每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 梁梟    

春運(yùn)民航旺季來(lái)臨，四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱川航）推出了大學(xué)生包機(jī)回家的義務(wù)。據(jù)了解，包機(jī)價(jià)格較個(gè)人訂票的享有一定的折扣。

今日（12月22日），川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議，雙方將圍繞春運(yùn)學(xué)生包機(jī)開(kāi)展合作。四川航空商委總經(jīng)理吳德昀接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，這類航線基本不賺錢，主要是出于公益性質(zhì)，“只要不虧油錢。”據(jù)吳德昀預(yù)計(jì)，今后的大學(xué)生包機(jī)業(yè)務(wù)也不會(huì)商業(yè)化運(yùn)作。

川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 胥帥 攝

大學(xué)生包機(jī)享折扣票

今日，川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議，雙方將圍繞春運(yùn)學(xué)生包機(jī)開(kāi)展合作。

川航將根據(jù)校方和學(xué)生需求，派出精英機(jī)組執(zhí)飛航班，盡可能安排相關(guān)院校畢業(yè)的機(jī)長(zhǎng)和副駕駛為“師弟師妹”保駕護(hù)航。同時(shí)，開(kāi)辟專屬值機(jī)柜臺(tái)，協(xié)調(diào)快速安檢通道，為學(xué)生旅客提供出行服務(wù)。

據(jù)了解，G7四川校友聯(lián)盟是由工信部直屬的七所高校在四川的校友會(huì)結(jié)成的校際聯(lián)盟，包括哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、南京理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。

今年9月至10月期間，川航先后與北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)的四川校友會(huì)成功組織了三次返校包機(jī)。

“春節(jié)是大學(xué)生回鄉(xiāng)的節(jié)點(diǎn)，包機(jī)的需求一直存在，但長(zhǎng)期以來(lái)還沒(méi)有航司關(guān)注到這一產(chǎn)品。”G7四川校友聯(lián)盟主席俞向明向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，明年1月從南京飛到成都的川航包機(jī)，200多個(gè)位置都訂滿了，學(xué)生對(duì)包機(jī)的接受度很高。俞向明說(shuō)，相比學(xué)生單獨(dú)去訂機(jī)票，校友聯(lián)盟通過(guò)川航包機(jī)的機(jī)票折扣幅度超過(guò)10%，“中間也沒(méi)有其他費(fèi)用，這個(gè)票價(jià)對(duì)學(xué)生是有吸引力的。”

接下來(lái)，校友聯(lián)盟和川航希望將合作范圍拓展至重慶、云南、貴州等地。俞向明表示，隨著城市和高校數(shù)量的鋪開(kāi)，這類春節(jié)包機(jī)合作還會(huì)從川航拓寬到其他航司。

“我們?nèi)ツ曜鲞^(guò)一些嘗試，比如組織農(nóng)民工復(fù)工復(fù)產(chǎn)的包機(jī)活動(dòng)。有了這些經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)诮衲晟习肽旰透咝Ｂ?lián)盟在談，也是川航首次組織這么大規(guī)模的學(xué)生包機(jī)。”四川航空商委總經(jīng)理吳德昀說(shuō)，川航也有一些企業(yè)單位的包機(jī)經(jīng)驗(yàn)，做學(xué)生包機(jī)業(yè)務(wù)并非沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。

在春節(jié)節(jié)點(diǎn)，除大學(xué)生包機(jī)業(yè)務(wù)之外，川航還拓展了其他返鄉(xiāng)包機(jī)產(chǎn)品等與之類似的定制化服務(wù)。

公益性質(zhì)不會(huì)商業(yè)化運(yùn)作

春節(jié)歷來(lái)是民航業(yè)旺季。和往年不同，疫情是擾動(dòng)需求的因素之一。真正旺季尚未到來(lái)，川航此舉是為滿足學(xué)生群體春運(yùn)旺季期間的定制化出行需求。

在疫情之下，航司也是絞盡腦汁，思考新產(chǎn)品。春節(jié)包機(jī)業(yè)務(wù)尚屬這種新產(chǎn)品的一類。

“（包機(jī)）還是疫情之下的特殊產(chǎn)品，這對(duì)航司產(chǎn)品線是有益補(bǔ)充，但規(guī)模不會(huì)太大。”民航專家林智杰表示。對(duì)于各大航司是否會(huì)利用春節(jié)等節(jié)點(diǎn)打產(chǎn)品戰(zhàn)，林智杰認(rèn)為這要看各個(gè)航司的規(guī)劃，估計(jì)不會(huì)出現(xiàn)太大規(guī)模。

俞向明和吳德昀都提到了這一包機(jī)業(yè)務(wù)的公益性質(zhì)。

“這個(gè)事情只有依靠公益性，才辦得成。”俞向明說(shuō)，對(duì)于學(xué)生這類特殊的群體，對(duì)價(jià)格敏感度較高，包機(jī)價(jià)格比他們自己?jiǎn)为?dú)訂要優(yōu)惠不少。吳德昀則表示，川航類似農(nóng)民工、大學(xué)生包機(jī)業(yè)務(wù)的航線基本不掙錢，“價(jià)格比較親民，我們基本按照成本價(jià)去制定價(jià)格，只要不虧油錢（就行）”。

疫情之前，川航還沒(méi)有推出這種大規(guī)模包機(jī)業(yè)務(wù)，那么今后是否會(huì)視疫情防控情況，擇機(jī)取消該業(yè)務(wù)呢？

“不會(huì)，本身我們就是帶公益性質(zhì)的去做，主要也是為履行川航的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”吳德昀說(shuō)。因?yàn)榭紤]到大學(xué)生的價(jià)格敏感度，吳德昀預(yù)計(jì)今后的包機(jī)業(yè)務(wù)也不會(huì)商業(yè)化運(yùn)作。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖