每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜 何小桃 盧祥勇    

闊別順風(fēng)車江湖435天的滴滴，昨天終于有了新的動(dòng)作。

11月6日，滴滴出行公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。方案提到，試運(yùn)營(yíng)期間，將在這7個(gè)城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

不過，該方案公布后迅速引起軒然大波，其中滴滴在晚上20:00點(diǎn)后對(duì)于女性乘客不提供出行服務(wù)，又引發(fā)了輿論關(guān)注。

引爆輿論后，滴滴迅速做出調(diào)整，今日（11月7日）晚間，滴滴順風(fēng)車發(fā)布公告：在順風(fēng)車小范圍試運(yùn)營(yíng)期間，為確保試行產(chǎn)品服務(wù)的安全性，對(duì)所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5:00-20:00。

滴滴順風(fēng)車表示，這個(gè)時(shí)間調(diào)整是在各種條件下權(quán)衡做出的選擇。滴滴順風(fēng)車稱，也考慮過統(tǒng)一調(diào)整到23:00，但基于安全數(shù)據(jù)，還是決定采取相對(duì)保守的方案。

圖片來源：滴滴順風(fēng)車微博

滴滴順風(fēng)車男女區(qū)別對(duì)待，央媒關(guān)注

11月6日，滴滴出行手機(jī)App推出《滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營(yíng)方案》，宣告了順風(fēng)車的即將歸來。

根據(jù)《方案》，從11月20日，滴滴順風(fēng)車將陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通等7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)。

滴滴官方對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者表示，上述7個(gè)城市的選擇，是“綜合評(píng)估不同城市的位置和規(guī)模等特點(diǎn)”的結(jié)果，并將根據(jù)試運(yùn)營(yíng)城市的用戶反饋改進(jìn)方案，之后再?zèng)Q定下一步開城計(jì)劃。

根據(jù)滴滴App上披露的方案，試運(yùn)營(yíng)對(duì)于男性和女性乘客設(shè)置了不同的服務(wù)時(shí)間。

據(jù)介紹，試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴將在上述7個(gè)城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

不過，為男女乘客提供不同的服務(wù)時(shí)間將滴滴推上了風(fēng)口浪尖。有網(wǎng)友們指出，滴滴的做法是“歧視”女性。

昨日晚間，滴滴總裁柳青在微博上回應(yīng)道：

自己作為一個(gè)資深女白領(lǐng)，也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對(duì)女同學(xué)們不太好用，我們內(nèi)部的產(chǎn)品同學(xué)曾無奈自嘲自己在做“一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品”，給朋友們心里添堵，心里也是覺得挺凹糟的。但是在安全的問題上，還真是有點(diǎn)兒如履薄冰地在試運(yùn)行。

懇請(qǐng)大家多給我們一些時(shí)間，我們馬上會(huì)上線順風(fēng)車產(chǎn)品功能的評(píng)議會(huì)，歡迎大家更多的批評(píng)與建議，讓我們能更好的守護(hù)大家的出行安全和體驗(yàn)。

人民日?qǐng)?bào)微博評(píng)論指出：

這是個(gè)欠考慮的商業(yè)決策。呵護(hù)女性的，從不是禁令，否則“足不出戶”才最是安全。從本質(zhì)上說，順風(fēng)車是真正的共享經(jīng)濟(jì)，但好的商業(yè)模式要贏得商業(yè)認(rèn)同，不僅要價(jià)廉，更要物美。順風(fēng)車，應(yīng)該讓人順心。

順風(fēng)車已不是原來那個(gè)“江湖”

在滴滴下線順風(fēng)車之后，高德、攜程等玩家亦隨即關(guān)停相關(guān)服務(wù)，整個(gè)行業(yè)似乎駛?cè)?ldquo;冬天”，但今年以來，整條賽道開始慢慢“升溫”。

先是1月25日，阿里系哈啰出行正式上線順風(fēng)車，此后還推出5億元“順風(fēng)綠色出行基金”。另一方面，得益于阿里生態(tài)的內(nèi)部協(xié)同，一度有消息稱，釘釘在“錢包”中上線“職場(chǎng)順風(fēng)車”入口，實(shí)際運(yùn)營(yíng)方為哈啰順風(fēng)車，業(yè)務(wù)處于內(nèi)測(cè)階段。哈啰出行方面對(duì)此表示“不予置評(píng)”。

今年6月，高德則被傳出開始在廣州和武漢招募順風(fēng)車車主，或于近期將上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。對(duì)此，高德方面曾回應(yīng)每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾叻Q，“高德公益順風(fēng)車確已開始部分城市車主招募，計(jì)劃近期上線試運(yùn)營(yíng)。高德公益順風(fēng)車將堅(jiān)持不抽傭、不營(yíng)利的真公益真順風(fēng)模式。”

圖片來源：攝圖網(wǎng)

在此之前，2018年3月27日，高德地圖也曾宣布正式進(jìn)入共享出行領(lǐng)域，并推出0傭金的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，首先在成都、武漢等地上線。

對(duì)于哈啰的重金投入，及高德順風(fēng)車的重新上線，有業(yè)內(nèi)人士表示，主要是想在滴滴順風(fēng)車恢復(fù)之前的“窗口期”，盡可能爭(zhēng)取更多用戶。而隨著滴滴順風(fēng)車的重新上線，勢(shì)必在將其他對(duì)手造成競(jìng)爭(zhēng)壓力。

“從市場(chǎng)需求而言，用戶對(duì)于順風(fēng)車的回歸上線期待度還是比較高的，只要滴滴順風(fēng)車能成功上線，相信會(huì)有不錯(cuò)的用戶回流。”電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰曾對(duì)記者表示。

順風(fēng)車重新上線，滴滴對(duì)其GMV、甚至是月活等方面，有何期待？滴滴方面并未直接回答，僅表示，“試運(yùn)營(yíng)期間，我們會(huì)跟對(duì)大家開放、透明、坦誠(chéng)地溝通。用戶的聲音和反饋，就是我們最重要的KPI。”

圖片來源：程維、柳青的微博

司機(jī)也可以評(píng)價(jià)乘客？

11月1日，滴滴推出最新一期“公眾評(píng)議會(huì)”，聚焦司乘文明和諧共處問題，邀請(qǐng)社會(huì)各界共同討論是否支持網(wǎng)約車司機(jī)同樣評(píng)價(jià)乘客。

今年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展指導(dǎo)意見》，意見指出，在網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃等領(lǐng)域要建立健全身份認(rèn)證、雙向評(píng)價(jià)、信用管理等機(jī)制，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)參與者行為。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉洋 攝

今年9月11日，在充分公開征求意見之后，滴滴正式發(fā)布《滴滴網(wǎng)約車文明乘車指南》，進(jìn)一步呼吁用戶在乘車出行中相互理解、彼此尊重、誠(chéng)信友善、美好出行。

除倡導(dǎo)文明出行，滴滴還希望嘗試建立完善的平臺(tái)信用體系。目前，網(wǎng)約車乘客可匿名對(duì)司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，綜合星級(jí)公開可見。滴滴平臺(tái)曾嘗試邀請(qǐng)司機(jī)匿名對(duì)乘客進(jìn)行星級(jí)評(píng)價(jià)，但綜合星級(jí)未對(duì)司乘公開，也不對(duì)乘客有任何影響。

截至6日晚，用戶投票顯示，超過80%用戶贊成司機(jī)評(píng)價(jià)乘客。