每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

10月9日，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）披露的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年9月，長(zhǎng)安汽車銷量約為18.83萬(wàn)輛，同比下降8.41%；今年前9個(gè)月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量約為173.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.36%。

自主板塊方面，今年前9個(gè)月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量超135萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.6%。其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.1%。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

從產(chǎn)品來(lái)看，今年前9個(gè)月，長(zhǎng)安汽車旗下以CS75系列、CS55系列、逸動(dòng)系列和UNI系列為代表的車型銷量增長(zhǎng)明顯。其中，CS75系列累計(jì)銷量為22.5萬(wàn)輛；逸動(dòng)系列累計(jì)銷量為13.8萬(wàn)輛；UNI系列累計(jì)銷量為9.1萬(wàn)輛。

目前，搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鯨家族”已經(jīng)成為長(zhǎng)安汽車銷量貢獻(xiàn)的主力。今年前9個(gè)月，“藍(lán)鯨家族”累計(jì)銷量為75萬(wàn)輛，在長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車整體銷量中的占比為83%。今年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車相繼推出了多款藍(lán)鯨版車型。如，近期上市的新銳程CC藍(lán)鯨版，售價(jià)區(qū)間為9.79萬(wàn)~11.29萬(wàn)元，搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，自主板塊的長(zhǎng)安歐尚今年前9個(gè)月累計(jì)銷量為17.9萬(wàn)輛，主銷車型歐尚X5月銷量連續(xù)過(guò)萬(wàn)輛，9月銷量約為1.26萬(wàn)輛。此外，歐尚首款PLUS車型X7PLUS也即將在本月上市，目前預(yù)售訂單量超過(guò)8000輛。

合資板塊方面，今年1~9月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量約為20.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.21%；長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷量約為9.31萬(wàn)輛，同比微跌1.26%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然長(zhǎng)安汽車今年前9個(gè)月銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但其產(chǎn)量在9月同比下滑了3.98%，約為19.64萬(wàn)輛。有觀點(diǎn)認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)量之所以出現(xiàn)下滑，與目前全球汽車行業(yè)普遍存在的芯片短缺不無(wú)關(guān)系。

“過(guò)長(zhǎng)的交付周期導(dǎo)致部分訂單流失，再加上我們沒(méi)有大規(guī)模的營(yíng)銷活動(dòng)，很多有意向購(gòu)車的消費(fèi)者會(huì)選擇能提現(xiàn)車的品牌。”長(zhǎng)安汽車4S店的一位銷售人員向記者透露，目前店內(nèi)部分車型提車等待時(shí)間在一個(gè)月左右，后續(xù)周期會(huì)更長(zhǎng)。

此前，長(zhǎng)安汽車董秘在回答投資者關(guān)于提車難等問(wèn)題時(shí)也表示：“目前，汽車行業(yè)面臨一些特定汽車電子元件芯片的供應(yīng)緊張。公司通過(guò)積極協(xié)調(diào)和不斷努力，盡量保障市場(chǎng)需求，目前風(fēng)險(xiǎn)總體可控。”