振華近日被欠薪員工圍堵在深圳市羅湖區(qū)寶能中心門口，姚振華跑到門口時被打掉眼鏡。

視頻顯示，一輛黑色轎車的車窗和擋風(fēng)玻璃被貼上了“還我工資”“欠薪14月”等紙條，姚振華正在被保安和圍堵人士圍在路中央。

此后，姚振華沖出重圍，卻被人一把扯住，身后又有一群人趕上，試圖再次將其圍起。拉扯中，姚振華摔倒在地。

另外，據(jù)遼沈晚報報道，沖突中有人高呼你們這是犯法。

視頻的最后，眼鏡被打掉的姚振華，由安保人員護送進入寶能慧谷的B1大樓。

值得注意的，就在7月24日，中炬高新臨時股東大會場外，就有部分討薪的寶能員工及債權(quán)人在場外徘徊。

另據(jù)大河財立方報道，中山市寶能汽車銷售公司東升分公司總經(jīng)理梁鵬英表示：“從2021年2月份開始，寶能開始拖欠員工的社保與公積金，我們?nèi)ミ^法院仲裁了，文件也有，但是寶能現(xiàn)在一直沒有給我們回復(fù)，我今天過來就是向?qū)毮苡憘?rdquo;

寶能汽車經(jīng)銷商討要欠款（資料圖，圖片來源：受訪者供圖)

根據(jù)每日經(jīng)濟新聞今年6月報道，寶能集團2017年底以戰(zhàn)略投資觀致汽車進軍整車制造為起點，5年以來累計向汽車業(yè)務(wù)投入了530億元資金，并打造了涵蓋“研發(fā)-零部件-整車制造-后市場”的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

“當(dāng)初究竟是寶能系哪個板塊收購的觀致汽車，一直沒有披露，對外公布的信息比較籠統(tǒng)。寶能之前的模式就是依靠不停的融資（來經(jīng)營），比如說，以拿到的土地進行融資，再以這樣的融資去布局工廠，進而再拿工廠去融資……”已經(jīng)離職的前寶能工作人員表示，之前寶能的商業(yè)邏輯類似于“賺快錢”的模式，轉(zhuǎn)型到汽車行業(yè)之后上會有一些挑戰(zhàn)。

每日經(jīng)濟新聞記者得到的一份文件顯示，因?qū)毮芗瘓F階段性流動性困難，寶能汽車在全國業(yè)務(wù)自2021年6月進入不良狀態(tài)，經(jīng)營班子對已開業(yè)的472家門店進行復(fù)盤梳理，對不符合市場需求和無實際業(yè)績的門店進行閉店處置。到2023年4月，因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續(xù)爆發(fā)導(dǎo)致全國僅存7家直營門店（所在位置均為自有物業(yè)），又因觀致7車型所在工信部公告過期，車輛被扣且無法上牌，致使寶能汽車整體業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)，目前還有126人在職，主要負責(zé)觀致全國各地原有客戶的維護及保養(yǎng)，7個門店運營，DS05項目調(diào)研及跟進，財務(wù)賬目梳理，個稅申報及勞動仲裁案件處理，訴訟及破產(chǎn)處理等工作。

“公司大概欠了我十幾萬元的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者。

在他的印象中，寶能汽車的資金鏈大概在2021年6月開始出現(xiàn)問題：“那時工資就開始發(fā)放不正常了。”

實際上，他并非唯一一個討薪的寶能汽車前員工。記者從一位不愿具名的前寶能系人士了解到，到今年4月初，目前寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補償金約2500萬元），社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。

寶能集團：強烈譴責(zé)，已采取相應(yīng)法律行動！

8月3日，寶能集團在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于7月31日寶能集團姚振華董事長遭到暴力襲擊事件的聲明》稱，強烈譴責(zé)7月31日的暴力襲擊事件，集團已采取相應(yīng)法律行動，并采取必要措施，確保全體干部員工的人身安全，及企業(yè)正常經(jīng)營。

同時，寶能集團在聲明中表示，“本集團堅決履行企業(yè)主體責(zé)任，絕大部分經(jīng)營單元均正常發(fā)薪，部分存在薪資緩發(fā)的經(jīng)營單元正在全力解決，從未懈怠。”

而在這之前，7月31日，寶能集團董事長姚振華在深圳被討薪者圍堵。據(jù)媒體報道，當(dāng)日，姚振華與多名討薪者對峙數(shù)分鐘，現(xiàn)場一片混亂。在眾人拉扯中，姚振華摔倒在地，眼鏡都被“打掉”了。據(jù)悉，討薪者原為寶能汽車集團銷售端員工，包括一名副總裁。

寶能集團子公司一名高管此前在接受澎湃新聞記者采訪時稱，截至2023年7月底，寶能汽車集團員工累計被欠薪多達15個月，涉及公司主體包括寶能汽車集團有限公司、寶能新能源汽車集團有限公司深圳分公司、寶能汽車科技有限公司、寶能汽車供應(yīng)鏈管理有限公司、前海七劍科技（深圳）有限公司、寶能汽車銷售有限公司等。

每日經(jīng)濟新聞綜合王石微博、寶能集團官網(wǎng)、上海證券報、大河財立方、遼沈晚報、澎湃新聞

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N1297607949