每經編輯 孫志成 易啟江    

隨著網約車市場日漸飽和，今年以來多個城市提出行業(yè)預警或者暫停受理以維護秩序。

7月21日，上海市道路運輸管理局發(fā)布通告稱，自2023年7月22日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車車輛營運能力核查業(yè)務。此前已受理的業(yè)務不受影響。

圖片來源：視覺中國（圖文無關）

上海將暫停網約車運輸證辦理

據(jù)上海市道路運輸事業(yè)發(fā)展中心官方微信消息，上海市道路運輸局21日發(fā)布《關于暫停受理網絡預約出租汽車運輸證相關業(yè)務的通告》(以下簡稱《通告》)。

《通告》稱，為進一步維護本市出租汽車行業(yè)市場秩序，維護駕駛員合法權益，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，經研究，決定暫停受理網絡預約出租汽車運輸證相關業(yè)務。

《通告》提到，自2023年7月22日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車車輛營運能力核查業(yè)務。此前已受理的業(yè)務不受影響。

自2023年9月20日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車運輸證核發(fā)業(yè)務(新增)。此前車輛已通過營運能力核查的，請于2023年9月20日前完成網絡預約出租汽車運輸證申領業(yè)務，逾期將不予辦理。

《通告》還稱，下一步，上海市道路運輸主管部門將對上海市網約車行業(yè)運力規(guī)模進行跟蹤評估，結合網絡預約出租汽車合規(guī)化工作，科學調控出租汽車運力。相關業(yè)務恢復辦理時間及具體要求，另行通知。

對于暫停辦理網約車車輛運輸證是否會影響市民的正常出行，上海市道路運輸管理局回應稱，“目前上海市具有車輛運輸證的網約車約有7.6萬輛，巡游車有5萬輛，暫停辦理不會對市民出行有較大的影響。市民依舊可以通過“申程出行”“享道出行”“美團打車”“曹操出行”“T3出行”等合規(guī)的巡游車平臺和網約車平臺進行預約叫車。”

多地網約車市場飽和

今年以來，已有不少城市預警網約車市場飽和。

5月4日，三亞市交通運輸局發(fā)布通告表示，近年來三亞市網約車平臺及網約車數(shù)量快速增長，運力趨于飽和。為進一步維護網約車行業(yè)市場秩序，保障乘客和其他經營者的合法權益，經研究，決定暫停受理網約車經營許可及運輸證核發(fā)業(yè)務。自5月5日零時起，暫停受理網約車經營許可及運輸證核發(fā)業(yè)務。

據(jù)第一財經，除了三亞按下暫停鍵，今年以來珠海、濟南、遂寧等城市先后發(fā)布了網絡預約出租汽車行業(yè)風險預警的通告，提醒大眾該市網約車數(shù)量已經飽和，行業(yè)景氣情況逼近警戒紅線。

據(jù)南方都市報，近日，深圳市交通運輸局發(fā)布2023年上半年度網約車市場運行監(jiān)測指標信息。報告顯示，截至6月底，深圳網約車平臺增至30家，全市合規(guī)網約車規(guī)模已突破10萬輛，其中四成車輛日接訂單10單以上。

報告稱，截至6月30日，深圳市依法許可網約車平臺30家，較去年底增加1家。已核發(fā)《網絡預約出租汽車運輸證》109528張，核發(fā)《深圳市出租汽車駕駛員證》272574張，與2022年12月相比，網約車增加12987輛，網約車駕駛員增加35224人。

與去年底公布的數(shù)據(jù)相比，深圳網約車日均訂單量有所增長，每天增加1.49單。每天完成訂單量≥10單的網約車中，單車日均運營里程略有增長，但單車日均訂單金額出現(xiàn)了下滑，降幅約為7.5%。

據(jù)第一財經，目前，網約車行業(yè)單量在穩(wěn)步增長。網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，6月共收到訂單信息7.63億單，同比上升20%，較2021年同期的7.01億單增加了8.8%。不過兩年內合規(guī)車輛和合規(guī)司機的增長比單量更快。截至6月30日，各地共發(fā)放網約車駕駛員證579萬本，相較于2021年同期的349.3萬本增長了65.8%，車輛運輸證243.4萬本，相較于2021年6月的132.7萬本增長了83.4%。從數(shù)據(jù)看，市場在兩年內的運力增長遠超單量增長，逐步飽和也屬正常。

據(jù)濟南日報，網約車行業(yè)競爭越來越激烈，再加上聚合平臺的不斷增加，很多小平臺企業(yè)的車輛“借船出?！?，給市場帶來大量新增運力。有的平臺為了應對市場競爭，采取壓低單價的方式爭搶客源，引發(fā)了部分司機不滿，使這一行業(yè)也面臨著更多的考驗。但業(yè)內專家認為，這并不意味著網約車已經“窮途末路”，只要運作得當，網約車市場仍有發(fā)展空間。

人民網評在“如何看待部分地區(qū)發(fā)布網約車飽和預警”一文中指出，部分地方發(fā)布網約車飽和預警，正是因地制宜之舉，大可不必由此引發(fā)對整個行業(yè)飽和的擔憂。

編輯|孫志成?易啟江

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自上海市道路運輸事業(yè)發(fā)展中心、第一財經、濟南日報、人民網等