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萬億之城增速第一,西安的底氣和預期

每日經(jīng)濟新聞 2023-05-09 20:55:23

GDP增速達7.6%,領跑萬億城市;“三駕馬車”中,西安固定資產投資(不含農戶)同比增長8.0%、社會消費品零售總額同比增長10.1%,均超出整體GDP增速,表現(xiàn)亮眼。西安亦在去年超越東莞、南通之后,再次實現(xiàn)晉級。

同時,西安“北跨”全面推進,打造萬億級工業(yè)走廊;其延續(xù)去年“新能源汽車第一城”的高光,新能源汽車產量同比增長62.8%;旅游熱度從春節(jié)持續(xù)至今,極大地推動了地方消費復蘇。

每經(jīng)記者 張文瑜    西安    每經(jīng)編輯 賀娟娟

日前,西安交出了一季度的經(jīng)濟答卷。

GDP增速達7.6%,領跑萬億城市;“三駕馬車”中,西安固定資產投資(不含農戶)同比增長8.0%、社會消費品零售總額同比增長10.1%,均超出整體GDP增速,表現(xiàn)亮眼。西安亦在去年超越東莞、南通之后,再次實現(xiàn)晉級。

同時,西安“北跨”全面推進,打造萬億級工業(yè)走廊;其延續(xù)去年“新能源汽車第一城”的高光,新能源汽車產量同比增長62.8%;旅游熱度從春節(jié)持續(xù)至今,極大地推動了地方消費復蘇。

可以說,2023年的西安,諸多看點值得期待。

西安再晉級

根據(jù)2022年GDP計算,“萬億俱樂部”中有24座城市。

從總量來看,今年一季度,24座城市的GDP總和達到108765.55億元,占全國經(jīng)濟總量的38.2%。

從GDP體量來看,上海、北京、深圳仍然穩(wěn)居前三;但從增速來看,西安、深圳、鄭州,增速均在6%以上,西安更是憑借7.6%的增速領跑“萬億之城”。

根據(jù)西安市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),2023年一季度西安全市生產總值為2834.11億元,同比增長7.6%,比上年同期提高4.8個百分點。

增量角度上,西安相較前一年增加196.08億元,同時也在去年超越東莞、南通之后,晉級至第18位。

歷年數(shù)據(jù)對比來看,2020年一季度西安生產總值2095.65億元,同比下降4.1%;2021年一季度西安市生產總值2459.94億元,同比增長16.0%;2022年同期西安地區(qū)生產總值2638.03億元,同比增長2.8%。

圖片

圖片來源:VCG211289448031

雖然2021年西安GDP增速突破至16%,但一部分原因在于2020年同期疫情影響增速下降,其兩年平均增長僅有5.5%。因而,論實打實的增長,還得看經(jīng)濟回升趨勢確定的2023年。

從城市首位度來看,西安經(jīng)濟總量占全省比重37.0%,同比提高0.7%,經(jīng)濟體量已經(jīng)達到“強中心”水平;人口首位度上,2022年末,西安常住人口達到1299.59萬人,較2021年增加了12.29萬,占陜西省2022年常住人口的32.85%。

不過,近兩年,榆林發(fā)展勢頭強勁。2022年以6543.65億元的GDP總量反超洛陽,一舉坐上“中西部非省會第一城”的寶座。

2023年一季度,榆林以GDP總量1546.17億元排名全省第二,占全省GDP總量的20.23%,GDP增量122.33億元,名義增速8.59%,未來陜西或將呈現(xiàn)西安和榆林“兩強”的局面。

增速第一背后

就西安一季度經(jīng)濟多個子項來分析,其增速領跑“萬億俱樂部”的原因并不復雜。

一方面來看,是消費市場的持續(xù)發(fā)力。

今年以來,伴隨疫情防控政策的調整,消費市場持續(xù)發(fā)力,市場銷售尤其是服務性消費增長比較明顯,成為西安一季度經(jīng)濟增速領跑的動力來源。數(shù)據(jù)顯示,一季度西安社會消費品零售總額1260.02億元,同比增長10.1%,較上年同期提高19.9個百分點,跑贏全國4.3個百分點。

而西安消費市場的火熱也有目共睹。

從春節(jié)假期至今,西安的熱度未曾消減。在大唐不夜城、大唐芙蓉園、長安十二時辰等熱門文旅IP的加持下,西安一季度旅游收入達到530億元,同比增長2.5倍;接待國內旅游者4500萬人次,同比增長1.5倍。

此外,西安越來越熱鬧的夜間消費場景,亦成為經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇的生動縮影。早在2021年,在全國范圍內的夜游目的地TOP10中,西安就位列第五名,并位居北方城市首位。

另一方面,一直強調的工業(yè)也在強勢崛起。

工業(yè)孱弱是長期以來西安發(fā)展的短板,不過,就一季度指標來看,好的改變似乎正在發(fā)生。

具體數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),一季度西安第一產業(yè)增加值32.40億元,增長3.7%;第二產業(yè)增加值928.04億元,增長9.9%;第三產業(yè)增加值1873.67億元,增長6.6%,第二產業(yè)的增速直接超過了整體GDP增速。

工業(yè)重振和貢獻具體表現(xiàn)在兩方面。

一是西安固投的發(fā)力點仍離不開工業(yè)經(jīng)濟。數(shù)據(jù)顯示,一季度西安固定資產投資(不含農戶)同比增長8.0%,較上年同期加快3.6個百分點。其中,西安完成工業(yè)投資232.97億元,增長22.2%。

二是西安制造業(yè)加速發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示,一季度西安裝備制造業(yè)總產值同比增長16.4%,高于全市規(guī)模以上工業(yè)總產值增速1.5個百分點。其中,西安一季度汽車制造業(yè)總產值增長達到了37.5%。

圖片來源:西安發(fā)布

西安朝華管理科學研究院院長單元莊認為,西安在這次“智能化”產業(yè)革命中以新能源汽車為突破口,捷足先登并非偶然。

“西安作為高覆蓋科技、產業(yè)、經(jīng)濟及歷史文化的復合型產業(yè)城市,擁有厚重的從傳統(tǒng)能源、技術加工到新型航空航天電子通訊等的實力基礎,這在全國也并不多見。”單元莊告訴粉巷財經(jīng)。

就在去年,西安憑借比亞迪等產業(yè)巨頭的強勁支撐,生產新能源汽車101.52萬輛,同比增長277.7%,一舉超越上海,成為名副其實的“新能源汽車第一城”,產業(yè)高光也延續(xù)至今年。

數(shù)據(jù)顯示,一季度西安汽車產量同比增長41.9%,其中,新能源汽車產量增長62.8%。

“目前西安工業(yè)經(jīng)濟增長方式仍然以投資拉動為主,22.2%的工業(yè)投資增長直接把西安工業(yè)拉動起來,其中新能源汽車又是個大的亮點,去年西安新能源汽車產量是全國第一,今年估計還能保持好的勢頭。”西安石油大學教授、中國西部制造業(yè)發(fā)展研究所所長曾昭寧分析稱。

增量在哪?

投資及消費的高增長成為拉動一季度西安GDP增速領跑最重要的部分,但其拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”之一的出口總值僅有592.1億元,同比下降9.1%。

廈門大學經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)表示,全球供應鏈、產業(yè)鏈的重新洗牌格局下,國內很多地區(qū)一季度外貿都非常不景氣,“三駕馬車”中外貿的影響幾乎都是比較大的。西安作為內陸城市,旅游業(yè)的強勁復蘇對中西部城市消費還是利好的。

另外,丁長發(fā)也提到,西安科教、文旅資源都非常豐富,對內提出“北跨”進一步拉大城市骨架同時,對外如何將優(yōu)質資源轉化為科技生產力和核心產業(yè)競爭力,才能真正內生可持續(xù)增長是非常有必要考慮的。

粉巷財經(jīng)注意到,去年西安地區(qū)生產總值11486.5億元,同比增長4.4%,規(guī)上工業(yè)增加值增長13.9%,兩項增速均居15個副省級城市和9個國家中心城市第一位。

而今,西安延續(xù)此前高光,增速領跑“萬億俱樂部”。疊加國家級中心城市,關中平原城市群中心、西安都市圈核心以及“北跨”建設的多重城市戰(zhàn)略紅利,西安經(jīng)濟后續(xù)發(fā)展亦生動可期。

圖片來源:西安經(jīng)開

曾昭寧認為,西安工業(yè)結構層次并不低,目前工業(yè)重點實際上在北邊,因為涉及土地空間的問題。目前北邊各項基礎設施建設也比較完善,包括市政府北遷也有一定的帶動作用,對其未來一個產業(yè)發(fā)展和人口集聚都是利好的。

粉巷財經(jīng)注意到,今年西安市經(jīng)濟增速目標為7%左右。其想要延續(xù)各項經(jīng)濟指標穩(wěn)增長,就要繼續(xù)做優(yōu)實體經(jīng)濟,補上工業(yè)制造的短板,做大做強支柱產業(yè),促進產業(yè)融合及產業(yè)鏈水平提升。

曾昭寧也表示,想把工業(yè)做起來,不但要在頂層設計上重視其發(fā)展,亦要致力于做大做強產業(yè)集群,帶動產業(yè)升級,將工業(yè)經(jīng)濟增長方式由投資驅動盡快轉為創(chuàng)新驅動,提升其核心競爭力。

其次是把鏈主企業(yè)做強做大,多引進和培育一些像三星、比亞迪、陜汽、隆基這樣的龍頭企業(yè),同時把工業(yè)和制造業(yè)中各類專業(yè)性的產業(yè)集群做起來,最終才能實現(xiàn)規(guī)模效應。

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