每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

2月2日，據(jù)報(bào)道，京東物流計(jì)劃本月提交香港IPO申請(qǐng)。對(duì)此，京東方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》回應(yīng)：“不予置評(píng)。”

值得一提的是，2021年1月初，財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱，京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜，計(jì)劃在第二季度或第三季度上市，募資至少40億美元，公司估值或?qū)⑦_(dá)到400億美元左右。而京東物流上一輪融資為2018年2月，融資金額為25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商集團(tuán)、騰訊以及中國(guó)人壽等多家知名投資機(jī)構(gòu)。

此前業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)，京東物流將在2020年第四季度完成上市，如今看來(lái)，雖未在2020年完成上市動(dòng)作，但無(wú)論是人事方面的變動(dòng)，抑或是公司大的戰(zhàn)略布局方向的調(diào)整，2020年對(duì)于京東物流而言，更像是為2021年上市做足準(zhǔn)備的“沖刺之年”。

2020年12月30日，京東集團(tuán)發(fā)布公告稱，王振輝辭任京東物流CEO。京東方面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)，王振輝由于個(gè)人原因離職，集團(tuán)任命前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。記者注意到，2020年11月25日，王振輝在最后一次以京東物流CEO的身份出席的2020京東全球科技探索者大會(huì)上表示，供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成必然。

2020年10月22日，京東物流發(fā)布了JDL京東物流科技品牌?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者此前獲悉，經(jīng)歷多年的創(chuàng)新應(yīng)用和積淀，JDL京東物流科技已經(jīng)成為繼一體化供應(yīng)鏈之后JDL京東物流的第二增長(zhǎng)曲線。

2020年8月14日，京東集團(tuán)公告稱，京東物流將收購(gòu)跨越速運(yùn)的控股權(quán)益，收購(gòu)以總對(duì)價(jià)30億元收購(gòu)跨越速運(yùn)現(xiàn)時(shí)股份及認(rèn)購(gòu)跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份進(jìn)行。預(yù)期該交易將于2020年第三季度完成。收購(gòu)跨越速運(yùn)，進(jìn)一步補(bǔ)齊了京東物流在航空貨運(yùn)上的重要版圖，成為加固自身護(hù)城河的重要砝碼。對(duì)于收購(gòu)跨越速運(yùn)，外界也普遍認(rèn)為，京東物流離上市之路更近了一步。

此外，在2019年8月的京東集團(tuán)Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上，京東對(duì)外透露，經(jīng)過多年布局，京東物流目前已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。其實(shí)，相較于現(xiàn)階段的盈虧，未來(lái)持續(xù)性的規(guī)模盈利能力更是關(guān)鍵，在IPO之前，更大市場(chǎng)份額占比以及規(guī)?；?yīng)勢(shì)必將成為京東物流未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵落腳點(diǎn)。

快遞專家趙小敏此前接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“在2020年疫情階段，京東物流整體表現(xiàn)是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)判斷IPO可能會(huì)定在2020年的四季度。而現(xiàn)階段來(lái)講，步入2021年，京東物流完成上市的最佳時(shí)期為5月份之前，如果那時(shí)還未完成IPO，可能會(huì)對(duì)自身估值等造成一定影響。”趙小敏坦言。

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