每經記者 葉曉丹    每經編輯 梁梟    

今。日（7月22日）開盤后，均勝電子股價一路俯沖，16分鐘后即跌至25.03元／股，封跌停板。午后，均勝電子曾幾度打開跌停，但最終還是被摁在了跌停板上。當日均勝電子換手率為7.57%，總成交額26.35億元。

股價波動和多空博弈背后，均勝電子有兩則消息值得關注。其一是7月21日晚間，上市公司披露的控股股東質押公告，均勝電子控股股東均勝集團有限公司（以下簡稱均勝集團）新增了股權質押數量；其二，均勝電子今日召開臨時溝通會議，稱“座艙域控制器的全球二供正在洽談，進展積極正面，在手訂單2300億元”。

控股股東及其一致行動人股票質押率達68.29%

7月21日晚間，均勝電子公告披露，上市公司控股股東均勝集團限售流通股2800萬股質押給中國工商銀行股份有限公司寧波市分行，質押融資資金主要用于生產經營需要。

截至公告披露日，此次股份質押后,均勝集團及王劍峰先生合計持有的上市公司股份累計質押數量為3.49億股,占其持股數量的比例為68.29%，占公司總股本的比例為25.50%。

同時，均勝電子表示，均勝集團辦理股份質押業(yè)務是為均勝集團及上市公司向銀行融資而提供的一種增信措施，其股份質押的質權人均為商業(yè)銀行，且大部分為四大國有商業(yè)銀行。均勝集團及上市公司資信狀況良好，具備相應的資金償還能力，還款資金來源包括各自的營業(yè)收入、營業(yè)利潤、自有資金、投資收益等，有足夠的風險控制能力，不存在平倉風險或被強制平倉的情形。

值得注意的是，自6月中旬以來，均勝電子股價迎來了一波上漲行情。wind數據顯示，6月16日至7月21日，均勝電子區(qū)間漲幅為65.53%，區(qū)間換手率為154.17%，股價曾一度摸高至30.20元／股。

《每日經濟新聞》記者注意到，自7月初以來，有多家券商機構研報看重均勝電子在智能化和新能源領域的布局，對均勝電子維持了“買入”評級。因此，今天均勝電子大跌讓不少投資者猝不及防。

一季度經營性現(xiàn)金流降近四成

均勝電子是全球汽車零部件供應商和技術服務提供商,主要致力于智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)以及車聯(lián)網技術等的研發(fā)、制造、服務與銷售。

從均勝電子已披露的2021年一季報數據來看，均勝電子經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額比去年同期下降了37.32%。營收同比有小幅增長，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增272.66%，但歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤同比卻出現(xiàn)負增長，同比降12.92%。這也意味著，2021年一季度，上市公司主營業(yè)務的業(yè)績同比出現(xiàn)下滑。

針對經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額一季度出現(xiàn)大幅下降的情況，均勝電子方面表示，全球供應鏈波動的背景下公司為了保證按時完成交付主機廠訂單提前儲備部分庫存導致經營現(xiàn)金流出同比增加。接下來即將披露的半年報中，均勝電子經營性現(xiàn)金流的狀況或許值得更多關注。

此前，均勝電子高出口低毛利長期被外界詬病。從披露的2020年數據來看，公司的營收規(guī)模達470.54億元，但綜合毛利率僅有13.39%，毛利率同比下降2.73個百分點。

細分到各分產品，汽車安全系統(tǒng)收入占據了均勝電子大部分收入，2020年營收為331.32億元，是公司銷售收入最高的產品，但毛利率卻是各分產品中墊底，汽車安全系統(tǒng)高營收低毛利也拉低了均勝電子的綜合毛利率。

申銀萬國7月初發(fā)布的研報分析認為，均勝電子汽車安全業(yè)務方面，初期整合完畢，開始進入高毛利訂單量產階段。

不過，后續(xù)均勝電子能否扭轉高出口低毛利的現(xiàn)狀仍有待觀察。

封面圖片來源：攝圖網