每經(jīng)記者 岳琦    每經(jīng)實習記者 楊煜    每經(jīng)編輯 魏官紅    

從機載WI-FI到空地互聯(lián)，近兩年，航空互聯(lián)網(wǎng)已成為民航業(yè)發(fā)展的一大趨勢。不過，帶寬問題一直是我國航空互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的主要瓶頸之一。在我國5G通信技術(shù)優(yōu)勢的基礎上，如何推動5G等新一代寬帶通信技術(shù)在民航領(lǐng)域生根發(fā)芽，成為航空互聯(lián)網(wǎng)起勢的關(guān)鍵。

近日，在一場關(guān)于航空WI-FI、數(shù)字客艙的媒體溝通會上，民航局專家?guī)鞂＜抑x鷹表示，從技術(shù)層面來說，我國5G地空通信技術(shù)（以下簡稱ATG）已經(jīng)完全成熟。據(jù)中國移動官網(wǎng)，2020年10月，在中國移動聯(lián)合中國商飛的基于5G網(wǎng)絡的ATG實驗中，實測空中接入速率超過230Mbps。

同時，據(jù)中國移動交通BU總經(jīng)理嚴茂勝透露，其ATG業(yè)務正在走審批流程。如果后續(xù)得到批準，將大大加快5G ATG的裝機進程。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝