▲ 圖片來源：每經(jīng)實(shí)習(xí)記者陳嘉偉 攝
眼下，但凡有點(diǎn)野心的城市，都想入局國(guó)際消費(fèi)中心城市。
能夠理解。拿2018年數(shù)據(jù)來說，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)76.2%——實(shí)在太過誘人。
西安動(dòng)作也不慢！
過去一年，國(guó)際消費(fèi)中心城市多次出現(xiàn)在政府文件和講話中，陜西省今年更將其寫進(jìn)了政府工作報(bào)告。
但吸引人們來西安花錢，尤其擴(kuò)大入境消費(fèi)，并非一件容易的事。更何況，“同臺(tái)競(jìng)技者”包含了北上廣深及一眾新一線城市……
01
對(duì)大多數(shù)中國(guó)城市而言，國(guó)際消費(fèi)中心還是一個(gè)遠(yuǎn)大目標(biāo)。
目前而言，公認(rèn)的典型國(guó)際消費(fèi)中心城市，有香港、紐約、巴黎、倫敦、東京、新加坡等。
考量的硬核指標(biāo)，有專家認(rèn)為，至少包括國(guó)際游客、國(guó)際投資者以及國(guó)際航線、國(guó)際會(huì)議、國(guó)際會(huì)展等方面。甚至，包括城市語(yǔ)言的豐富性。
難度絕對(duì)不低。
但自去年國(guó)家提出打造國(guó)際消費(fèi)中心城市之后，該命題就迅速成為國(guó)內(nèi)城市發(fā)展的新熱點(diǎn)。
四大一線城市紛紛入局之外，成都、天津、廈門、青島、武漢、重慶等幾乎所有新一線城市，也不甘落后。截至今年4月，已有14個(gè)城市提出要打造國(guó)際消費(fèi)中心城市。
凡有實(shí)力的城市，都不愿被落下。
▲ 圖片來源：攝圖網(wǎng)
何以如此？
一方面，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)作用越來越明顯。促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，提升城市消費(fèi)吸引力是各大中心城市發(fā)展的必然之舉。
另一方面，消費(fèi)國(guó)際化是城市國(guó)際化的重要內(nèi)容。甚至，通過對(duì)國(guó)際消費(fèi)中心的打造，可以從會(huì)展、商務(wù)、投資等多方面推動(dòng)城市國(guó)際化的進(jìn)展。
此外，另一組數(shù)據(jù)也很能說明國(guó)際消費(fèi)中心城市打造的必要性。
2018年，我國(guó)出境游人數(shù)1.49億人次，游客境外消費(fèi)已超過1300億美元；增速高達(dá)13%。這其中，購(gòu)物游比重不小——打造國(guó)際消費(fèi)中心城市，則可以將其中部分消費(fèi)留在國(guó)內(nèi)。能自己賺的錢，為啥要讓給外國(guó)人？
至于西安，去年已經(jīng)成為我國(guó)第9大出境游客源城市。
在此語(yǔ)境下，即使打造國(guó)際消費(fèi)中心城市難度不小，大家還是趨之若鶩。
眼前紅利是其一；城市發(fā)展趨勢(shì)是其二；何況，未來還可能有意想不到的政策紅利。
02
不過，要讓外地人，乃至外國(guó)人來西安花錢，并非易事。
一切消費(fèi)，皆源于流量。
從增量消費(fèi)客流來看，其一在日常旅游，其二為商務(wù)出行。此外，會(huì)議、會(huì)展業(yè)均會(huì)帶來大量旅客。
眼下而言，西安對(duì)客流的主要吸引力，依舊在文化旅游。
據(jù)攜程與第三方共同發(fā)布的《2018年度出入境自由行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)二線城市境外旅客增速，西安去年排名第一，高達(dá)163%；其中出入境人數(shù)，西安去年達(dá)到270萬(wàn)人，增速33%——4年前，這一數(shù)據(jù)才突破100萬(wàn)人。
單看絕對(duì)值，或與一線城市差距不小，但超高的增速，還是頗能提振信心的。
商務(wù)是國(guó)際消費(fèi)更為堅(jiān)實(shí)的支撐，但這方面，是西安的短板。
▲ 圖片來源：視覺中國(guó)
近年來，韓國(guó)是西安出入境人數(shù)最多的客源地之一，你可能已經(jīng)猜到了，這與三星項(xiàng)目帶動(dòng)商務(wù)旅游不無關(guān)系。
不過，如此體量的項(xiàng)目，全國(guó)也沒幾個(gè)。好在西安處在國(guó)際化的風(fēng)口期，大量日常商務(wù)往來正在攀升。
一方面，隨著“長(zhǎng)安號(hào)”開行量屢創(chuàng)新高，進(jìn)出口貿(mào)易日趨繁榮，絲路經(jīng)濟(jì)中，西安的角色正逐步增強(qiáng)；
另一方面，隨著近年來西安城市營(yíng)銷意識(shí)破局，重新點(diǎn)燃文旅熱的同時(shí)，亦惠及招商引資。如2017年航天基地的頭版營(yíng)銷后，除深、杭企業(yè)之外，同樣有不少外企慕名而來。
近年來，會(huì)展帶動(dòng)國(guó)際交往和國(guó)際消費(fèi)的能力越來越顯著，同樣也成為西安產(chǎn)業(yè)版圖的重要組成部分。
2018年，西安舉辦國(guó)際性會(huì)展62個(gè)，較前一年增長(zhǎng)35%，參會(huì)參展人數(shù)達(dá)到了322萬(wàn)人次。
隨著國(guó)際交往和對(duì)外經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮，相信在未來，除韓國(guó)風(fēng)情街之外，以外國(guó)人消費(fèi)為特色的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)更多。
03
縱然發(fā)展勢(shì)頭不俗，但相較于一線城市，乃至臨近的成都、重慶，西安仍存在不小的差距。
在做好文旅、會(huì)展、國(guó)際商務(wù)等方面的同時(shí)，西安還有眾多可努力的空間。
比如，第二國(guó)際商事法庭落地之后，西安是否再爭(zhēng)取更多國(guó)際性機(jī)構(gòu)落戶？歐亞論壇之外，西安可承接的大型國(guó)際高端會(huì)議還有哪些，“一帶一路”高峰論壇可否期待？
當(dāng)然，144小時(shí)過境免簽政策，是西安目前正在爭(zhēng)取的。該政策一旦獲批，輔以即將開通的機(jī)場(chǎng)城際，過境西安的外國(guó)友人，免簽暢游可達(dá)六天——想象空間非常大。
更值一提的是，流量之外，需要注重消費(fèi)體驗(yàn)和消費(fèi)品牌的打造。
今年7月，西安市政府印發(fā)《西安國(guó)際消費(fèi)中心城市創(chuàng)建實(shí)施方案》，著力發(fā)展零售、餐飲、旅游、文化、會(huì)展、體育、教育培訓(xùn)、健康養(yǎng)老八大領(lǐng)域消費(fèi)市場(chǎng)。
其中，鐘樓商圈將成為建設(shè)重點(diǎn)之一，為此已召開了專題研討會(huì)。
畢竟，依托西安特有古跡，打造時(shí)尚與歷史文化相結(jié)合的消費(fèi)體驗(yàn)，是西安邁向國(guó)際消費(fèi)中心城市的必然方向——“西安年味”的吸引力已然證明。
▲ 圖片來源：攝圖網(wǎng)
不過，粉巷君（ID：nbdfxcj）認(rèn)為，上述方面之外，還有幾點(diǎn)細(xì)節(jié)需重視：
其一，服務(wù)意識(shí)。除已被反復(fù)吐槽的服務(wù)痛點(diǎn)之外，城市是否已為國(guó)外客人準(zhǔn)備好了無障礙的公共環(huán)境？至少，此前外國(guó)小哥因機(jī)場(chǎng)出租受騙的案例，需堅(jiān)決杜絕。
其二，酒店等配套供給。尤其酒店，不僅僅是其作為外來消費(fèi)者的第一剛需，服務(wù)質(zhì)量與特色會(huì)直接影響城市口碑，且對(duì)于西安日益增長(zhǎng)的文化旅游、會(huì)議會(huì)展而言，酒店的短板效應(yīng)還是比較明顯的。
其三，城市公共領(lǐng)域的文明程度。車讓人收獲了一大波稱贊；那么，從垃圾分類到盲道，從交通到環(huán)保，西安是否能借此獲得另一波好評(píng)？
畢竟，遠(yuǎn)來是客。客人舒服了，才愿意掏出更多的錢。
