5月13日下午，歐菲光（002456，SZ）召開2020年度業(yè)績說明會。會上，公司董事長、董事會秘書及財務(wù)總監(jiān)等高管出席會議并就投資者普遍關(guān)注的問題進行回答。

作為消費電子細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，歐菲光的主營業(yè)務(wù)為光學(xué)影像業(yè)務(wù)和微電子業(yè)務(wù)。公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括光學(xué)影像模組、光學(xué)鏡頭和微電子產(chǎn)品等，廣泛應(yīng)用于以智能手機、平板電腦、智能汽車、無人機等為代表的消費電子和智能汽車領(lǐng)域。

值得一提的是，盡管受疫情影響，但歐菲光仍長期保持在全球光學(xué)賽道的前列。2020年公司智能手機光學(xué)鏡頭產(chǎn)品（含對內(nèi)自供攝像頭模組部分）出貨量為1.90億顆，同比增長41.20%。與此同時，公司在智能汽車業(yè)務(wù)上也實現(xiàn)營業(yè)收入同比大增20.56%至5.57億元；綜合毛利率為15.71%。其中，ADAS實現(xiàn)營業(yè)收入1.45億元，同比增長128.40%。伴隨著業(yè)務(wù)的多點開花，公司未來業(yè)績增長動能充足。

不過，在年初剝離向境外大客戶供應(yīng)攝像頭模組業(yè)務(wù)后，歐菲光未來發(fā)展的方向也成為市場關(guān)注的焦點。對此，歐菲光表示，將繼續(xù)聚焦光學(xué)，以核心技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展；同時，布局新領(lǐng)域，開拓新市場，重點拓展智能汽車業(yè)務(wù)、AR/VR等領(lǐng)域，提供更具附加值和技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)。

手機景氣度上行 光學(xué)賽道前景廣闊

時隔四年，中國智能手機市場重拾了往日的繁榮。根據(jù)Canalys發(fā)布的2021年第一季度中國智能手機出貨量顯示，今年一季度智能手機出貨量達到9240萬部，同比大增27%。隨著行業(yè)進入較高景氣度，歐菲光作為產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，或?qū)?yōu)先獲得發(fā)展機遇。

事實上，智能手機在經(jīng)歷過去快速而頻繁的技術(shù)迭代后，產(chǎn)品硬件的創(chuàng)新乏善可陳，除5G通信功能升級之外，光學(xué)已經(jīng)成為各大智能手機品牌的重要競爭賽道，人們對超高像素、超大光圈、超廣角、超小型化、高變倍光學(xué)變焦、光學(xué)防抖等全新規(guī)格的攝像頭產(chǎn)品需求也在持續(xù)擴大。

目前，歐菲光已成為業(yè)內(nèi)雙攝和多攝模組的主流供應(yīng)商，而在三攝模組以上的產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)目前具備研發(fā)和量產(chǎn)能力的主要供應(yīng)商僅有歐菲光、舜宇光學(xué)和立景創(chuàng)新等少數(shù)企業(yè)。近年來，歐菲光在鏡頭的研發(fā)速度進一步加快。公司7P 108M光學(xué)鏡頭于去年順利完成小批量驗證，從1300W突破到1億像素，突破了高端鏡頭技術(shù)壁壘，達到了目前行業(yè)最高水準，成為國內(nèi)一流光學(xué)企業(yè)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，一旦歐菲光定增的募集資金到位，歐菲光的7P鏡頭產(chǎn)品將實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，這對于其未來整體盈利能力的提升至關(guān)重要。對于歐菲光定增的進展，公司高層透露稱，公司非公開發(fā)行事項正按有關(guān)程序推進中，將在規(guī)定期限內(nèi)辦理本次非公開發(fā)行股票相關(guān)事宜。

據(jù)悉，目前歐菲光的光學(xué)鏡頭整體產(chǎn)能接近5000萬顆，公司預(yù)計2021年的產(chǎn)能將快速提升至8000萬顆，產(chǎn)能增加的絕大部分為高附加值的新產(chǎn)品。

智能汽車訂單持續(xù)穩(wěn)定

除了聚焦光學(xué)賽道外，歐菲光在新領(lǐng)域的開拓似乎更超出人們的預(yù)期。

在汽車全自動駕駛中的關(guān)鍵核心部件方面，歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距離毫米波雷達產(chǎn)品，它能實現(xiàn)近場、低速檢測，且各項指標處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平:在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器，實現(xiàn)汽車準確判斷周圍環(huán)境、減少擦碰等情況;對低速時的MEB(緊急制動)有跨越式的性能提升。歐菲光高管表示，“公司短距毫米波雷達產(chǎn)品造價與超聲波雷達相當，但在低速短距性能上高于超聲波雷達，達到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。”

事實上，除了毫米波雷達外，歐菲光近三年來還布局了車載攝像頭、智能座艙、自動泊車等產(chǎn)品的標準化和平臺化。并且，公司還量產(chǎn)了自主開發(fā)的雙聯(lián)屏智能座艙系統(tǒng)；超聲波指紋通過車規(guī)驗證；基于超聲波雷達和攝像頭的融合自動泊車系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)突破。

當談及歐菲光在智能汽車領(lǐng)域具體的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)化時，歐菲光高管表示：“未來公司車載鏡頭將持續(xù)擴產(chǎn)，模造玻璃產(chǎn)能也會增加，激光雷達產(chǎn)品則在研發(fā)中。”

目前，歐菲光已具備車載產(chǎn)品的“全棧”能力，可以提供ADAS攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達、智能駕駛域控制器、系統(tǒng)軟件和算法等全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案。另外，作為車載攝像頭相關(guān)產(chǎn)品的代表，歐菲光還積極參與中國智能座艙生態(tài)聯(lián)盟籌建并成為聯(lián)盟核心成員單位。

對于外界較為關(guān)注的歐菲光來自于智能汽車廠家的訂單量問題，歐菲光回應(yīng)稱：“公司智能汽車業(yè)務(wù)相關(guān)訂單持續(xù)穩(wěn)定。”而面向未來，歐菲光則表示，受益于互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的迅速發(fā)展，公司將穩(wěn)步推進智能汽車業(yè)務(wù)，擁抱汽車鏡頭新市場，為公司長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔。）