每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

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又到美股財(cái)報(bào)季。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，美國(guó)科技巨頭亞馬遜（Nasdaq：AMZN）公布其截至2019年6月30日的第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，該財(cái)季，亞馬遜凈營(yíng)收（Net sales）634.04億美元，同比增長(zhǎng)19.89%；凈利潤(rùn)（Net income）26.25億美元，同比增3.59%，但自今年4月宣布升級(jí)Prime“一日達(dá)”之后，凈利增幅急劇下降（2019年Q1凈利同比增長(zhǎng)118.60%）。亞馬遜凈利增幅下降的部分原因也直指“一日達(dá)”推高的物流成本壓力。

亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO貝索斯表示，用戶對(duì)Prime“一日達(dá)”作出積極反饋，因此能夠看到營(yíng)收增長(zhǎng)的加速。同時(shí)，他表示，Prime會(huì)員如今可在超一千萬(wàn)件商品上享受到“一日達(dá)”服務(wù)，并且，這才剛剛開(kāi)始。

凈利增幅急劇下降

根據(jù)財(cái)報(bào)，在凈營(yíng)收（Net sales）方面，亞馬遜2019年Q2為634.04億美元，較2018年Q2的528.86億美元增長(zhǎng)19.89%。同時(shí)，相較于2019年Q1的597.00億美元也實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

亞馬遜發(fā)布2019年Q1財(cái)報(bào)時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就曾注意到，亞馬遜各項(xiàng)業(yè)務(wù)增速呈全面放緩的態(tài)勢(shì)。不過(guò)，這在Q2略微得到改善。比如，凈營(yíng)收增速?gòu)腝1的19%小幅提升至21%。

截圖來(lái)自亞馬遜Q2季報(bào)

今年4月，亞馬遜公布其第二季度的業(yè)績(jī)預(yù)期——預(yù)計(jì)凈營(yíng)收將在595億美元至635億美元之間，或與2018年第二季度相比增長(zhǎng)13％至20％。由此，2019年Q2的凈營(yíng)收以634.04億美元，接近此前業(yè)績(jī)預(yù)期的上限。

雖然，該財(cái)季亞馬遜在凈營(yíng)收上表現(xiàn)良好，但卻“增收不增利”。

財(cái)報(bào)顯示，2019年Q2，亞馬遜凈利潤(rùn)（Net income）為26.25億美元，遠(yuǎn)低于2019年Q1的35.61億美元，環(huán)比下降26.28%。不僅如此，26.25億美元的凈利潤(rùn)，也成為自2018年Q3以來(lái)的最低值。

Prime“一日達(dá)”嶄露鋒芒

就細(xì)分板塊來(lái)說(shuō)，財(cái)報(bào)顯示，2019年Q2，亞馬遜北美業(yè)務(wù)的凈營(yíng)收（Net sales）為386.53億美元，同比增長(zhǎng)20.16%。這一數(shù)據(jù)高于上兩個(gè)季度的同比增速。

在國(guó)際業(yè)務(wù)部分，2019年Q2，亞馬遜凈營(yíng)收為163.70億元，扣除外匯影響，同比增長(zhǎng)17%。

截圖來(lái)自亞馬遜Q2季報(bào)

此外，亞馬遜云業(yè)務(wù)（AWS）的表現(xiàn)繼續(xù)“亮眼”。2019年Q2，AWS凈營(yíng)收為83.81億美元，同比增長(zhǎng)37%?？v觀2018年Q1至今，AWS的同比增速大多保持在40%以上。雖然Q2的凈營(yíng)收同比增速有所下降，但環(huán)比增加3.58%。

值得一提的是，AWS在世界范圍內(nèi)早已稱雄，但其在亞太區(qū)，尤其是中國(guó)的份額仍低于阿里云。據(jù)研究分析機(jī)構(gòu)Gartner數(shù)據(jù)，僅在IaaS層面，2018年在全球范圍內(nèi)，AWS占有的份額為47.8%，位列第一，阿里云則為7.7%。不過(guò)在亞太市場(chǎng)，阿里云的占有份額為19.6%，AWS所占份額為11%。

另一方面，二季度，亞馬遜宣布了Prime會(huì)員的一項(xiàng)重大措施，即商品送貨將從過(guò)去的兩日達(dá)，提升至一日達(dá)。

對(duì)此，方正證券在今年4月的一份研報(bào)中指出，亞馬遜計(jì)劃在第二季度投入8億美元，擴(kuò)大Prime一日達(dá)的范圍，有望進(jìn)一步提高總體GMV。另一方面，一日達(dá)無(wú)疑將提高物流成本壓力，公司整體物流成本占收入的比例在繼續(xù)提高，未來(lái)毛利率增長(zhǎng)將面臨壓力，可能放緩。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，“一日達(dá)”的推出或可部分解釋Q2“增收不增利”的現(xiàn)象，不過(guò)，從長(zhǎng)久來(lái)看，“一日達(dá)”將進(jìn)一步鞏固亞馬遜在電商及配送領(lǐng)域的“護(hù)城河”，并拉動(dòng)普通用戶成為Prime會(huì)員。

此外，亞馬遜還在財(cái)報(bào)中公布2019年Q3業(yè)績(jī)預(yù)期——凈營(yíng)收預(yù)計(jì)在660億美元至700億美元之間，較2018年Q3同比增長(zhǎng)17%至24%。同時(shí)，與2018年Q3的37億美元相比，其運(yùn)營(yíng)收入（operating income）預(yù)計(jì)在21億美元至31億美元之間。

截至記者發(fā)稿，亞馬遜股價(jià)下跌26.99美元，報(bào)收于1973.82美元，跌幅為1.35%。