每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

2月6日，東風(fēng)集團(tuán)旗下兩家子公司宣布高層人事變動(dòng)。其中，王瑋不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理職務(wù)，另有任用；推薦張小帆任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理；師建興任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理，主管品牌營(yíng)銷。

圖片來源：東風(fēng)商用車官微

公開資料顯示，張小帆曾擔(dān)任東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理，東風(fēng)特種商用車有限公司副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(黨委董事會(huì))辦公室主任、董事會(huì)秘書，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(黨委董事會(huì))辦公室主任等職務(wù)；師建興此前在神龍汽車工作并出任團(tuán)委書記一職，此后接替陳彬?yàn)闁|風(fēng)公司團(tuán)委書記。隨后，其前往東風(fēng)鴻泰工作，擔(dān)任東風(fēng)鴻泰副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理，隨著東風(fēng)卓聯(lián)成立出任總經(jīng)理一職。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，東風(fēng)商用車此次人事變動(dòng)，與其銷量持續(xù)下跌有一定關(guān)系。自2021年4月以來，東風(fēng)商用車銷量已連續(xù)21個(gè)月出現(xiàn)下滑。其中，在2022年，東風(fēng)商用車全年銷量約為8.69萬輛，同比下滑超51%。

東風(fēng)乘用車方面，2022年，東風(fēng)風(fēng)神突破19萬輛銷量，同比增長(zhǎng)58.4%，創(chuàng)歷史新高，2023年東風(fēng)風(fēng)神將挑戰(zhàn)30萬輛年銷目標(biāo)。

對(duì)于東風(fēng)乘用車今后的工作，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青提出了三點(diǎn)要求：其一，要增強(qiáng)使命感，當(dāng)好自主品牌“國(guó)家隊(duì)”的核心隊(duì)伍，持續(xù)提升自主品牌份額，不能唯KPI論，要根據(jù)使命分解目標(biāo)，時(shí)刻謹(jǐn)記自己的使命，自覺承擔(dān)起東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的責(zé)任；其二，要注重營(yíng)銷方法，加速營(yíng)銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。充分掌握客戶信息接收渠道，精準(zhǔn)客戶畫像，做到促、引結(jié)合，通過廣告精準(zhǔn)投放把目標(biāo)客戶吸引到店；其三，要培養(yǎng)狼性文化，打造一支狼性營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。通過“錢袋子”“官帽子”激發(fā)培育營(yíng)銷價(jià)值鏈狼性文化，把4S店利益和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)掛鉤，敢于“壓帽子”，要有完不成使命自請(qǐng)辭職的勇氣與擔(dān)當(dāng)。

根據(jù)東風(fēng)公司“十四五”規(guī)劃，到2025年，東風(fēng)集團(tuán)自主品牌乘用車銷量要達(dá)到100萬輛，規(guī)模計(jì)劃進(jìn)入行業(yè)前三。其中，東風(fēng)風(fēng)神將承擔(dān)起重任，2025年銷量目標(biāo)為40萬輛，到2024年，風(fēng)神品牌全系產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

封面圖片來源：東風(fēng)商用車官微