每經(jīng)記者 王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機構(gòu)監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》運力動態(tài)顯示，根據(jù)民航局歷年發(fā)布的民航機場吞吐量排名，2017年～2019年，國內(nèi)各大機場吞吐量前五名由高至低基本穩(wěn)定在北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場、成都雙流機場、深圳寶安機場的格局。

從這五大機場2021年1月的運營數(shù)據(jù)表現(xiàn)，基本可以判斷2021年1月旅客的出行變化和民航機場的發(fā)展態(tài)勢。

2021年，新冠肺炎疫情依然給航空出行帶來影響，各城市防控措施不一也對各地機場的旅客吞吐量造成了不同程度影響。

《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計上述五大機場的運營數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，廣州白云機場以324.75萬人次的吞吐量，成為1月國內(nèi)最忙機場；成都雙流機場以291.81萬人次緊隨其后；第三名則為深圳寶安機場，1月旅客吞吐量為279.46萬人次。

北京的疫情防控措施，尤其是航空管制較為嚴格，且較大的國際航線占比也讓其在國際航班停運時首當(dāng)其沖，航空旅客吞吐量出現(xiàn)斷崖式下滑。

2021年1月，北京首都機場的旅客吞吐量為163.28萬人次，較2020年1月下滑77.60%，是全國五大機場中下滑幅度最大的機場。相比之下，深圳寶安機場下滑33.73%，下滑幅度最低。

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