每經(jīng)編輯 李澤東    

近日，比亞迪（002594）汽車發(fā)布了2023年4月份的品牌銷量數(shù)據(jù)，共賣出了210295輛，其中乘用車銷量達(dá)到了209467輛，同比增長(zhǎng)98.6%。

4月份，比亞迪純電動(dòng)銷量達(dá)104364輛，同比增81.81%；插電式混合動(dòng)力銷量達(dá)105103輛，同比增118.64%，基本上二者已經(jīng)對(duì)半展開。

據(jù)比亞迪官方微博介紹，比亞迪汽車王朝2023年4月銷售115550輛，同比增長(zhǎng)70%。

其中秦系列共賣出了42202輛，不得不說，9.98萬(wàn)元起售的2023款秦PLUS DM-i實(shí)在是太猛，一舉讓該車成為了比亞迪乘用車中銷量最高的存在。

據(jù)了解，2022年，憑借硬核產(chǎn)品力和務(wù)實(shí)的定價(jià)策略，秦PLUS打破合資壟斷，代表中國(guó)品牌12年來首次奪得A級(jí)家轎月銷冠軍，這是繼微車、SUV、B+C級(jí)轎車等市場(chǎng)之后，中國(guó)品牌摘得又一細(xì)分市場(chǎng)銷冠。

此外，比亞迪漢4月份賣出了14329輛，同為旗艦的唐則賣出了11759輛，而元系列則狂賣39160輛，其中主力為元PLUS純電SUV，這款車也遠(yuǎn)銷海外，并成為了多地的電動(dòng)車銷冠，至于宋系列（包含宋Pro和Max）賣出了8100輛。

此前，4月27日，港股比亞迪股份發(fā)布2023年第一季度報(bào)告。

報(bào)告顯示，今年一季度，比亞迪營(yíng)收1201.74億元，同比上漲79.83%；凈利潤(rùn)41.3億元，同比增長(zhǎng)410.89%。截至一季度末，公司總資產(chǎn)5471.03億元，總負(fù)債4210.18億元，據(jù)此計(jì)算資產(chǎn)負(fù)債率為76.95%。

微型電動(dòng)車海鷗上市 圖片來源：比亞迪官網(wǎng)微博

據(jù)比亞迪銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年，比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)到1868543輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到152.5%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續(xù)十年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022年的新能源汽車市占率27%，同比增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn)。

今年3月，比亞迪的銷量突破20萬(wàn)輛達(dá)207080輛，同比增長(zhǎng)97.4%。顯然，比亞迪高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭絲毫未減。

“比亞迪的目標(biāo)是今年底前成為中國(guó)第一大汽車制造商！”在3月29日舉行的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福自信地表示，“比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬(wàn)輛起步，爭(zhēng)取翻倍增長(zhǎng)到360萬(wàn)輛。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪官方微博、公開資料

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