每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

每經(jīng)訊 2015年以前，山東巨野縣城市公共交通還比較落后，僅運(yùn)營(yíng)1條公交線路；農(nóng)村客運(yùn)班線不準(zhǔn)時(shí)、票價(jià)貴、班次間隔時(shí)間長(zhǎng)，乘客的乘坐體驗(yàn)較差。而在近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者跟隨交通運(yùn)輸部對(duì)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣巨野縣進(jìn)行實(shí)地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厝ν七M(jìn)“戶戶通”工程建設(shè)后，已徹底解決群眾出行“最后一米”的問(wèn)題。截至目前，全縣擁有農(nóng)村公路2904.5公里，通鎮(zhèn)和通行政村公路路面硬化率均達(dá)到100%，形成了以縣城為中心、鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。全縣還投入運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車611輛，運(yùn)行里程達(dá)1115公里，634個(gè)建制村通公交率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者張蕊攝