快狗打車（HK02246）9月21日下跌6.5%，報5.610港元，港股市值34.53億港元。 公開資料顯示，快狗打車于2022年6月24日在港交所上市，發(fā)行價格為21.5港元/股，全球發(fā)售的發(fā)售股份數(shù)目為31,200,000股股份，成為“同城貨運第一股”。 圖片來源：攝圖網(wǎng)-501156219（圖文無關(guān)） 阿里巴巴減持，快狗打車上市以來下跌超70% 據(jù)證券時報，9月21日，港交所文件顯示，阿里巴巴于9月15日以每股6.3572港元的均價出售23.24萬股快狗打車股票，持股比例降至13.99%，最新持股數(shù)量約為8611.29萬股。 上市之初，阿里巴巴合計持有快狗打車9214.53萬股，持股比例為14.97%。在快狗打車上市近3個月以來，阿里巴巴累計減持快狗打車約603萬股。 從二級市場股價表現(xiàn)來看，快狗打車股價上市以來一路下跌，最新收盤價較發(fā)行價已下跌了74%，最新市值為35億港元，上市三個月市值蒸發(fā)近100億港元。 快狗打車業(yè)績表現(xiàn)如何呢？ 根據(jù)招股書顯示，2018年-2021年，快狗打車的營收分別為4.53億元、5.48億元、5.30億元和6.61億元，總體保持增長態(tài)勢。 但同期，快狗打車虧損凈額分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元和8.73億元；經(jīng)調(diào)整虧損凈額分別為7.84億元、3.87億元、1.85億元和3.11億元，四年累計虧損凈額（經(jīng)調(diào)整）為16.67億元。 圖片來源：快狗打車招股書 據(jù)紅星新聞，快狗打車連年的虧損的重要原因之一，是行業(yè)內(nèi)的燒錢補(bǔ)貼戰(zhàn)。 招股書顯示，2018年-2021年，快狗打車在銷售及營銷費用上的投入分別為5.24億元、2.96億元、1.95億元、3.35億元，占營業(yè)收入的比例分別為115.7%、54.0%、36.7%、50.7%，平均在一半以上。 快狗打車財報中，為數(shù)不多的亮眼數(shù)據(jù)是毛利率。2018年-2021年，快狗打車的毛利率分別為23%、31.6%、34.6%及36.6%，盈利水平逐年上升。 今年近八成港股IPO公司破發(fā)，分析師：港股估值已經(jīng)處于較低位置 2022年至今，港交所主板總共迎來52家新上市公司，數(shù)量為近年新低。除了美股在港交所二次上市外，截至9月21日，港股IPO公司家數(shù)合計達(dá)到42只，仍不足2021年全年IPO數(shù)量的一半。 券商中國記者統(tǒng)計顯示，42只港股IPO新股中，76%的公司最新價格已經(jīng)跌破發(fā)行價。僅中國石墨、雙財莊、云康集團(tuán)、樂普生物-B和玄武云等9家公司股價實現(xiàn)上漲。 值得注意的是，今年港股表現(xiàn)持續(xù)低迷，恒生指數(shù)已經(jīng)連續(xù)下跌3年，今年已經(jīng)下跌21.17%。12個恒生綜合行業(yè)中，僅能源、電訊2個行業(yè)年內(nèi)實現(xiàn)上漲，醫(yī)療保健、工業(yè)、資訊科技3個行業(yè)年跌幅均超30%。 不少分析師和基金經(jīng)理認(rèn)為港股估值已經(jīng)處于較低位置。 中泰國際指出，當(dāng)前恒生指數(shù)及MSCI中國指數(shù)的預(yù)測PE分別為過去十五年的7.3%分位數(shù)及36%分位數(shù)，估值較低但未及極端水平，不過美聯(lián)儲加息后可消除部分不明朗因素，或為港股帶來一個反彈窗口。 嘉實基金基金經(jīng)理王鑫晨表示，港股市場流動性以及一些預(yù)期層面的擾動處于比較低的水平，市場還處在磨底的階段，盈利預(yù)測的上調(diào)一般都是伴隨著估值的向上，只要公司以及行業(yè)有明顯基本面以及盈利業(yè)績的反轉(zhuǎn)，相信港股將會迎來非常好的回報。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時報、紅星新聞、公開資料