每經(jīng)記者 可楊    每經(jīng)編輯 文多    

11月25日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)對(duì)外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施細(xì)則”），并向部分企業(yè)頒發(fā)國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛車輛收費(fèi)通知書。

《實(shí)施細(xì)則》由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主導(dǎo)發(fā)布，主要從申請(qǐng)審核、試點(diǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、服務(wù)監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對(duì)企業(yè)開展商業(yè)化出行服務(wù)進(jìn)行全方位詳細(xì)規(guī)范。在市場(chǎng)層面，《實(shí)施細(xì)則》鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)模式探索和創(chuàng)新，并統(tǒng)籌技術(shù)更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全層面，《實(shí)施細(xì)則》明確在商業(yè)化試點(diǎn)中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境，同時(shí)要求企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理；在申請(qǐng)審核方面，《實(shí)施細(xì)則》從事前、事中、事后三維度對(duì)申請(qǐng)主體、車、人、平臺(tái)等對(duì)象的合規(guī)性做出了詳盡要求；在服務(wù)監(jiān)督和違規(guī)管理方面，構(gòu)建新型的服務(wù)、客訴和定價(jià)等管理機(jī)制保障市場(chǎng)化公平競(jìng)爭(zhēng)。

11月25日，百度方面宣布，百度Apollo成為北京首批獲準(zhǔn)開展商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，并已獲得首個(gè)自動(dòng)駕駛收費(fèi)訂單，這也意味著自動(dòng)駕駛將迎來商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段的探索。

百度Apollo截至目前測(cè)試總里程超過1600萬公里，其旗下“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州五地開放常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，今年三季度，“蘿卜快跑”共提供11.5萬次的乘車服務(wù)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 董天意 攝