2023-03-13 14:34:07
文/甄鞅
從“追趕”到“領(lǐng)跑”,我國加速邁向交通強(qiáng)國,軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈迎來更多機(jī)遇。
神州高鐵亦是這場時代機(jī)遇的掘金者之一。扎根軌道交通運(yùn)營檢修領(lǐng)域20余年,神州高鐵已躍居軌道交通運(yùn)營檢修裝備細(xì)分領(lǐng)域龍頭。2018年,國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司(簡稱“國投集團(tuán)”)的入主,更為神州高鐵向新業(yè)務(wù)、新賽道邁進(jìn)提供有力加持。
近些年,神州高鐵不斷圍繞貨運(yùn)鐵路專用線運(yùn)維、軌道交通職業(yè)技能人才培訓(xùn)、軌道交通新能源等賽道布局,力圖開辟自身第二增長曲線,成效顯著。與此同時,神州高鐵積極探索政企合作之路,3月7日,南充市高坪區(qū)委書記陳多平到訪神州高鐵,深入探討雙方合作模式,就“發(fā)揮各自優(yōu)勢,加強(qiáng)在軌道交通職業(yè)人才培訓(xùn)、貨運(yùn)鐵路專用線運(yùn)維、智慧城市有關(guān)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作”進(jìn)行深入交流,達(dá)成了廣泛共識,由此開啟了神州高鐵政企合作的新局面。
增長,是所有企業(yè)的使命。在穩(wěn)坐我國軌道交通運(yùn)營檢修裝備行業(yè)龍頭寶座之后,如何開辟公司新的增長曲線,既是公司掌舵人的職責(zé),也是廣大投資者的期待。
從行業(yè)趨勢來看,在“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的指引下,軌道交通從來不是一個已經(jīng)碰到天花板的產(chǎn)業(yè)。交通運(yùn)輸清潔低碳轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化交通物流保通保暢、提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平,種種規(guī)劃正從案面付諸實(shí)施。
從公司優(yōu)勢來看,26年來的行業(yè)積淀讓神州高鐵與客戶共同成長、聯(lián)系緊密,可以精準(zhǔn)洞察客戶需求并迅速跟進(jìn)、占據(jù)先機(jī),為公司的二次增長開辟航路。
據(jù)了解,近年來,神州高鐵已逐步開辟出了貨運(yùn)專用鐵路運(yùn)營維保、軌道交通人才培訓(xùn)、軌道交通新能源三大新賽道。新發(fā)展賽道的設(shè)立是神州高鐵適應(yīng)新發(fā)展格局、瞄準(zhǔn)客戶需求的主動應(yīng)變。目前,三大新發(fā)展賽道業(yè)務(wù)的商業(yè)模式均已日漸成熟。
其中,軌道交通人才培訓(xùn)業(yè)務(wù)被神州高鐵寄予厚望。近年來,職業(yè)教育備受矚目,政策利好頻出。2022年,黨的二十大報告再次明確了職業(yè)教育的重要地位和產(chǎn)教融合這一職業(yè)教育辦學(xué)模式的重要作用。
據(jù)筆者不完全統(tǒng)計,在軌道交通職業(yè)教育市場這片藍(lán)海,已有不少地方企業(yè)和職業(yè)院校發(fā)力。不過,職業(yè)教育固然是業(yè)內(nèi)爭奪的“香餑餑”,八仙過海,各顯神通,處于先發(fā)位置的神州高鐵無疑占據(jù)了較好的賽道。
作為神州高鐵的全資子公司,北京神州高鐵軌道交通科技有限公司(以下簡稱“北神科技”)是神州高鐵職業(yè)教育培訓(xùn)板塊的主要執(zhí)行公司,也是我國首家軌道交通職業(yè)教育培訓(xùn)整體方案解決商,致力于打造專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神的應(yīng)用型軌道交通人才搖籃。
成立4年來,北神科技一方面背靠央企平臺,推進(jìn)與地方政府和職業(yè)院校深化合作,一方面借力母公司品牌和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,發(fā)揮自身在職業(yè)人才培訓(xùn)的優(yōu)勢,在軌道交通職業(yè)教育賽道發(fā)展迅速:2021年,獲評“教育部第四批 1+X證書制度試點(diǎn)單位”;2022年成功入選“教育部、工信部、國務(wù)院國資委第二批全國職業(yè)教育教師企業(yè)實(shí)踐基地”。
北神科技為運(yùn)營線路新入職人員開展定制化培訓(xùn)
據(jù)悉,北神科技已與上百所院校建立聯(lián)系,與約80所院校形成合作,與21家職業(yè)院校建立戰(zhàn)略合作,與其中5家院校形成專業(yè)共建,與其中1家院校形成二級學(xué)院托管,與4家院校共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。
北神科技職業(yè)教育培訓(xùn)啟動儀式現(xiàn)場
在當(dāng)天的座談交流中,南充市高坪區(qū)與神州高鐵就“發(fā)揮各自優(yōu)勢,加強(qiáng)在軌道交通職業(yè)人才培訓(xùn)、貨運(yùn)鐵路專用線運(yùn)維、智慧城市有關(guān)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作”進(jìn)行深入交流,并一致同意建立專門工作團(tuán)隊(duì),做好業(yè)務(wù)對接,推動相關(guān)項(xiàng)目盡快落地。
據(jù)悉,南充是四川第二人口大市,總?cè)丝?60萬,周邊輻射人口2000萬人,擁有高等院校11所、中職學(xué)校42所,每年可向社會輸出各類專業(yè)技術(shù)人才3萬余人。隨著周邊綿陽、資陽、成都、重慶等城市軌道交通建設(shè)的推進(jìn),對軌道交通領(lǐng)域職業(yè)技能人才的需求不斷升溫,豐富的人力資源和廣闊的就業(yè)前景催熱 “職業(yè)教育”概念。
依托南充市及高坪區(qū)現(xiàn)有的職業(yè)教育資源,神州高鐵可依托自身雄厚的職業(yè)教育培訓(xùn)能力,通過辦學(xué)體系混改、學(xué)校經(jīng)營管理承包、教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)訓(xùn)設(shè)備建設(shè)、中高職升學(xué)資源聯(lián)通、專業(yè)對口實(shí)習(xí)就業(yè)平臺等多種模式,與當(dāng)?shù)芈殬I(yè)院校開展深度合作,培養(yǎng)軌道交通領(lǐng)域技能人才,賦能地方軌道交通產(chǎn)業(yè),滿足市民對技能提升和就業(yè)的需求。
根據(jù)同花順F10數(shù)據(jù)顯示,2023年3月8日神州高鐵新增“職業(yè)教育”概念。據(jù)2022年度業(yè)績預(yù)告,神州高鐵軌道交通專業(yè)人才培訓(xùn)板塊形成了院校服務(wù)、技能培訓(xùn)、中職院校經(jīng)營、勞務(wù)派遣等多種職業(yè)教育與培訓(xùn)模式,正通過打造政企合作新模式,力爭成為軌道交通專業(yè)人才職業(yè)教育與培訓(xùn)領(lǐng)軍企業(yè)。
由北神科技組織的山東高速軌道交通
軌道交通是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域,在一系列政策綱要指導(dǎo)下,各地方都掀起了建設(shè)熱潮。對企業(yè)來說,這無疑是新的爆發(fā)點(diǎn)。其中,神州高鐵憑借央企控股優(yōu)勢,無論是品牌價值還是經(jīng)營能力都實(shí)現(xiàn)了又一次升級,近年來不斷加強(qiáng)政企合作、釋放資源優(yōu)勢。
近三年來,交通行業(yè)增速明顯放緩。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵之年,企業(yè)更應(yīng)創(chuàng)造“政企合作”的契機(jī)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院報告,神州高鐵的核心競爭力之一就在于其國投產(chǎn)業(yè)平臺資源。這使得神州高鐵能夠充分發(fā)揮國投集團(tuán)控股央企子公司優(yōu)質(zhì)平臺資源,拓展與地方政府和其他央企業(yè)務(wù)合作,加速推動產(chǎn)業(yè)落地。
王志全表示,神州高鐵愿意發(fā)揮自身優(yōu)勢,結(jié)合地方政府現(xiàn)有的職業(yè)培訓(xùn)硬件資源,合作進(jìn)行軌道交通職業(yè)人才培養(yǎng);結(jié)合政府建設(shè)中的智慧物流園區(qū)和貨運(yùn)專用鐵路等資源,推進(jìn)貨運(yùn)專用鐵路運(yùn)維落地,同時在智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作,通過優(yōu)勢互補(bǔ)盤活資源,既滿足神州高鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展擴(kuò)張需要,同時也為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及就業(yè)稅收作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
合作對神州高鐵和地方政府來說將形成“雙贏”局面。對政府而言,可以通過合作盤活地方政府存量資產(chǎn),導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,拉動本地就業(yè),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;對企業(yè)而言,可以通過深耕區(qū)域化市場,精準(zhǔn)對接地方需求,得以形成新的增長曲線。
而隨著公司基因和產(chǎn)業(yè)趨勢的重塑,下一步,神州高鐵有望進(jìn)一步在智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)、軌道交通職業(yè)技能人才培訓(xùn)等領(lǐng)域與各地政府推動落實(shí)合作,打造可復(fù)制、可推廣的政企合作新模式,推進(jìn)政企合作、實(shí)現(xiàn)互利共贏。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。)
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