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首汽約車完成C輪融資,金額為數(shù)億美金

36氪 2020-10-16 13:26:55

36氪獨(dú)家了解到,首汽約車已經(jīng)于近期完成C輪融資,金額為數(shù)億美金。

對(duì)此,首汽約車官方回應(yīng)稱,不予置評(píng)。

此時(shí)距離首汽約車上一次融資,已經(jīng)過(guò)去三年。根據(jù)公開資料顯示,2017年,首汽約車曾在一個(gè)月內(nèi)融資13億元,其中百度、蔚來(lái)資本、絲路華創(chuàng)作為B+輪投資人投資共計(jì)7億元人民幣。

三年前,正是共享出行在資本市場(chǎng)最風(fēng)光的時(shí)期,年初滴滴拿到軟銀50億美元大額融資,接下來(lái),神州、首汽約車和曹操等老牌網(wǎng)約車平臺(tái)融資消息不斷。作為中國(guó)最早的具有國(guó)資背景的網(wǎng)約車平臺(tái)之一,首汽約車在行業(yè)幾度變革之后,最終進(jìn)入國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的Top3陣列。

和滴滴這個(gè)資本造就的龐然大物不同,“正規(guī)軍”首汽約車擁有濃厚的國(guó)資背景,是國(guó)有化企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)改制大潮下的產(chǎn)物。這給首汽約車帶來(lái)了一些天然的優(yōu)勢(shì),例如更容易在北京等重點(diǎn)城市拿到牌照,而且牌照的含金量更高。但是掣肘也相應(yīng)存在——激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,重視合規(guī),往往也意味著運(yùn)力不足,而首汽約車上線初期就主打中高端市場(chǎng),相較于滴滴,用戶和單量也難以像后者那樣迅速形成規(guī)?;?/p>

在投資市場(chǎng)熱錢不斷時(shí),也許這些都不是問(wèn)題。但隨著2018年滴滴兩次順風(fēng)車事件、易到等玩家退出競(jìng)爭(zhēng),以及網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸趨于飽和態(tài)勢(shì),最近兩年,出行領(lǐng)域的融資事件不再頻繁,尤其是今年受疫情影響,”很多公司的期待已經(jīng)調(diào)整為,‘盡力活下去’”,一名網(wǎng)約車頭部公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人稱。

而此時(shí)首汽約車能夠拿到融資,一個(gè)重要的原因可能是因?yàn)橛?。今?月,首汽約車CEO魏東曾發(fā)布全員內(nèi)部信稱,繼2019年7月宣布上海、深圳率先實(shí)現(xiàn)正毛利后,“在剛剛過(guò)去的4月,首汽約車已實(shí)現(xiàn)全國(guó)整體正毛利,多個(gè)城市進(jìn)入盈利。”值得一提的是,魏東還預(yù)計(jì),首汽約車有望在今年第四季度實(shí)現(xiàn)EBITA(息稅前利潤(rùn))為正。

與此同時(shí),魏東還在內(nèi)部信中透露,首汽約車將在2020年下半年推出新會(huì)員體系,同時(shí)其與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠、地方政府合作構(gòu)建的智能管控系統(tǒng),也將于下半年在部分城市落地。

就在上個(gè)月,首汽約車公布了五周年增長(zhǎng)數(shù)據(jù),截至到今年9月,首汽約車注冊(cè)用戶數(shù)超1.13億,加盟司機(jī)數(shù)達(dá)113萬(wàn)多,運(yùn)營(yíng)城市數(shù)量超160座。相比四周年時(shí),其用戶數(shù)同比增加31.3%,加盟成功司機(jī)數(shù)增加32.7%萬(wàn),運(yùn)營(yíng)城市同比增加66%。此外數(shù)據(jù)還顯示,2019年到2020年,首汽約車合規(guī)司機(jī)數(shù)量實(shí)現(xiàn)32.7%的增長(zhǎng),用戶數(shù)量也增長(zhǎng)31.3%。

一位企業(yè)戰(zhàn)略投資部人士稱,雖然最近一年網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出逐漸飽和的趨勢(shì),不過(guò)出行領(lǐng)域依舊存在不小的投資機(jī)會(huì),“畢竟衣食住行中的‘行’,始終和民生息息相關(guān),是巨大的市場(chǎng)”。他認(rèn)為,目前除了用戶和單量規(guī)模外,投資者看重的還包括精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力、抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力,以及是否有良好的政府關(guān)系背景。

雖然最近兩年不斷有國(guó)資背景的車企“翻墻”進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng),不過(guò)已經(jīng)上線了五年的首汽約車顯然有更多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),并在在北京等主要城市有不小的用戶基礎(chǔ)。這可能也是被資本方選擇的另一個(gè)重要原因。

精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方面,最近兩年,首汽約車又推出了出租車、國(guó)際用車、豪華車、巴士、無(wú)障礙車、城際用車、粵港澳、多日接送等特色產(chǎn)品。2020年,首汽約車更是推出寶媽車、學(xué)生車、婚禮用車這類細(xì)分產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。

責(zé)編 王麗娜

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