每經(jīng)記者 陳晴    每經(jīng)編輯 魏官紅    

20年前，武漢郵科院里的一群年輕工程師，不甘心正在研究的技術(shù)半途而廢，便辭去令外人艷羨的工作并下海創(chuàng)業(yè)，微創(chuàng)光電（430198，NQ）由此誕生。

受訪者供圖

20年間，微創(chuàng)光電走得磕磕絆絆，但終究堅(jiān)持了下來(lái)。今年上半年，公司獲得了“2021年湖北省專(zhuān)精特新‘小巨人’企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，在鎖定了北交所入場(chǎng)券的背景下，微創(chuàng)光電的發(fā)展將邁入新的階段。

談創(chuàng)業(yè)：源于一群工程師技術(shù)情結(jié)

微創(chuàng)光電辦公地址位于武漢光谷，是一家立足于智慧交通領(lǐng)域，主要為高速公路行業(yè)提供以視頻為核心的監(jiān)控信息化產(chǎn)品及服務(wù)的行業(yè)解決方案提供商。

微創(chuàng)光電董事長(zhǎng)陳軍今年53歲，1993年從華中科技大學(xué)電磁場(chǎng)與微波技術(shù)專(zhuān)業(yè)系研究生畢業(yè)后，赴武漢郵電科學(xué)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)武漢郵科院）工作。陳軍回憶道，20世紀(jì)末到21世紀(jì)初，武漢郵科院在摸索中改革，在郵科院工作的八年多時(shí)間里，前后經(jīng)歷過(guò)多次組織和業(yè)務(wù)的調(diào)整，而此次再度調(diào)整業(yè)務(wù)方向，令技術(shù)出身的他和其他一些同事有些不甘心。

“我們有比較強(qiáng)的工程師情結(jié)，覺(jué)得技術(shù)研究需積累和持續(xù)強(qiáng)化。如果不斷改變研究方向，相當(dāng)于不斷清零，優(yōu)勢(shì)也就難以積累起來(lái)。”陳軍說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是出于工程師本能，覺(jué)得正在研究的技術(shù)有點(diǎn)意思，希望沿著原來(lái)的技術(shù)方向繼續(xù)探索。

如此情況下，陳軍的伙伴們決定離職下海創(chuàng)業(yè)，曾擔(dān)任武漢網(wǎng)能信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理的陳軍數(shù)月后也加入了進(jìn)來(lái)，且很快被推選為公司實(shí)際負(fù)責(zé)人。

因?yàn)殛愜娫诎卜李I(lǐng)域積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，以及有大家在武漢網(wǎng)能信息技術(shù)有限公司積累的視頻技術(shù)作為基礎(chǔ)，微創(chuàng)光電最初專(zhuān)注于視頻光傳輸設(shè)備即光端機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要面向于安防領(lǐng)域。

時(shí)隔20年，回憶起最初的創(chuàng)業(yè)，除了工程師情結(jié)，陳軍認(rèn)為大家的選擇也與年輕人身上的闖勁有關(guān)。當(dāng)時(shí)的武漢郵科院在外人眼中是非常好的平臺(tái)，但一方面，當(dāng)時(shí)大家都非常自信，就算創(chuàng)業(yè)失敗了，重新找工作和謀生也不難；另一方面，大家也想知道，離開(kāi)了武漢郵科院這一平臺(tái)，究竟能不能闖出一番名堂。

談趨勢(shì)：我們正處在大變局的前夜

從安防領(lǐng)域起家的微創(chuàng)光電，與安防巨頭?？低暤年P(guān)系也是外界關(guān)注的重點(diǎn)。

作為國(guó)內(nèi)最大的安防廠商，海康威視是以視頻為核心，為全球提供安防、可視化管理和大數(shù)據(jù)服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。微創(chuàng)光電在公告中坦言，?？低曌鳛楣镜谝淮蠊?yīng)商，與公司形成戰(zhàn)略合作關(guān)系和差異化的競(jìng)爭(zhēng)格局，但是隨著智能交通行業(yè)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不排除?？低曃磥?lái)在高速公路市場(chǎng)形成與公司的直接競(jìng)爭(zhēng)。“如果?？低曋苯舆M(jìn)入公司所在的高速公路視頻監(jiān)控細(xì)分領(lǐng)域，將加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)造成不利影響。”

但陳軍對(duì)此并不感覺(jué)特別擔(dān)憂。他分析稱(chēng)，一方面，公司多年聚焦于高速公路行業(yè)，在這一細(xì)分領(lǐng)域上的競(jìng)爭(zhēng)力并不比遜色于海康威視；另一方面，每個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和定位不一樣。高速公路行業(yè)只是很小的一個(gè)分戰(zhàn)場(chǎng)，?？低暤闹鲬?zhàn)場(chǎng)不在這上面。

“我們正處在大變局的前夜。”陳軍認(rèn)為，對(duì)于行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)，很多企業(yè)都有感知，但能否在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)切入，則三分靠能力七分靠運(yùn)氣。在行業(yè)引爆點(diǎn)真正來(lái)臨之前，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的就是跟蹤趨勢(shì)，做好充分準(zhǔn)備。