每經(jīng)記者 王紫薇    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

2022剛開年，會(huì)員倉儲(chǔ)店賽道又迎來一位蓄力已久的本土玩家。

fudi倉儲(chǔ)會(huì)員店北京順義祥云小鎮(zhèn)店于1月18日開業(yè)迎客。這是時(shí)隔7個(gè)月，fudi開出的第二家會(huì)員倉儲(chǔ)店。

fudi順義祥云小鎮(zhèn)店于1月18日開業(yè)迎客 每經(jīng)記者 王紫薇 攝

此次的祥云小鎮(zhèn)店面積幾乎是首店的兩倍，達(dá)1萬平方米，sku達(dá)到5000種左右。在品類上，新店增加了高端家電區(qū)域，在功能性空間上新設(shè)置了特色簡餐區(qū)。在品類上，fudi本土特色較為鮮明。中式預(yù)制菜、中式現(xiàn)烹點(diǎn)心，以及西沙群島的活鮮，在開業(yè)當(dāng)天都被搶購。

如果說fudi首家店還有些試水的感覺，那么，第二家店則堅(jiān)定透露出fudi“參戰(zhàn)”會(huì)員倉儲(chǔ)賽道的決心。

自兩年前Costco開入上海之后，國內(nèi)商超零售已然生變。從2021年開始，會(huì)員倉儲(chǔ)店賽道肉眼可見地競爭激烈，去年甚至被稱為“倉儲(chǔ)會(huì)員店元年”。當(dāng)年6月，第一家中國品牌的倉儲(chǔ)式會(huì)員店——盒馬X會(huì)員店宣布模式跑通；隨后，麥德龍于北京、成都兩城的會(huì)員店同時(shí)開業(yè)；7月，fudi新店首開，隨后，家樂福、菜鮮果美、家家悅等企業(yè)相繼殺入。

火熱競爭之外的冷思考之一是，山姆、Costco、麥德龍這些老牌玩家們，無論是對(duì)市場的理解還是對(duì)供應(yīng)鏈的把控都技高一籌。對(duì)比之下，國內(nèi)玩家還有機(jī)會(huì)嗎？勝算幾分？

另一個(gè)值得思考的問題是，倉儲(chǔ)會(huì)員店作為舶來品，在“車輪上的國家”美國率先跑通模式；但來到中國之后，面對(duì)居住更為密集、公共交通更為方便、家庭人口總數(shù)較少的新情況，倉儲(chǔ)會(huì)員店還是個(gè)好模式嗎？

實(shí)探fudi順義店：生鮮占比達(dá)50%

“這里有點(diǎn)宜家的感覺，整體逛下來很舒服。”在fudi祥云小鎮(zhèn)店里，37歲的張女士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。開業(yè)當(dāng)天，她開車帶著7歲的兒子來采購，感受一下。

實(shí)際上，張女士的感受和fudi的目標(biāo)非常吻合：fudi想做的正是“倉儲(chǔ)會(huì)員店的宜家”。

進(jìn)入大門可以看見，fudi的商品陳列使用了高達(dá)天花板的貨架布置，增設(shè)了高端家電區(qū)域，單價(jià)上萬元的電視、大開門冰箱等家用電器擺在了進(jìn)店的黃金位置。

這也是會(huì)員倉儲(chǔ)店的一貫風(fēng)格。工業(yè)化“倉庫”即視感的裝修風(fēng)格，既節(jié)省成本，又能渲染商品“便宜大碗”的氛圍。

2021年5月，fudi的首家會(huì)員倉儲(chǔ)店開業(yè)，位于朝陽區(qū)窯洼湖橋附近。新開順義這家店延續(xù)了首店鮮明的功能區(qū)分區(qū)風(fēng)格，海鮮、日化、烘焙等核心功能區(qū)的分區(qū)標(biāo)識(shí)非常明顯，方便用戶在1萬平米的空間內(nèi)掌控自己所在位置，很容易尋找目標(biāo)商品的所在區(qū)域。

在選品上，相比國外會(huì)員倉儲(chǔ)玩家，fudi面向“中國胃”做了不少調(diào)整。在烘焙區(qū)，除了常見的西式點(diǎn)心，中式現(xiàn)烹糕點(diǎn)、饅頭等主食較具特色；預(yù)制菜中，獅子頭、四喜丸子等中國特色菜品頗為吸睛；考慮到中國烹飪更青睞活鮮，海產(chǎn)區(qū)來自西沙群島的活魚活蝦成為特色商品。fudi工作人員告訴記者，這家新店生鮮品類的占比達(dá)到50%。

fudi新店生鮮品類的占比達(dá)到50% 每經(jīng)記者 王紫薇 攝

這一策略或是fudi迅速獲得大量會(huì)員的因素之一。fudi項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，2021年5月至今，fudi單店的會(huì)員量已達(dá)到6萬。

不過，作為會(huì)員倉儲(chǔ)賽道的“新人”，與老牌玩家相比，fudi自感還不夠成熟。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“fudi可能需要形成自己的方法論，在這個(gè)過程中我們還需要學(xué)習(xí)。”他表示，2022年fudi將繼續(xù)深耕北京市場，暫無出京計(jì)劃。

會(huì)員倉儲(chǔ)遍地開花 “高質(zhì)、大量、低價(jià)”成流量密碼

2019年8月Costco上海店“爆賣一周”，成為倉儲(chǔ)會(huì)員店在國內(nèi)“加速”的引擎。

2021年，山姆會(huì)員店的麻薯、瑞士卷走紅小紅書，會(huì)員倉儲(chǔ)店賽道熱度再起。6月，盒馬倉儲(chǔ)會(huì)員店（盒馬X店）宣布模式跑通、進(jìn)入全國復(fù)制；麥德龍兩家plus會(huì)員店于6月27日于北京、成都兩地同時(shí)開業(yè)，正式進(jìn)入付費(fèi)會(huì)員賽道。

截至2021年底，山姆在中國已擁有30余家門店，預(yù)計(jì)2022年底，將有40~45家開業(yè)和在建門店，而在此之前，山姆在中國20余年也只有20多家店；

截至2021年底，盒馬已在全國開設(shè)6家X會(huì)員店，創(chuàng)造倉儲(chǔ)會(huì)員店行業(yè)內(nèi)開店速度紀(jì)錄。

回看過去，倉儲(chǔ)會(huì)員店在中國的發(fā)展，經(jīng)歷了一個(gè)演變過程。剛進(jìn)入中國時(shí)，這種店型多面向B端銷售，客戶進(jìn)行規(guī)模性采購，并以低頻購買為主。

后來，倉儲(chǔ)會(huì)員店推出面向C端的會(huì)員卡，家庭采購逐漸成為主流。在國內(nèi)，倉儲(chǔ)會(huì)員店仍保持著“舶來品”的特色：多選址于一線城市的郊區(qū)、城市環(huán)線附近，通常需要駕車采購，相比一般超市，顧客的單次采購量較大。

根據(jù)2020年波士頓咨詢的一份報(bào)告顯示，中國擁有6700萬的中高收入家庭，這些家庭正是會(huì)員店的目標(biāo)消費(fèi)群體。

倉儲(chǔ)會(huì)員店的商品份量都很大，比如一份青椒，一般是500克甚至1.5千克一份。這對(duì)于在一線城市聚集的單身青年來說并不友善。但由于其品類豐富，產(chǎn)品品質(zhì)比超市更好，會(huì)員倉儲(chǔ)店還是得到了單身青年們的喜愛。

90后的小滿告訴記者，相比家周圍那些大賣場，她更愿意來逛倉儲(chǔ)會(huì)員超市。“山姆、Costco這類會(huì)員店的烘焙和海產(chǎn)我總覺得質(zhì)量更好一點(diǎn)，價(jià)格也更低一些，逛起來也很舒服。”

“大份量”難不倒年輕人，小滿說，“我一般是和兩三個(gè)同事朋友一起采購，回來之后大家分。這樣既新鮮，也不浪費(fèi)。吃完我們再一起買下一波。”小滿說。

“高質(zhì)、大量、低價(jià)”是會(huì)員倉儲(chǔ)的流量密碼，這三個(gè)密碼的背后，其實(shí)是會(huì)員倉儲(chǔ)店的護(hù)城河：供應(yīng)鏈。

麥德龍中國副總裁、營運(yùn)總監(jiān)周揚(yáng)曾表示，麥德龍中國依靠全球供應(yīng)鏈，其獨(dú)有、自有商品及進(jìn)口商品的占比達(dá)40%；公開資料顯示，山姆會(huì)員店自有品牌SKU大約為700個(gè)，占總體sku的20%左右。2021年開于上海的全球最大旗艦會(huì)員店，還出現(xiàn)了多達(dá)500款新品，首發(fā)新品100多種。

相比外資會(huì)員店，盒馬x、fudi則突出本土特色。盒馬副總裁、商品采銷全國總經(jīng)理趙家鈺在接受媒體采訪時(shí)介紹，盒馬商品采購更接近生活，以配合中國家庭的多樣化烹飪方式；fudi則以高比例的生鮮產(chǎn)品吸引顧客。

零售專家胡春才告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，前些年家樂福等大賣場模式的流行在當(dāng)時(shí)是“順應(yīng)時(shí)勢”。“當(dāng)時(shí)正處于小康水平的消費(fèi)者正需要他們提供的解決方案。大賣場解決了‘有且相對(duì)便宜’的需求，也就是相對(duì)于集貿(mào)市場和百貨店商品豐富，而且價(jià)格低。這是1995~2015這20年外資大賣場一直流行的原因。”胡春才說。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年中國人均GDP達(dá)到1.25萬美元，2021年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額44.1萬億元，比上年增長12.5%，比2019年增長8%?？鄢齼r(jià)格因素，社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)際增長10.7%。

“目前的中國，無論從GDP水平還是中高收入人群的規(guī)模看，人們對(duì)更高級(jí)的飲食解決方案有了需求，這是會(huì)員倉儲(chǔ)可以‘替換’大賣場的原因之一。但我認(rèn)為，這還不是最終解決方案。”胡春才說。

國內(nèi)玩家彎道超車：解決“中國胃”需求 仍待模式迭代

會(huì)員倉儲(chǔ)店最初由美國發(fā)展而來。美國號(hào)稱“車輪上的國家”，居民居住較分散，商業(yè)設(shè)施通常集中于某一區(qū)域，這成為美國家庭全家出動(dòng)、驅(qū)車大規(guī)模采購的背景，也是他們的生活方式。倉儲(chǔ)會(huì)員店也因此以提供大份量、儲(chǔ)存周期較長的商品為主。

在美國，Costco還與石油公司合作，為自己的會(huì)員提供車輛加油的優(yōu)惠政策。凡Costco周圍，多有一處加油站，堪稱一攬子解決用戶出行方案。

來到中國后，倉儲(chǔ)會(huì)員店初期發(fā)展緩慢。行業(yè)人士告訴記者，一部分原因在于GDP等宏觀數(shù)據(jù)表現(xiàn)，另一部分原因是，中國的市場環(huán)境與美國差異太大。

具體來說，國內(nèi)的家庭單位更小、居住區(qū)域更密集；社區(qū)周邊多有菜市場、便利店等商業(yè)配套，大規(guī)模驅(qū)車采購不是必選項(xiàng)。且國內(nèi)居民更喜歡“新鮮”吃食，高頻購買、少量采購是國內(nèi)市場的特征。這也是山姆、麥德龍等會(huì)員倉儲(chǔ)店一開始僅面向B端的原因之一。

不過，國內(nèi)特殊的市場環(huán)境，給國內(nèi)玩家提供了彎道超車的機(jī)會(huì)。

胡春才認(rèn)為，目前會(huì)員倉儲(chǔ)店的模式并不是“最適合”中國國情的。“會(huì)員制（會(huì)員倉儲(chǔ)店）目前滿足了消費(fèi)者對(duì)大賣場模式之外的更高需求，但他們?nèi)绻J(rèn)為自己選擇非常正確，那么他們10年后的處境就是現(xiàn)在大賣場們，因?yàn)橹袊M(fèi)者的胃需要的是新鮮+品質(zhì)+多樣化，目前會(huì)員倉儲(chǔ)店雖然做到了品質(zhì)+低價(jià)，但是新鮮+多樣性方面遜色很多，這樣的話，遲早會(huì)被追求更加合理的飲食解決方案的中高收入階層所拋棄，從而跌入現(xiàn)在大賣場的高不成、低不就的尷尬境地。”

站在零售迭代的角度，他認(rèn)為，零售勝負(fù)局的決勝關(guān)鍵，在于要為市場提供符合需求的飲食方案。

“國人去哪里都種菜，這側(cè)面說明了我們的飲食需求中，新鮮蔬菜水果必不可少。我國的瓜果蔬菜種類豐富，四季都有不同的品類可供選擇；相比之下，美國的大農(nóng)場模式導(dǎo)致其綠葉蔬菜種類很少，俄羅斯的蔬菜價(jià)格是我國國內(nèi)的2-3倍。這也導(dǎo)致他們的飲食結(jié)構(gòu)和我們天差地別。”

胡春才說，國內(nèi)終端零售的迭代方式，在于掌握“中國胃”的需求，“半成品菜是超市迭代的方向。”

他舉例說，湖北雅斯超市在這方面走在了前面，現(xiàn)制鮮售的半成品菜，類似于眼下提供全生菜品的預(yù)制菜，著力解決消費(fèi)者買菜、洗菜、切菜、菜品搭配的“預(yù)備”環(huán)節(jié)，并提供配置好的烹飪佐料，最終的烹飪環(huán)節(jié)交由消費(fèi)者完成。

事實(shí)上，國內(nèi)的倉儲(chǔ)會(huì)員店玩家在照顧“高質(zhì)低價(jià)/便宜大碗”的同時(shí)，已經(jīng)意識(shí)到了“中國胃”的重要性，盒馬X店、fudi的本土化特色打造都是圍繞照顧“中國胃”出發(fā)。

記者得知，盒馬正與雅斯展開合作，計(jì)劃于上海落地半成品菜為主的盒馬超市。

此外，從商業(yè)模式角度出發(fā)，目前的會(huì)員倉儲(chǔ)店也沒有達(dá)到“最終形態(tài)”。凌雁管理咨詢首席咨詢師林岳告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，會(huì)員倉儲(chǔ)店未來會(huì)根據(jù)不同的周邊業(yè)態(tài)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、客戶群體來做相應(yīng)的創(chuàng)新，這也是迭代方向之一。

“首先，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)店主要聚焦大宗、大額、大量的商品購買，在數(shù)字化工具越來越智能的基礎(chǔ)上，客單量也可以變小，比如線上下單，線下自提，所以倉儲(chǔ)店的賣點(diǎn)應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)商品的多樣性。”林岳說。

林岳同時(shí)指出，儲(chǔ)存時(shí)間不長的商品就不太合適倉儲(chǔ)店模式，比如生鮮等需要冷鏈配送的類別。

從“商業(yè)基建”角度來說，林岳認(rèn)為，國內(nèi)玩家最大的優(yōu)勢就是已經(jīng)培育了大量線上用戶，對(duì)于用戶圈層也有了大數(shù)據(jù)。“如果倉儲(chǔ)店能夠帶來更多樣的選擇，在配送或提貨方面有便利性，那么市場增量還是有的。”他說。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 王紫薇 攝