每經記者 趙李南    每經編輯 董興生    

1月13日晚間，中國東航（SH600115，股價5.56元，市值1049億元）、南方航空（SH600029，股價7.87元，市值1426億元）相繼發(fā)布公告稱，擬將美國存托證券股份（以下簡稱“存托股”）從紐約證券交易所（以下簡稱“紐交所”）退市。

《每日經濟新聞》記者注意到，包括中國東航和南方航空在內，去年以來至少有8家A股上市公司宣布從紐交所退市。

兩大航司宣布計劃從紐交所退市

中國東航在公告中稱，其于1月13日（美國東部時間）通知紐交所，擬申請自愿將其美國存托股從紐交所退市，并根據(jù)《美國1934年證券交易法》規(guī)定，撤銷該等存托股和對應外資普通股（H股，每股面值為人民幣1元）的注冊。

中國東航稱，經從商業(yè)角度考量，公司美國存托股所對應的H股數(shù)量與公司全部H股數(shù)量相比較少，公司存托股交易量與公司H股全球交易量相比有限，維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證券交易委員會（以下簡稱“美國證交會”）注冊并遵守證券交易法規(guī)定的定期報告及相關義務涉及較大的成本。

“以及本公司從未使用紐交所二次融資功能且香港聯(lián)合交易所有限公司和上海證券交易所具有較強可替代性，可滿足本公司正常經營的融資需求，本公司董事會批準存托股從紐交所退市，并根據(jù)證券交易法規(guī)定撤銷該等存托股和對應H股的注冊。”中國東航表示。

據(jù)中國東航公告，其美國存托股在紐交所交易的最后日期為今年2月2日或前后。

“本公司擬在存托股自紐交所退市后，在適當時候根據(jù)存托協(xié)議規(guī)定以適當方式終止其存托股計劃。本公司H股將會繼續(xù)在香港聯(lián)交所進行交易。”中國東航稱。

南方航空在其公告中表達的退市原因與中國東航類似，皆為存托股在紐交所上市以來從未進行過后續(xù)融資，港交所和上交所具有較強的可替代性，維持在紐交所上市的成本較高。

圖片來源：公告截圖

至少已有8家中國企業(yè)宣布從紐交所退市

據(jù)《每日經濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，從去年開始至今，至少有8家A股上市公司宣布從紐交所退市，除了中國東航和南方航空之外，還有華能國際、中國石化、上海石化、中國鋁業(yè)、中國人壽和中國石油。此外，中國石化還宣布將其美國存托股從倫敦證券交易所退市。

去年6月18日，華能國際（SH600011，股價7.15元，市值1122億元）發(fā)布公告稱，其通知紐交所申請自愿將其美國存托股從紐交所退市。華能國際表示，經考慮一些相關因素，包括公司存托股的交易量與公司H股全球交易量相比有限，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證交會注冊并遵守證券交易法規(guī)定的定期報告及相關義務所涉的較大行政負擔和成本，公司董事會批準存托股從紐交所退市。

去年8月12日，中國石化（SH600028，股價4.45元，市值5335億元）、上海石化（SH600688，股價3.09元，市值334億元）、中國鋁業(yè)（SH601600，股價4.87元，市值836億元）、中國人壽（SH601628，股價38.05元，市值1萬億元）、中國石油（SH601857，股價5.09元，市值9316億元）也宣布計劃從紐交所退市。

去年10月3日，中國石化發(fā)布公告稱，擬將其美國存托股從倫敦證券交易所退市。

中國石化表示：“于2022年9月9日起，公司已中止發(fā)行任何其他存托股。然而，若存托協(xié)議被終止，目前的存托股持有人將能夠在存托協(xié)議確定的日期前繼續(xù)持有存托股；或者，存托股持有人可以選擇交回他們的存托股以換取所對應的H股。公司H股的持有者將不受影響。公司的H股，包括由存托股轉換的H股，將繼續(xù)在香港聯(lián)合交易所有限公司交易。”

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）