每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 董興生    

5月24日晚間，小米集團(tuán)-W（HK01810，股價10.42港元，市值2613.5億港元）披露了2023年第一季度業(yè)績：實現(xiàn)營收594.77億元，同比下滑18.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤32.33億元，同比增加13.1%。其中，智能手機業(yè)務(wù)收入350億元，全球智能手機出貨量為3040萬臺。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，今年第一季度，小米全球智能手機出貨量排名保持第三，市占率為11.3%。

在同日晚間的電話財報會上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰還透露稱，集團(tuán)的造車業(yè)務(wù)會按照原計劃進(jìn)行，在時間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期。至于近期大廠“競賽”的熱點——大模型，盧偉冰直言，小米集團(tuán)不會做OpenAI類的大模型，但會積極擁抱AI，將其與自身業(yè)務(wù)深度結(jié)合，提高智能化水平。

一季度著力清庫存，對今年整體毛利率比較樂觀

5月24日下午，小米集團(tuán)披露了2023年第一季度業(yè)績數(shù)據(jù)。根據(jù)財報數(shù)據(jù)，今年第一季度，小米集團(tuán)實現(xiàn)營收594.77億元，同比下降18.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤32.33億元，同比上升13.1%。其余數(shù)據(jù)方面，第一季度，小米集團(tuán)銷售成本由2022年第四季度的547億元減少12.4%至479億元；研發(fā)開支41億元，同比增加17.7%。

圖片來源：財報截圖

談及集團(tuán)毛利率，小米集團(tuán)副總裁、CFO林世偉在電話財報會上提出，去年困擾毛利率的一些因素，如匯率、庫存等都有較大改善，對今年的整體毛利率比較樂觀。

分業(yè)務(wù)來看，小米集團(tuán)業(yè)務(wù)主要涉及智能手機、loT與生活消費產(chǎn)品以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)三個板塊。其中，智能手機收入349.48億元，同比下降4.6%，占總收入的58.8%。對此，小米集團(tuán)在財報中解釋稱，智能手機業(yè)務(wù)營收同比下降，主要是由于出貨量下降，由2022年第四季度的3270萬部減少7.1%至2023年第一季度的3040萬部。

2023年第一季度，小米集團(tuán)智能手機ASP（智能手機平均銷售單價）為1151.6元/部，同比減少3.1%。小米集團(tuán)在財報中表示，由于境外市場增強了清理存貨的力度，ASP同比下降，但部分被2023年第一季度中國內(nèi)地高端智能手機貢獻(xiàn)的ASP增加所抵銷。

從智能手機整體市場來看，2023年，全球智能手機市場需求受消費信心不足、購買力疲軟等因素影響，大盤持續(xù)承壓。據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2023年第一季度，全球智能手機出貨量同比下跌13.3%，為2014年以來最低。國內(nèi)市場方面，消費電子行業(yè)修復(fù)相對滯后，據(jù)TechInsights報告，2023年第一季度，中國智能手機出貨量為6250萬臺，同比下降13.1%，環(huán)比下降12.1%。

其余業(yè)務(wù)方面，IoT與生活消費產(chǎn)品分部收入168億元，同比下降13.6%，主要是由于智能電視及筆記本計算機及境外市場若干生活消費產(chǎn)品的銷售額減少所致，部分被智能大家電品類收入增加所抵銷。互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)分部收入70億元，同比下降1.2%，主要由于廣告業(yè)務(wù)及金融科技業(yè)務(wù)收入減少所致。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

談及庫存，盧偉冰直言，第一季度基本都在清庫存，庫存處于健康水位，較前五個季度都要低。“一季度基本出完，二季度留個尾巴”的目標(biāo)基本實現(xiàn)。“整體來看，我覺得供應(yīng)鏈還處于一個成本下行的渠道，清庫存對降成本還是有很大的利好。”盧偉冰稱。

造車進(jìn)展良好，不會做OpenAI類的大模型

國內(nèi)數(shù)據(jù)方面，《每日經(jīng)濟新聞》記者從小米集團(tuán)獲悉，小米集團(tuán)第一季度在中國內(nèi)地智能手機4000元~5000元價位段的銷量在安卓廠商中排名第一，市占率為24.1%。除了一季度業(yè)績，小米方面還就造車、大模型等熱點問題進(jìn)行了回復(fù)。

造車方面，根據(jù)盧偉冰的說法，小米集團(tuán)造車業(yè)務(wù)會按照原計劃進(jìn)行，在時間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期。同時，今年小米汽車還將按計劃進(jìn)行冬測和夏測，造車業(yè)務(wù)的進(jìn)展?fàn)顩r良好。

談及大模型，財報數(shù)據(jù)顯示，小米集團(tuán)在今年4月組建了AI實驗室大模型團(tuán)隊。目前，AI領(lǐng)域相關(guān)人員超1200人，將不斷挖掘AI相關(guān)的用戶場景。盧偉冰指出，小米集團(tuán)從2017年開始投入AI，幾年前計劃造車的時候，工作人員就基本來自AI團(tuán)隊，涉及業(yè)務(wù)有小愛、自動駕駛等。

至于近期大廠開啟的“大模型競賽”，盧偉冰直言，小米集團(tuán)不會做OpenAI類的大模型，但會積極擁抱AI，將其與自身業(yè)務(wù)深度結(jié)合，提高智能化水平。“未來誰擁有用戶、誰擁有數(shù)據(jù)、誰擁有用戶的使用場景，誰就可能會有比較好的優(yōu)勢。”

此外，盧偉冰還表示，小米自研芯片的投入決心不會動搖，要充分意識到芯片投入的長期性、復(fù)雜性，尊重芯片行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，做好持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，做好長期奮斗10年、20年的準(zhǔn)備。

（實習(xí)生肖志文對本文亦有貢獻(xiàn)）