每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 趙成 攝

3月31日晚間，廣汽集團(tuán)（601238，SH）發(fā)布的2019年財報顯示，報告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)實現(xiàn)營收592.34億元，較上年同期下滑17.17%；歸屬于上市公司股東凈利潤為66.18億元，較上年同期下滑39.30%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為38.4億元，同比下滑60.8%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-3.81億元，較上年同期增長69.99%。

同日，廣汽集團(tuán)表示擬向全體股東派發(fā)每10股1.5元(含稅)的末期股息，加上中期已派發(fā)的每10股0.5元(含稅)股息，其全年累計向全體股東派發(fā)股息總額約20.48億元。廣汽集團(tuán)表示，自公司上市以來，已累計派發(fā)現(xiàn)金股利超168億元。

財報顯示，截至2019年年末，廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)能為261.3萬輛/年，公司覆蓋全省4S店共2555家，公司期內(nèi)銷售費(fèi)用達(dá)到45.53億元，較上年同期下滑10.25%。

對于營收及凈利潤下滑的原因，廣汽集團(tuán)方面認(rèn)為，2019年受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、排放標(biāo)準(zhǔn)切換等國內(nèi)政策變化因素影響，國內(nèi)汽車市場持續(xù)下行，廣汽集團(tuán)也受到了影響。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)2019全年汽車銷量為206.22萬輛，同比下降3.99%，市場占有率同比提升約0.35%。其中，廣汽本田和廣汽豐田2019年全年銷量分別為77.08萬輛和66.2萬輛，銷量同比分別增長3.98%和17.59%，兩家公司的銷量占到廣汽集團(tuán)總規(guī)模的七成。第十代雅閣、第八代凱美瑞以及全新?lián)Q代的雷凌等重要車型，市場反應(yīng)較好，銷量持續(xù)增加。同時，廣汽本田旗下全新車型皓影和廣汽豐田旗下全新的緊湊型SUV車型威蘭達(dá)的前后上市，疊加“兩田”新建產(chǎn)能釋放，今年銷量有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

合資板塊表現(xiàn)亮眼的同時，廣汽集團(tuán)其他業(yè)務(wù)板塊則出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。其中，廣汽乘用車2019年銷量大跌28.14%至38.46萬輛；廣汽菲克和廣汽三菱分別實現(xiàn)銷量7.39萬輛和11.3萬輛，分別下滑40.96%和7.64%。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

2019年，廣汽集團(tuán)連同合營、聯(lián)營公司共實現(xiàn)營業(yè)總收入約3550.9億元，同比減少約2.36%。其中，廣汽本田實現(xiàn)營業(yè)收入1057.11億元，同比增長8.03%；廣汽豐田實現(xiàn)營業(yè)收入980.54億元，同比增長17.12%；而廣汽乘用車實現(xiàn)營業(yè)收入407.22億元，同比下降26.89%。

對于2020年的發(fā)展，廣汽集團(tuán)表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)中不確定因素增加、消費(fèi)信心不足、行業(yè)競爭加劇、國六排放標(biāo)準(zhǔn)及雙積分實施等因素，加上年初新冠肺炎疫情的影響，汽車行業(yè)將面臨較大的下行壓力。

而疫情除直接影響當(dāng)?shù)卣嚻髽I(yè)的產(chǎn)銷量以外，短期內(nèi)還將影響全國零部件供應(yīng)，從而制約整車的生產(chǎn)節(jié)奏。同時，疫情還造成國內(nèi)購車需求和消費(fèi)能力短期內(nèi)明顯下降，中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患加大。 

廣汽集團(tuán)預(yù)計2020年其汽車產(chǎn)銷同比增長3%左右，并計劃推出19款全新及改款車型，其中包括8款自主品牌產(chǎn)品，以進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。