每經(jīng)AI快訊，8月底，一則“百萬圣誕老人圣誕樹被困義烏倉(cāng)庫”的消息，折射了外貿(mào)企業(yè)面臨的“瘋狂的箱子”的困境。如今，伴隨著合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)逾三分之一份額的三家國(guó)際航運(yùn)班輪巨頭表態(tài)“不再上漲運(yùn)價(jià)”或是凍結(jié)貨柜運(yùn)價(jià)，圣誕老人工藝品、圣誕帽等圣誕節(jié)商品或許不會(huì)遲到了。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)際航運(yùn)研究所所長(zhǎng)助理鄭靜文表示，由于全球港口普遍擁堵，船舶周轉(zhuǎn)效率較低，目前艙位仍然處于十分緊缺的狀態(tài)，班輪公司宣布暫停海運(yùn)費(fèi)上漲可以起到一定的市場(chǎng)降溫作用，但實(shí)際效果仍有待觀察，預(yù)計(jì)短期內(nèi)海運(yùn)價(jià)格還是維持相對(duì)高位的運(yùn)行狀態(tài)。（證券日?qǐng)?bào)）