歷時(shí)兩年，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)這名汽車后市場(chǎng)“新秀”已在萬億級(jí)的汽車后市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

2022年7月27日晚，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)舉辦品牌煥新兩周年線上發(fā)布會(huì)，與合作伙伴、經(jīng)銷商代表、門店主、媒體相約“云端”，共鑒品牌“專業(yè)化賦能”的發(fā)展成果。

得益于數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)所帶來的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，截至2022年6月，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)在全國共有臻選門店、認(rèn)證店2400余家，合作店3.7萬家，覆蓋全國所有省份、自治區(qū)及直轄市，品牌整體客戶滿意度達(dá)98%，品牌凈推薦率（NPS）同樣高達(dá)98%。

隨著成長模式的逐漸成熟穩(wěn)定，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)也將步入發(fā)展新階段。未來，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)將持續(xù)深化線下門店招募能力，在大灣區(qū)、長三角、京津冀、中原地區(qū)以及西南重鎮(zhèn)開辟拓店主戰(zhàn)場(chǎng)。而隨著門店脈絡(luò)的不斷下沉、延伸，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)正真正成為“你家門口的養(yǎng)車專家”。

標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系成為生長基盤

事實(shí)上，對(duì)于任何汽車后市場(chǎng)的新晉玩家而言，“拉新”與“保客”能力往往決定著其品牌發(fā)展的速度與上限，在這一方面，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)所取得的成績無疑令行業(yè)注目。

官方數(shù)據(jù)顯示，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)今年進(jìn)店新客比例達(dá)60%，線上注冊(cè)用戶數(shù)同比增長1.5倍，線上活躍用戶數(shù)同比增長2.8倍。其中，高端車型（30萬元以上車型）在進(jìn)店車型中的占比更是高達(dá)41%。

業(yè)內(nèi)看來，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)所取得的亮眼成績，主要基于兩方面優(yōu)勢(shì)：一方面是其背靠強(qiáng)大的股東方，在品牌資產(chǎn)、資金支持、技術(shù)支持上的優(yōu)勢(shì)對(duì)門店體系的賦能優(yōu)化；另一方面則是全方位人才培養(yǎng)體系。而上述做法無疑映射出美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和高品質(zhì)體驗(yàn)的追求和堅(jiān)守，同時(shí)也是其成功引領(lǐng)中高端養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的關(guān)鍵要素之一。

如今，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)已經(jīng)形成了“一個(gè)培養(yǎng)目標(biāo)，五項(xiàng)基礎(chǔ)能力，四種崗位類型，四種培養(yǎng)模式，四級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)”的“1-5-4-4”多維度人才培養(yǎng)體系。這使得美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)門店員工在1~2個(gè)月內(nèi)即可基本掌握原本需要3~4個(gè)月以上時(shí)間積累的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，大大降低了門店新人培訓(xùn)成本。

同時(shí)，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的崗位認(rèn)證模型將每個(gè)崗位按照初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)進(jìn)行能力等級(jí)劃分，并可將其作為員工定薪定級(jí)的參考。此舉在明確了崗位成長路徑的同時(shí)，更是為優(yōu)秀人才打開了晉升通道，降低了門店人才的流失率。

此外，在培訓(xùn)形式上，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)也開發(fā)了針對(duì)數(shù)字化工具使用、社交媒體傳播、客情維系管理的培訓(xùn)課程，來幫助門店提升運(yùn)營效率。即使今年受疫情影響，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)依舊通過遠(yuǎn)程溝通、線上教學(xué)等，盡最大努力給予門店各項(xiàng)培訓(xùn)支持。

全鏈路數(shù)字化成為制勝關(guān)鍵

眼下，汽車后市場(chǎng)正在數(shù)字化賦能下由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展快速轉(zhuǎn)型。對(duì)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)商而言，數(shù)字化能力既是對(duì)消費(fèi)者真實(shí)需求的洞察力，同時(shí)也是提升服務(wù)質(zhì)量中實(shí)現(xiàn)降本增效的有效手段。

如今，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)已基本打通了供應(yīng)端、經(jīng)銷商、門店端、消費(fèi)端的數(shù)字化平臺(tái)，打造出涵蓋上下游一體化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)生態(tài)，在產(chǎn)業(yè)集中度低、經(jīng)營管理水平參差不齊的汽車后市場(chǎng)中探索出一條獨(dú)具特色的成長之路。

對(duì)于進(jìn)店客戶，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)通過標(biāo)準(zhǔn)化的30項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，規(guī)范車輛檢查流程，為門店提供標(biāo)準(zhǔn)、工具、方法論，并為門店搭建服務(wù)體系。

而在門店經(jīng)營層面，通過可視化數(shù)據(jù)應(yīng)用及門店供應(yīng)鏈深層數(shù)據(jù)處理，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)可幫助門店在繁雜的數(shù)據(jù)中提煉出關(guān)鍵指標(biāo)，并在移動(dòng)端和PC端直觀高效的展示，準(zhǔn)確判斷門店經(jīng)營情況以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)幫扶。

而基于對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的深度解讀，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)也可不斷對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)底層邏輯的持續(xù)優(yōu)化，以幫助門店優(yōu)化資金和時(shí)間成本，從而直接促進(jìn)經(jīng)營效率提升。據(jù)了解，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)目前已擁有1個(gè)中心倉，超380個(gè)城市倉，超200個(gè)門店倉作為備貨支持，簡(jiǎn)化門店操作，提升物流效率。

正是源于從傳統(tǒng)的供給側(cè)思維向需求側(cè)思維轉(zhuǎn)變，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)得以在汽車后市場(chǎng)發(fā)展轉(zhuǎn)型期，以標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化服務(wù)結(jié)合全鏈路數(shù)字化實(shí)力，成功補(bǔ)位汽車后市場(chǎng)的中高端服務(wù)區(qū)間，形成獨(dú)有的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

按照規(guī)劃，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的門店總數(shù)將在2030年達(dá)到5萬家以上。其中，高品質(zhì)的臻選店數(shù)量將達(dá)到4000家。屆時(shí)，美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)將成為中國市場(chǎng)極受歡迎、受信賴的車養(yǎng)護(hù)品牌之一，以高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為中國車主用車生活保駕護(hù)航。 文/申立心