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在本周巴黎航展上，波音737 Max訂單寥寥無幾。更扎心的是美國航空（American Airlines）也放棄波音，轉(zhuǎn)而訂購了50架空客A321XLR飛機(jī)，成為美國第一家訂購該機(jī)型的航空公司。

美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）消息稱，19日，美國三大主要航空公司之一美國航空與空客簽署訂購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，美國航空將原先預(yù)定的30架小型空客A321neo換成中型客機(jī)A321XLR，再額外訂購20架A321XLR。預(yù)計(jì)于2023年實(shí)現(xiàn)交付。

據(jù)悉，美國航空公司會(huì)將新訂購的單通道飛機(jī)，取代其老化機(jī)隊(duì)中的34架波音757-200噴氣式飛機(jī)。但是美國航空和空客都沒有披露訂單的具體金額。

“空客A321XLR創(chuàng)造了從美國東海岸直飛到歐洲，或者從歐洲直飛到美國中部的機(jī)會(huì)，雖然最初的花費(fèi)會(huì)超過A321neo，但長遠(yuǎn)來看‘物超所值’。”美國航空總裁羅伯特·伊索姆在簽訂購協(xié)議時(shí)表示。

《華爾街日報(bào)》消息稱，空客設(shè)計(jì)的A321XLR機(jī)型，在一定程度上是為了讓航空公司能夠使用單通道飛機(jī)飛躍大西洋航線，而不必使用更昂貴的寬體飛機(jī)。A321XLR飛機(jī)的航程將達(dá)到4700海里。

CNBC報(bào)道稱，自17日推出這款新機(jī)型后，空客已經(jīng)收獲了8個(gè)訂單，共售出160架該機(jī)型飛機(jī)。如今，美國航空率先訂購空客飛機(jī)，具有一定的象征意義，畢竟美國航空歷來被視為波音的主要潛在客戶。

5個(gè)月內(nèi)的兩起致命空難后，737 Max已在全球遭禁飛。波音高層此前曾暗示，原本計(jì)劃于2025年交付的空客A321XLR競爭對手機(jī)型的推出時(shí)間仍待定。

海外網(wǎng) 張琪