每經(jīng)記者 范芊芊    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 楊夏    

五四青年節(jié)到來(lái)之際，第25屆“四川青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”名單出爐。有一支屬于交通人的團(tuán)隊(duì)榮獲了該項(xiàng)榮譽(yù)，它就是四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。4月27日，團(tuán)隊(duì)牽頭人袁松以面對(duì)面的形式現(xiàn)場(chǎng)接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的專(zhuān)訪。

橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)是一支以橋梁與隧道專(zhuān)業(yè)青年技術(shù)骨干組建的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有員工42人，平均年齡33歲。據(jù)袁松介紹，“團(tuán)隊(duì)一直錨定青年+科創(chuàng)兩個(gè)主題，旨在建立一支政治過(guò)硬、本領(lǐng)高強(qiáng)的青年隊(duì)伍，服務(wù)于中心大局。”

團(tuán)隊(duì)牽頭人袁松向記者介紹道，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了多項(xiàng)橋梁與隧道重大工程項(xiàng)目，參與了多次重大自然災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)，在科技創(chuàng)新方面也取得了豐碩成果。團(tuán)隊(duì)成員擁有百余項(xiàng)各類(lèi)專(zhuān)利，牽頭負(fù)責(zé)了十余項(xiàng)省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，主編完成了2項(xiàng)四川省地方標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布實(shí)施。

參與重大工程、搶險(xiǎn)救災(zāi)、脫貧攻堅(jiān)

據(jù)該團(tuán)隊(duì)介紹，橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)主持或參與設(shè)計(jì)的重大橋隧項(xiàng)目包括，四川首座大跨度雙層公路橋梁——內(nèi)南高速羅龍長(zhǎng)江大橋，全世界最長(zhǎng)的高速公路隧道——成汶高速龍門(mén)山隧道，全世界進(jìn)出口高差最大的公路隧道——康新高速跑馬山隧道等工程。

其中，康新高速跑馬山隧道非常有特點(diǎn)，建設(shè)中也遇到了很多世界級(jí)的難題。“康定市是沿著多河兩岸夾壁溝坡地建設(shè)的城市，其東西兩側(cè)的高差超過(guò)500m。跑馬山隧道在這里建設(shè)需要克服巨大的高差。”袁松對(duì)記者介紹稱(chēng)，“康定市范圍內(nèi)還有國(guó)內(nèi)非常出名的鮮水河地震斷裂帶，要在這里建設(shè)隧道難度非常大。”

為此，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地在隧道中采用了一種大半徑曲線組成的M形展線方案。“一方面是為了克服高差，另一方面是盡量在隧道中增大彎道半徑，使司機(jī)在行車(chē)的過(guò)程中處于一種相對(duì)安全的狀態(tài)。”袁松說(shuō)。

除了參與重大工程的設(shè)計(jì)，橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)還參與了“8·8”九寨溝地震、“7·29”涼山州甘洛縣特大暴雨山洪泥石流等多次重大自然災(zāi)害中的應(yīng)急搶險(xiǎn)、災(zāi)損調(diào)查、災(zāi)后重建等工作。袁松介紹稱(chēng)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中，團(tuán)隊(duì)的工作分為兩個(gè)階段。第一階段是應(yīng)急搶險(xiǎn)，第二個(gè)階段是災(zāi)后重建。“應(yīng)急搶險(xiǎn)過(guò)程一定要快，快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快速了解災(zāi)情，并在第一時(shí)間給出合適的搶險(xiǎn)建議，配合打通生命通道，及時(shí)把受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)移出來(lái)。”袁松說(shuō)道，在災(zāi)后重建方面，團(tuán)隊(duì)先后牽頭完成了多條國(guó)省干線公路災(zāi)后重建工程中50余座防災(zāi)減災(zāi)明洞棚洞工程設(shè)計(jì)。

此外，橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)還深入地方參與脫貧攻堅(jiān)。團(tuán)隊(duì)主持了滎瀘路瀘定段公路、G245金口河隧道等扶貧工程，完成了瀘州、樂(lè)山等地10余個(gè)渡口改橋梁等重大民生項(xiàng)目。

高舉科技創(chuàng)新大旗、編纂規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

青年與科創(chuàng)是橋隧青年科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的兩大關(guān)鍵詞。在袁松看來(lái)，作為一個(gè)青年團(tuán)隊(duì)，其優(yōu)勢(shì)在于兩點(diǎn)。一是發(fā)揮了青年人做事創(chuàng)業(yè)的熱情。二是發(fā)揮了青年人的創(chuàng)造力，“很多新鮮的想法、創(chuàng)新的思維，都是由青年人帶出來(lái)。”袁松說(shuō)。

而在科技創(chuàng)新方面，袁松認(rèn)為，科技創(chuàng)新是傳統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向。“傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后，會(huì)遇到很多新問(wèn)題，這時(shí)候一定要高舉創(chuàng)新的大旗，我們才能克服新的困難。”

其次科技創(chuàng)新與工程實(shí)踐相輔相成。“工程需求會(huì)迫使我們?nèi)?chuàng)新，如果我們不去創(chuàng)新，就無(wú)法給大眾修一條滿意安全的路。”此外，袁松還提到，科技創(chuàng)新要結(jié)合人才培養(yǎng)一起做，因?yàn)槟贻p人的發(fā)展需要給他們創(chuàng)造機(jī)會(huì)，需要有更多新的知識(shí)來(lái)提升。

在上述方針的引領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)及成員在科技創(chuàng)新方面成果頗豐。據(jù)了解，團(tuán)隊(duì)成員共獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利100余項(xiàng)、外觀專(zhuān)利20余項(xiàng)，取得軟件著作權(quán)5項(xiàng)，發(fā)表論文100余篇。團(tuán)隊(duì)還牽頭負(fù)責(zé)了20公里級(jí)超長(zhǎng)隧道通風(fēng)排煙及快速救援關(guān)鍵技術(shù)、大跨橋梁超大直徑樁基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)等十余項(xiàng)省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。

此外，團(tuán)隊(duì)還參與編纂規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。袁松表示，團(tuán)隊(duì)主要在明洞與棚洞方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定。“有災(zāi)害發(fā)生時(shí)，尤其是崩塌落石會(huì)嚴(yán)重影響公路的安全，就需要在公路上修建一些明洞或棚洞來(lái)防護(hù)，保障公路交通的安全。”

“在前期設(shè)計(jì)的過(guò)程中，因?yàn)閲?guó)家及行業(yè)規(guī)范沒(méi)有完全覆蓋到這么細(xì)分的領(lǐng)域，規(guī)范有很多空白地帶，所有我們最初感覺(jué)比較困惑，不知道怎么去設(shè)計(jì)才最合適。此后，我們做了一系列的科研項(xiàng)目，也在工程實(shí)踐中慢慢摸索。越來(lái)越多的積累之后，我們發(fā)現(xiàn)需要去把這個(gè)領(lǐng)域的空白給填補(bǔ)了，因此這兩年我們就加大了標(biāo)準(zhǔn)制定的力度。”

據(jù)了解，團(tuán)隊(duì)主編完成2部四川省地方標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布實(shí)施，正在牽頭編寫(xiě)1部四川省地方標(biāo)準(zhǔn)、3部中國(guó)建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、1部中國(guó)公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）