每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-08-19 22:58:10
8月19日,廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)高等教育“沖一流、補(bǔ)短板、強(qiáng)特色”提升計劃實施方案(2021—2025年)的通知》,以進(jìn)一步聚焦全省高等教育發(fā)展不平衡、不充分的突出問題,引導(dǎo)高??茖W(xué)定位、特色發(fā)展、爭創(chuàng)一流,為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供人才保障和科技支撐。
每經(jīng)記者 楊歡 每經(jīng)實習(xí)記者 劉雅玲 每經(jīng)編輯 劉艷美
圖片來源:每經(jīng)記者 楊歡 攝
廣東新一輪“沖補(bǔ)強(qiáng)”名單出爐:
47所高校上榜
8月19日,廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)高等教育“沖一流、補(bǔ)短板、強(qiáng)特色”提升計劃實施方案(2021—2025年)的通知》,以進(jìn)一步聚焦全省高等教育發(fā)展不平衡、不充分的突出問題,引導(dǎo)高??茖W(xué)定位、特色發(fā)展、爭創(chuàng)一流,為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供人才保障和科技支撐。
本次“沖補(bǔ)強(qiáng)”計劃共分為4大版塊,分別為高水平大學(xué)建設(shè)計劃(重點建設(shè)高校)、高水平大學(xué)建設(shè)計劃(重點學(xué)科建設(shè)高校)、粵東西北高校振興計劃以及特色高校提升計劃,共有47所高校上榜,名單如下:
圖片來源:廣東省人民政府官網(wǎng)
與上一輪“沖補(bǔ)強(qiáng)”建設(shè)相比,不少建設(shè)高校“升艙”,其中廣東外語外貿(mào)大學(xué)、廣州大學(xué)、廣州醫(yī)科大學(xué)入選高水平大學(xué)建設(shè)計劃(重點建設(shè)高校),廣東醫(yī)科大學(xué)、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、東莞理工學(xué)院和北京師范大學(xué)珠海校區(qū)等入選高水平大學(xué)建設(shè)計劃(重點學(xué)科建設(shè)高校),深圳技術(shù)大學(xué)、廣東開放大學(xué)增列特色高校提升計劃。
廣東省教育廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高水平大學(xué)建設(shè)計劃建設(shè)高校要以“沖一流”為目標(biāo),對標(biāo)國家“雙一流”建設(shè),聚焦“中國特色、世界一流”。到2025年,新增1—2所高校進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)行列,12—15所高水平大學(xué)進(jìn)入全國前列;打造一批具有國際競爭力的一流學(xué)科,新增3—5個學(xué)科進(jìn)入世界前列。
解讀:同為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,廣東、浙江的高校短板已經(jīng)成為公開的秘密。以此次廣東立下目標(biāo)的“雙一流”高校建設(shè)來說,根據(jù)中國教育在線的統(tǒng)計,在2017年公布的首批“雙一流”建設(shè)高校中,北京、江蘇、上海分別以31所、15所、13所的數(shù)量高居前三,而偌大的廣東舉全省之力也只有5所“雙一流”建設(shè)高校。
高教資源作為區(qū)域發(fā)展內(nèi)生動力與后發(fā)優(yōu)勢的重要性不言自明。早在2015年,廣東就在全國率先啟動高水平大學(xué)建設(shè),開始推進(jìn)具有廣東特色的“雙一流”建設(shè)。
此后,相繼提出了高水平理工科大學(xué)建設(shè)、重點學(xué)科建設(shè)、省市共建本科高校等系列工程。2018年,在前期系列工程的成績和經(jīng)驗基礎(chǔ)上啟動實施首輪“沖補(bǔ)強(qiáng)”,于2020年結(jié)束。
三年期間,廣東高校實力提升。8月15日,高等教育評價機(jī)構(gòu)軟科發(fā)布“2021軟科世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”(ARWU 2021),包含全球領(lǐng)先的1000所研究型大學(xué),中國內(nèi)地共有157所大學(xué)上榜,其中廣東高校占了14所,上榜高??倲?shù)排名全國第3。
超強(qiáng)度建設(shè)、超常規(guī)投入,據(jù)廣東教育廳此前發(fā)布的《關(guān)于2021年高等教育“沖一流、補(bǔ)短板、強(qiáng)特色”提升計劃資金安排方案》,從2021持續(xù)至2023年,將共計投入約106.5億元助力高校“沖補(bǔ)強(qiáng)”。可以說“豪擲千金辦大學(xué)”,廣東是認(rèn)真的。
“最東”高鐵試運行,能否撬動黑龍江?
8月19日8時16分,牡丹江至佳木斯高鐵首趟試運行列車從牡丹江站駛出,標(biāo)志著我國最東端高鐵——牡佳高鐵正式進(jìn)入運行試驗階段,預(yù)計9月底具備全線開通運營條件。
圖片來源:央視新聞客戶端
牡佳高鐵位于黑龍江東部,全長371.6公里,設(shè)計時速250公里,是我國目前最東端的高鐵線路。牡佳高鐵先行工程于2016年11月正式開工,2020年11月全線鋪軌貫通,共設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯等7座車站,除牡丹江、佳木斯為既有車站外,其余均為新建車站。
不僅是我國“最東”高鐵,牡佳高鐵也是一條名副其實的“高寒高鐵”和“抗凍高鐵”。眾所周知,東北地區(qū)作為我國冬季最寒冷的地區(qū)之一,想要在這里發(fā)展交通基礎(chǔ)建設(shè),其直接面對的難題就是解決“極寒環(huán)境”這個大難題。
4天前(8月15日),復(fù)興號高寒動車組已完成牡佳高鐵的首次試跑。作為復(fù)興號家族中的最“抗凍”的成員,高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”,在零下40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。
解讀:實際上,人們對“高寒高鐵”并不陌生。早在2018年,哈牡客運專線開通后,曾有不少媒體對這條奔跑在極寒地區(qū)的高鐵給予大量關(guān)注,稱它為我國在極寒地區(qū)和常年凍土地區(qū)建設(shè)高鐵的“首創(chuàng)之作”。
而隨著牡佳高鐵的開通運營,其將與哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線。屆時,黑龍江將有8個地級城市實現(xiàn)高鐵相通,沿線城市全部納入到哈爾濱2小時、3小時經(jīng)濟(jì)圈,將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路骨干線網(wǎng)。
圖片來源:中國鐵路設(shè)計集團(tuán)
一條高鐵的建成,不僅僅是地理意義上道路的延伸,更重要的是其背后對社會經(jīng)濟(jì)的影響。此前,哈牡高鐵開通后,大量哈爾濱、京津冀以及更遠(yuǎn)地方的游客蜂擁而至就是最明顯的例子。
此外,黑龍江省東部資源豐富,但受地形影響,運力一直被束縛,其煤礦、木材等資源優(yōu)勢一直得不到發(fā)揮,眼下隨著區(qū)域快速鐵路骨干線網(wǎng)完善,當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化的速度也將加快。
南京全域已無中高風(fēng)險地區(qū)公共交通及道路客運將分批恢復(fù)
8月19日,南京召開新冠肺炎疫情防控相關(guān)情況(第三十場)發(fā)布會。南京市交通運輸局副局長鄭春發(fā)介紹,當(dāng)前,南京疫情防控形勢持續(xù)向好、取得了階段性成效,已經(jīng)全面轉(zhuǎn)為低風(fēng)險地區(qū)。按照持續(xù)從嚴(yán)從緊抓實常態(tài)化防控工作要求,將自8月20日起分期分批對南京市內(nèi)公共交通、道路客運進(jìn)行調(diào)整,有序恢復(fù)公共交通和道路客運運營服務(wù)。
安徽力爭到2025年末上市公司數(shù)量翻一番以上
8月19日,安徽省人民政府辦公廳發(fā)布《發(fā)展多層次資本市場服務(wù)“三地一區(qū)”建設(shè)行動方案》全文。方案提出,力爭到2025年末,全省運用資本市場的意識和能力顯著增強(qiáng),上市公司數(shù)量翻一番以上、實現(xiàn)增發(fā)的上市公司達(dá)到100家左右、新三板精選層掛牌企業(yè)達(dá)到50家左右,直接融資比重超過全國平均水平,合肥、蕪湖、馬鞍山、滁州等地資本活躍度躋身長三角城市第一方陣。
“海上福州”建設(shè)三年行動方案發(fā)布
8月18日,《推進(jìn)新一輪“海上福州”建設(shè)實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2021—2023年)》發(fā)布。方案提出,力爭到2023年,海洋生產(chǎn)總值達(dá)到3500億元,占全市生產(chǎn)總值的28.5%左右;海洋先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的40%,海洋服務(wù)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的56%;福州港貨物吞吐量突破2.65億噸,集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱。
南昌將迎來第二座公鐵兩用跨江大橋
近日,隨著新建京港高速鐵路九江至南昌段二次環(huán)評報告公示,新建線路中的贛江公鐵兩用大橋也成為大眾關(guān)注焦點。作為省內(nèi)第三座、南昌市第二座公鐵兩用跨江大橋,該橋梁不僅是國家高鐵網(wǎng)的一部分,還是南昌北二環(huán)的重要組成部分。
華東交通大學(xué)交通運輸與經(jīng)濟(jì)研究所教授查偉雄認(rèn)為,贛江跨江通道的完善,對于城市版圖的擴(kuò)容發(fā)展非常重要,從目前規(guī)劃來看,昌九高鐵跨贛江公鐵兩用橋,主要連接了贛江新區(qū)、高新區(qū)等區(qū)域,打通了在建的南昌東站與其他區(qū)域的城市快道。
全國十大城市崗位需求和求職排行榜
哪些行業(yè)最缺人?
就業(yè)是民生之本,是宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。近日人力資源社會保障部信息中心和中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心對全國83個城市的公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)市場供求信息進(jìn)行了統(tǒng)計分析,發(fā)布《2021年第二季度百城市公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)市場供求狀況分析報告》。整體上看,市場需求大于供給,市場需求人數(shù)和求職人數(shù)同比、環(huán)比均保持增長。
分區(qū)域來看,與去年同期相比,三大區(qū)域市場需求人數(shù)均有較大幅度增長,東部、中部市場求職人數(shù)增長、西部求職人數(shù)減少;與上季度相比,東部市場供求人數(shù)“雙增”,中部用人需求有所減少,西部市場供求人數(shù)“雙減”。
具體到城市,全國十大城市崗位需求和求職排行榜顯示,其他生產(chǎn)制造及有關(guān)人員、營銷員、保安員、家政服務(wù)員、房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人、物業(yè)管理員、裝配鉗工、快件處理員、客戶服務(wù)管理、餐廳服務(wù)員等職業(yè)的用人需求較大,行政辦事員、會計專業(yè)人員、中小學(xué)教育教師、秘書等職業(yè)的用人需求相對較小。
△ 求人倍率為勞動力市場在一個統(tǒng)計周期內(nèi)有效需求人數(shù)與有效求職人數(shù)之比 圖片來源:人社部官網(wǎng) 點擊圖片放大查看
生態(tài)環(huán)境部:前7月臨汾、咸陽等20個城市空氣質(zhì)量排名倒數(shù)
8月19日,生態(tài)環(huán)境部通報7月和1-7月全國地表水、環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。整體上看,7月,全國339個地級及以上城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為92.4%,同比上升2.0個百分點;1-7月,全國339個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為85.5%,同比下降0.2個百分點。
從重點區(qū)域分布來看,1-7月,京津冀及周邊地區(qū)平均優(yōu)良天數(shù)比例為61.3%,同比上升2.8個百分點;長三角地區(qū)41個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為86.2%,同比上升0.8個百分點;汾渭平原11個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為64.1%,同比下降2.1個百分點。
具體到城市,1-7月,168個重點城市中,臨汾、咸陽和太原市等20個城市空氣質(zhì)量相對較差(從倒數(shù)第1名至倒數(shù)第20名);拉薩、海口和黃山市等20個城市空氣質(zhì)量相對較好(從第1名至第20名)。
圖片來源:生態(tài)環(huán)境部官方微信公眾號
操龍燦當(dāng)選蚌埠市市長
據(jù)“蚌埠發(fā)布”微信公眾號消息,8月19日,安徽省蚌埠市第十六屆人民代表大會第五次會議以無記名投票方式,選舉操龍燦為市人民政府市長。官方簡歷顯示,操龍燦生于1965年8月,安徽潛山人,合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)博士,今年4月調(diào)任蚌埠市委副書記、代市長,至此番當(dāng)選市長。
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