每經(jīng)編輯｜張錦河    

4月5日，市場(chǎng)傳言華為終端公司總裁余承東將赴小米汽車(chē)任職。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，此消息不實(shí)。

根據(jù)華為官網(wǎng)顯示，余承東出生于1969年，畢業(yè)于清華大學(xué)，碩士。1993年加入華為，歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無(wú)線產(chǎn)品行銷(xiāo)副總裁、無(wú)線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁等?，F(xiàn)任華為終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

余承東 圖片來(lái)源：華為官方網(wǎng)站

據(jù)悉，3月31日，華為創(chuàng)始人任正非發(fā)公告，再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車(chē)，有效期5年，還指出不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車(chē)宣傳和外觀上，不能使用“華為問(wèn)界”“HUAWEIAITO”等。

3月31日夜間，華為終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東親自下達(dá)：?jiǎn)柦玳T(mén)店將于4月1日開(kāi)始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。

問(wèn)界連夜拆除所有華為標(biāo)識(shí)

圖片來(lái)源：AITO汽車(chē)官網(wǎng)

據(jù)證券時(shí)報(bào)，內(nèi)部發(fā)文重申不造車(chē)、且嚴(yán)禁華為品牌出現(xiàn)在汽車(chē)品牌前面，或作為汽車(chē)品牌后，3月31日夜間，華為終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東親自下達(dá)：問(wèn)界門(mén)店將于4月1日開(kāi)始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。

4月1日早間，華為內(nèi)部人士向證券時(shí)報(bào)·e公司記者透露：“這個(gè)我沒(méi)有看到具體通知，但門(mén)店是接到了相關(guān)通知。”

4月1日早間，有深圳問(wèn)界門(mén)店員工向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，門(mén)店已接到華為方面發(fā)的通知，要求4月1日開(kāi)始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料，而且平時(shí)宣傳話(huà)語(yǔ)中也不能再叫“華為問(wèn)界”了，但還是可以叫“問(wèn)界”。

雷軍透露小米造車(chē)最新進(jìn)度：已完成冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)明年上半年量產(chǎn)

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)3月6日?qǐng)?bào)道，小米方面透露，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍作為全國(guó)人大代表，在北京團(tuán)全體會(huì)上表示，小米造車(chē)進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，雷軍表示，自己有二分之一的時(shí)間花在汽車(chē)業(yè)務(wù)上，汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人。

 

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

作為新車(chē)量產(chǎn)上市前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，冬季測(cè)試通常包含整車(chē)動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤(pán)冬季測(cè)試、整車(chē)環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測(cè)試和電子電器冬季測(cè)試等環(huán)節(jié)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，順利完成冬季測(cè)試的小米汽車(chē)，已具備明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的條件。

公開(kāi)信息顯示，2月21日，小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)多枚“小米摩德納”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”圖形及文字商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)含運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請(qǐng)中。

自去年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米為之投入了巨額資金。財(cái)報(bào)顯示，截至2022年年末，小米汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模約為2300人。對(duì)比上季度末，該團(tuán)隊(duì)第四季度增加約500人。2022年，小米研發(fā)開(kāi)支160億元，同比增長(zhǎng)21.7%，這主要是由于智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用的增加。

2022年，小米集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)總收入為2800.44億元，同比下滑14.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為85億元，同比下滑61.4%。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自第一財(cái)經(jīng)、新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)、證券時(shí)報(bào)