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2021年12月14日凌晨，四川德陽什邡市街頭發(fā)生一起車禍，一輛保時(shí)捷闖紅燈后與兩輛出租車相撞，導(dǎo)致1人死亡，4人受傷，3車受損。事發(fā)后，保時(shí)捷駕駛員劉某棄車逃逸。2022年6月，什邡法院依法以交通肇事罪判處被告人劉某有期徒刑六年。

據(jù)了解，肇事保時(shí)捷系劉某租來的車輛。在事故中，保時(shí)捷也受損。事后，保時(shí)捷所屬公司成都暢遠(yuǎn)傳媒有限公司（以下簡稱暢遠(yuǎn)公司）將中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司成都市青羊區(qū)支公司（以下簡稱“人壽財(cái)保青羊支公司”）告上法庭。但保險(xiǎn)公司認(rèn)為，司機(jī)駕車發(fā)生交通事故致人身亡后逃逸，公司不承擔(dān)商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任。

事故現(xiàn)場 圖片來源：紅星新聞

什邡法院一審認(rèn)為，人壽財(cái)保青羊支公司拒賠理由均不成立，該公司未做到免責(zé)提示，應(yīng)當(dāng)依照機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任，最終判決該保險(xiǎn)公司向暢遠(yuǎn)公司賠償35.5萬余元。對此，保險(xiǎn)公司不服，上訴至德陽中院。

11月27日，紅星新聞?dòng)浾吡私獾?，德陽中院已審理此案，并作出判決：駁回上訴，維持原判。

案件回放：保時(shí)捷超速闖紅燈連撞2車

1死4傷，肇事司機(jī)一審被判6年

2021年12月14日凌晨，四川德陽什邡市街頭發(fā)生一起車禍，一輛超載、超速的保時(shí)捷闖紅燈后與兩輛出租車相撞，事故導(dǎo)致1人死亡，4人受傷，3車受損。

事故現(xiàn)場

事發(fā)后，保時(shí)捷駕駛員劉某棄車逃逸，受傷的哥蔣某某被送醫(yī)后經(jīng)搶救無效身亡。逃逸30多個(gè)小時(shí)后，嫌疑人劉某被什邡警方刑事拘留。之后，什邡市公安局交警大隊(duì)對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，劉某承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。

2022年5月和6月，該案在什邡法院兩次開庭審理。什邡法院審理認(rèn)為，2021年12月14日凌晨1時(shí)43分許，劉某飲酒后駕駛核載人數(shù)為2人的小型轎車搭乘張某某等3名乘客，從什邡市某燒烤店出發(fā)沿鎣華山路北段，由什邡廣場方向往昌禾中心方向行駛。行至鎣華山路北段與通站東路交叉路口處，在燈控狀態(tài)為紅燈時(shí)通行，與蔣某某駕駛的小型轎車相撞后，又與黃某某駕駛的小型轎車相撞，造成三車受損，致張某某等4人受傷、被害人蔣某某受傷送醫(yī)院搶救無效死亡的交通事故。事故發(fā)生后，被告人劉某棄車逃逸。次日15時(shí)許，被告人劉某在其親屬陪同下投案。

經(jīng)鑒定，劉某駕駛的小型轎車事發(fā)前的行駛速度大于105km/h，小于111km/h。劉某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生交通事故致一人死亡，且交通運(yùn)輸肇事后逃逸，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。

6月28日，什邡法院依法以交通肇事罪判處被告人劉某有期徒刑六年。

爭議焦點(diǎn)：

保時(shí)捷受損遭保險(xiǎn)公司拒賠

租車公司起訴，保險(xiǎn)拒賠理由成否成立？

在這起事故中，肇事的川A42XXX保時(shí)捷系劉某租來的車輛，也出現(xiàn)受損。事后，車輛所屬的暢遠(yuǎn)公司向人壽財(cái)保青羊支公司申請理賠遭拒。2022年3月，暢遠(yuǎn)公司將人壽財(cái)保青羊支公司告上法庭，請求法院判被告支付車輛維修費(fèi)。

審理中，人壽財(cái)保青羊支公司提出對川A42XXX維修費(fèi)用進(jìn)行鑒定，什邡法院委托四川建國機(jī)動(dòng)車鑒定評估公司進(jìn)行鑒定評估，認(rèn)定車輛維修費(fèi)用為35.5萬余元。此前，四川榮誠機(jī)動(dòng)車鑒定評估公司受什邡市公安局委托，對川A42XXX維修費(fèi)用進(jìn)行鑒定為40.5萬余元。

案件爭議焦點(diǎn)為：一、人壽財(cái)保青羊支公司拒賠理由是否成立；二、若該公司承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金額如何確定。

人壽財(cái)保青羊支公司拒賠理由為：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加，且未及時(shí)通知保險(xiǎn)人；交通肇事逃逸造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

對于保險(xiǎn)公司的拒賠理由，暢遠(yuǎn)公司認(rèn)為，其向保險(xiǎn)公司支付了保費(fèi)，雙方保險(xiǎn)合同關(guān)系成立。人壽財(cái)保青羊支公司未就案涉的免責(zé)條款對暢遠(yuǎn)公司進(jìn)行交付或送達(dá)，也沒有進(jìn)行充分的說明和提示義務(wù)，也沒有任何人員對本案保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款進(jìn)行書面或口頭告知，被上訴人支付保費(fèi)以后，才收到上訴人提交的保險(xiǎn)電子保單。

法院判決：

拒賠理由均不成立

保險(xiǎn)公司未做到免責(zé)提示應(yīng)承擔(dān)賠償

什邡法院一審認(rèn)為，依照《保險(xiǎn)法》以及相關(guān)司法解釋的規(guī)定，保險(xiǎn)人將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形（包括醉駕、肇事逃逸等）作為保險(xiǎn)合同免責(zé)條款的免責(zé)事由，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)需要對該條款作出提示。

該案涉車輛駕駛?cè)藙⒛痴厥绿右輰儆谶`反法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定，人壽財(cái)保青羊支公司應(yīng)當(dāng)就該部分的免責(zé)條款進(jìn)行提示。雖然人壽財(cái)保青羊支公司提交的《商業(yè)保險(xiǎn)條款》上免責(zé)條款以加黑加粗的方式進(jìn)行了提示，但不能證明其將《商業(yè)保險(xiǎn)條款》交付暢遠(yuǎn)公司。

保單上有“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人”這樣重要提示的記載，該條并未表明投保人違反約定的法律后果為免除保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任，即使該記載為免責(zé)條款，也不能證明人壽財(cái)保青羊支公司將該免責(zé)條款向暢遠(yuǎn)公司進(jìn)行了提示說明，該記載亦不能達(dá)到人壽財(cái)保青羊支公司免賠的理由。

什邡法院認(rèn)為，人壽財(cái)保青羊支公司拒賠理由均不成立，應(yīng)當(dāng)依照機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任。

最終，法院依法判決保險(xiǎn)公司向暢遠(yuǎn)公司賠償款35.5萬余元。保險(xiǎn)公司不服提起上訴。

11月27日，記者聯(lián)系上此案原告代理律師四川迪揚(yáng)律師事務(wù)所主任李溪，他表示德陽中院已就此案作出二審判決。其提供的判決書顯示，10月31日，德陽中院審理該案后作出判決：駁回上訴，維持原判。

編輯|程鵬?易啟江?蓋源源

校對|王月龍

封面圖片來源：紅星新聞

本文轉(zhuǎn)自紅星新聞

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