每經(jīng)記者 岳琦    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 魏官紅    

從機(jī)載WI-FI到空地互聯(lián)，近兩年，航空互聯(lián)網(wǎng)已成為民航業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。不過，帶寬問題一直是我國(guó)航空互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的主要瓶頸之一。在我國(guó)5G通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，如何推動(dòng)5G等新一代寬帶通信技術(shù)在民航領(lǐng)域生根發(fā)芽，成為航空互聯(lián)網(wǎng)起勢(shì)的關(guān)鍵。

近日，在一場(chǎng)關(guān)于航空WI-FI、數(shù)字客艙的媒體溝通會(huì)上，民航局專家?guī)鞂＜抑x鷹表示，從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，我國(guó)5G地空通信技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱ATG）已經(jīng)完全成熟。據(jù)中國(guó)移動(dòng)官網(wǎng)，2020年10月，在中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合中國(guó)商飛的基于5G網(wǎng)絡(luò)的ATG實(shí)驗(yàn)中，實(shí)測(cè)空中接入速率超過230Mbps。

同時(shí)，據(jù)中國(guó)移動(dòng)交通BU總經(jīng)理嚴(yán)茂勝透露，其ATG業(yè)務(wù)正在走審批流程。如果后續(xù)得到批準(zhǔn)，將大大加快5G ATG的裝機(jī)進(jìn)程。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝