每日經(jīng)濟新聞 2020-01-09 04:43:12
每經(jīng)記者 裴健如 每經(jīng)編輯 段思瑤
在黎巴嫩首都貝魯特陰雨連綿的午后,日產(chǎn)汽車前任董事長卡洛斯·戈恩終于有了講述自己故事的機會。
當?shù)貢r間1月8日下午,剛剛創(chuàng)造出離奇出逃事件吸引了全球輿論關注的汽車圈傳奇人物戈恩,現(xiàn)身貝魯特記者俱樂部,等待他的是全球各地的媒體。
圖片來源:直播截圖
“日本司法體系存在錯誤,我根本不應該被逮捕。”返回黎巴嫩近一周的戈恩看起來精神狀態(tài)極佳,發(fā)布會伊始,他便擲地有聲地強調,日本檢方對其的指控完全是污蔑,這是一項有組織的陰謀。
而談及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,戈恩更是直言“現(xiàn)在聯(lián)盟已經(jīng)瓦解了”,“這三個汽車品牌已經(jīng)沒有未來了”。
同天,東京地方檢察官辦公室在一份聲明中表示,“卡洛斯·戈恩逃離日本的方式本身就可能構成犯罪,他在今天新聞發(fā)布會上的聲明未能證明他的行為是正當?shù)?。另外,戈恩?lsquo;陰謀論’的指控是‘絕對錯誤的’,檢方正尋求在日本將其繩之以法。”
留在日本是場必輸?shù)膽?zhàn)役
“我是無辜的,我是無罪的,我并非貪婪的暴君,我想重振聲譽,我想要公平和正義。”發(fā)布會現(xiàn)場,戈恩不止一次提及自己想要洗刷罪名,為聲譽而戰(zhàn)。
針對日本檢方提出的虛報收入、將個人財產(chǎn)損失轉移給日產(chǎn)汽車等四項指控,戈恩做了全面否認,并詳述了自己在被指控期間的一些遭遇。
“我在位時,每一筆從CEO備用金走出的錢,經(jīng)過我的簽字,之后還要走流程,還要很多領導簽字,如果大家同意預算,才能支付。他們的指控認為,我可以任意支配CEO備用金,這是不合理的。”戈恩表示,我從1999年加入日產(chǎn)汽車,供職了17年,拯救了這家公司,讓它重新成為全球前六的汽車品牌,但是他們完全忘記了。
戈恩稱,日本檢方對其的指控完全是污蔑,是有組織的陰謀。“在日本被關押期間,在沒有律師的情況下每天受到8小時質問,日本檢察官告訴我如果不認罪情況就會更糟糕,并且被迫與家人和朋友分離。”戈恩說,“我并非凌駕于法律之上,但我別無選擇,只能逃離日本,‘逃跑’是我這輩子做過最艱難的決定。”
戈恩透露,接下來他會在黎巴嫩停留一段時間,但不會維持現(xiàn)狀,而是會去抗爭,進而恢復名譽。“我習慣了‘不可能’的生活,我做了很多‘不可能’的事。我想要清楚我的罪名,我一定會找到辦法。”
逃亡路線清晰
雖然被幾次三番問及逃亡細節(jié),但戈恩始終未對這一問題進行回應。當?shù)貢r間1月2日晚間,戈恩曾發(fā)表聲明,稱其逃亡計劃由自己一人安排完成,妻子和其他家人沒有參與。
據(jù)日本電視臺報道,隨著日方對最新監(jiān)控錄像的分析,曝光戈恩逃亡路線逐漸清晰。調查人員確認,戈恩于2019年12月29日中午徒步離開位于東京市內的住所,當天下午4時30分左右出現(xiàn)在品川站,登上新干線列車,之后,戈恩在新大阪站下車,并于當天下午7時30分左右走出車站,隨后乘出租車抵達了位于關西國際機場附近的一家酒店。29日深夜,戈恩疑似從關西機場乘私人噴氣式飛機離開日本。
據(jù)報道,戈恩出逃時使用的兩架飛機屬于土耳其一家航空公司,另外有一家美國民間保安公司的兩名男子隨行,其中一人曾是美國陸軍特種部隊成員,現(xiàn)在是保安行業(yè)的知名保安。圍繞戈恩經(jīng)土耳其逃往黎巴嫩一事,土耳其檢方以涉嫌幫助戈恩出逃為由,對包括飛行員在內的5人進行了起訴。
據(jù)路透社報道,被起訴的一名男子供述稱,他被熟人告知需要完成一個國際性的重要任務。該男子稱,自己遭到了脅迫,如果不參與此事的話,家人將受到傷害。他表示,并不知道當時抵達土耳其機場的是戈恩。
調查人員透露,戈恩出逃時很可能藏在用來裝音響設備的黑箱子里,黑箱子棱角處裝有金屬加固部件,箱子底部還留有透氣孔,以方便呼吸。據(jù)關西機場相關工作人員提供的信息,去年12月29日晚上,有幾個超過1米的黑箱子因尺寸過大無法進入X射線安檢儀,沒有經(jīng)過開箱檢查就直接運上了私人飛機。
返回日本可能性很小
當?shù)貢r間1月5日,日本法務大臣森雅子表示,戈恩在保釋期間離境明顯違法,日方今后將加強出境檢查,這是戈恩潛逃之后日本政府首次表態(tài)。
森雅子稱,日方?jīng)]有確認戈恩的離境記錄,已對其取消保釋。為避免類似事件再次發(fā)生,日方今后將加強出境檢查。但她并未提及日方后續(xù)將采取哪些具體行動。就戈恩指認日本司法不公正,森雅子表示日本司法制度保護基本人權、程序正當,“嫌疑人在保釋期間逃跑,無法開脫”。
當?shù)貢r間1月7日,黎巴嫩總統(tǒng)會見日本駐黎巴嫩大使,這是戈恩逃離日本以來,黎巴嫩總統(tǒng)與日本方面的首次會面。日本駐黎巴嫩大使對戈恩事件表示強烈關注,希望這一事件不要影響兩國關系。
日本內閣官房長官菅義偉7日表示,政府要盡一切外交努力將戈恩引渡回日本,“我們正努力通過各種方式與黎巴嫩政府進行溝通,計劃向黎方轉達我們的信息,即戈恩非法離開日本是極為令人遺憾的事情。希望黎方進行必要的合作以調查事實。”
黎巴嫩外交部已經(jīng)發(fā)表聲明稱,戈恩是合法入境,持有合法證件。黎巴嫩相關部門也表示,戈恩不會因為入境問題在黎巴嫩境內面臨訴訟。黎巴嫩國內事務專家米萊里·法格麗表示:“戈恩在黎巴嫩的停留是合法的,戈恩被引渡回日本的可能性不高。”
聯(lián)盟會瓦解嗎?
值得注意的是,就在戈恩召開新聞發(fā)布會前一日,日產(chǎn)汽車首次就戈恩逃亡事件發(fā)表聲明稱,“戈恩違反法院規(guī)定的保釋條件,逃往黎巴嫩,這是無視日本司法制度的行為,(我們感到)非常遺憾”。在此基礎上,根據(jù)日產(chǎn)公司內部調查的結果,戈恩的不正當行為“十分嚴重”,今后將繼續(xù)追究戈恩的相關責任,“為了恢復其不正當行為所造成的損失,將繼續(xù)提出損害賠償請求,并履行相應的法律程序”。
不過,戈恩并不買賬。據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道,針對日產(chǎn)圍繞前戈恩展開的內部調查,戈恩的律師團發(fā)表聲明稱其“完全歪曲事實”。聲明認為,內部調查“完全無視”為了防止日產(chǎn)和雷諾實現(xiàn)進一步整合而將戈恩拉下臺的事實,并斷言“調查存在缺陷和偏見,一開始就缺乏獨立性”。
截至目前,雷諾和三菱尚未就戈恩逃離日本一事發(fā)表評論。
在1月8日的發(fā)布會上,戈恩坦言“對聯(lián)盟感到悲觀和失望”。“我對雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的未來戰(zhàn)略原本是非常清晰的,現(xiàn)在聯(lián)盟已經(jīng)瓦解了,盈利也下降了,我看著他們丟掉了很大的機會?,F(xiàn)在的事實就是這三個汽車品牌已經(jīng)沒有未來了。”戈恩表示。
據(jù)戈恩透露,被捕之前自己曾牽頭與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)進行合并談判,雙方已經(jīng)接近一致,并準備與FCA高層做最后的溝通。“后來我就被質押了,拒絕FCA提出的合并提議,是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟巨大的損失。”戈恩表示。
此外,戈恩還否認了自己希望雷諾與日產(chǎn)全面合并的傳言,稱“從未有過此提議。”被問及如果仍舊掌舵雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,將會有哪些舉措時,戈恩答道:“肯定跟現(xiàn)在聯(lián)盟所做的一切都不一樣。”
時光倒流,在春風得意的年月里,戈恩接受媒體采訪時被問及職業(yè)生涯中最驕傲的瞬間,他毫不遲疑地說:“挽救日產(chǎn)汽車。”如今,在失去人身自由400多天之后,戈恩的答案是否會有所改變?
(封面圖來源:視覺中國)
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