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3月4日，工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至3月3日24時(shí)，16家重點(diǎn)整車集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開工率已達(dá)84.1％，員工復(fù)崗率達(dá)66.5％，除重點(diǎn)疫區(qū)外，汽車行業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。全國11家負(fù)壓救護(hù)車重點(diǎn)企業(yè)已組織生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車1847輛，運(yùn)抵湖北690輛，全部投入抗擊疫情一線使用。

工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，裝備工業(yè)一司幫助協(xié)調(diào)重點(diǎn)企業(yè)跨省協(xié)調(diào)整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)物流運(yùn)輸通行和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題，累計(jì)推動(dòng)25個(gè)地區(qū)600多家企業(yè)復(fù)工。同時(shí)，裝備工業(yè)一司還指導(dǎo)裝備工業(yè)發(fā)展中心開通網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)窗口，優(yōu)化審核方式，啟用外部專家遠(yuǎn)程審查系統(tǒng)，及時(shí)采取視頻會(huì)議形式開展評審，確保企業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入審查、機(jī)動(dòng)車合格證管理、乘用車企業(yè)雙積分管理等工作正常進(jìn)行。

對整車企業(yè)而言，種類龐雜的零部件穩(wěn)定供應(yīng)是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。2018年，工信部委托相關(guān)機(jī)構(gòu)撰寫的《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》顯示，國內(nèi)零部件企業(yè)超過10萬家，納入統(tǒng)計(jì)的5.5萬家基本實(shí)現(xiàn)1500種部品的覆蓋。其中，動(dòng)力系統(tǒng)為7554家，電子系統(tǒng)4751為家，新能源汽車專用部件為1003家，底盤系統(tǒng)為1.63萬家。

為保障零部件穩(wěn)定供應(yīng)，部分整車企業(yè)加大對供應(yīng)商的支持力度。以北汽為例，2月10日，北汽福田向所有湖北省供應(yīng)商發(fā)出公開信，號召供應(yīng)商不裁員。同時(shí)，針對各供應(yīng)商情況，北京奔馳也重新制定靈活的生產(chǎn)計(jì)劃，并對供應(yīng)商提供包括防疫物資在內(nèi)的各種支持。此外，北汽產(chǎn)投借助深交所綠色通道，發(fā)行全國首支疫情防控債，牽頭組建近10億元抗“疫”專項(xiàng)資金池，優(yōu)先支持北汽產(chǎn)業(yè)鏈伙伴和汽車領(lǐng)域各類型企業(yè)。

除上游供應(yīng)商，下游經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況也可能對整車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏產(chǎn)生影響。中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研顯示，截至3月2日，汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率為36.6%，其中門店復(fù)工率為71%，銷售效率為24.9%，售后效率為31.1%。從區(qū)域看，華中區(qū)與東北區(qū)受疫情影響相對較大，華南、華東區(qū)恢復(fù)相對較快，綜合復(fù)工效率已超過40%。

中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合懂車帝發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，雖然汽車經(jīng)銷商線下營銷活動(dòng)在疫情期間受阻，面臨需求不足和虧損風(fēng)險(xiǎn)，但也會(huì)促使經(jīng)銷商渠道整合與優(yōu)化。例如，為突破消費(fèi)者無法到店購車的束縛，眾多經(jīng)銷商紛紛嘗試轉(zhuǎn)型升級，通過直播、短視頻等線上營銷方式，讓消費(fèi)者足不出戶就可以在線看車選車，收獲部分銷量。

值得注意的是，為幫助經(jīng)銷商盡快恢復(fù)正常經(jīng)營，東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、一汽-大眾等多家整車企業(yè)此前已推出各類減負(fù)政策，包括取消2月業(yè)績考核、提供金融政策支持、發(fā)放綜合補(bǔ)助，推出專項(xiàng)信貸等。