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順豐牽手中國太保 快遞公司為何紛紛涉足保險(xiǎn)行業(yè)?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-06-18 20:18:03

雙方將在物流、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、投融資合作、員工福利等方面開展合作。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

頻繁拓展新業(yè)務(wù)的順豐,這次又看上了保險(xiǎn)行業(yè)。

6月17日晚,順豐控股(002352.SZ)發(fā)布公告稱,其全資子公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“順豐泰森”)與中國太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“中國太保”)于2019年6月17日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡稱“合作協(xié)議”),雙方將在物流、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、投融資合作、員工福利等方面開展合作。

一直以來,快遞與保險(xiǎn)行業(yè)似乎有著千絲萬縷的聯(lián)系,圓通速遞曾在去年8月低調(diào)收購保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)公司星達(dá)保險(xiǎn),而早在2017年,申通、中通、韻達(dá)、圓通更是共同出資10億元聯(lián)合設(shè)立物流保險(xiǎn)公司。

快遞專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,保險(xiǎn)和物流是休戚與共的行業(yè),中間存在數(shù)據(jù)資源交換及其他業(yè)務(wù)互補(bǔ)等情況,目前多數(shù)快遞公司都有涉足金融類業(yè)務(wù)。但是對于快遞企業(yè)來講,在目前國家金融牌照的監(jiān)管環(huán)境下,選擇入股、合作模式或?yàn)榍腥氡kU(xiǎn)行業(yè)的最佳方案。

將在物流、投資等領(lǐng)域展開合作

公告顯示,順豐與中國太保雙方在物流業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、投融資、員工福利、創(chuàng)新和公益等內(nèi)容展開,合作協(xié)議的有效期為5年。雙方將采用項(xiàng)目合作推進(jìn)模式。項(xiàng)目合作涉及下屬企業(yè)的,將各自授權(quán)下屬企業(yè)組織實(shí)施,并進(jìn)一步簽署專項(xiàng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。

公開資料顯示,中國太保是“A+H”股上市綜合性保險(xiǎn)集團(tuán)。專注保險(xiǎn)主業(yè),通過覆蓋全國的營銷網(wǎng)絡(luò)和多元化服務(wù)平臺,為客戶提供全方位風(fēng)險(xiǎn)保障解決方案、財(cái)富規(guī)劃和資產(chǎn)管理服務(wù)。

2018年度,中國太保實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3543.63億元,凈利潤180.19億元(財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)已經(jīng)審計(jì));截至2019年3月31日,中國太??傎Y產(chǎn)達(dá)14250.15億元(財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì))。

順豐在公告中表示,順豐和中國太保簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過充分利用各自行業(yè)及資源優(yōu)勢,促進(jìn)合作項(xiàng)目落地,對順豐主營業(yè)務(wù)未來的發(fā)展具有積極影響。

對此,趙小敏表示,這次與中國太保的合作是延續(xù)順豐最近兩年以來的常規(guī)操作,而與以往不同的是,這次是在更加明確的細(xì)分領(lǐng)域里面進(jìn)行合作,未來雙方在員工保險(xiǎn)、企業(yè)保險(xiǎn)、貨物保價(jià)及業(yè)務(wù)資源共享方面都將展開合作,甚至在資本方面未來都不排除有合作的可能性。

“雙方未來可以交換資源,將會對順豐帶來增量業(yè)務(wù),對今年的業(yè)績會有一定提升作用。”趙小敏表示。不過他也提到,正如順豐在公告中的風(fēng)險(xiǎn)提示,目前該合作還存在一定的不確定性,最終雙方的執(zhí)行情況還有待觀察。

快遞公司如何切入保險(xiǎn)行業(yè)?

對于快遞公司來說,其從運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷拳h(huán)節(jié)似乎都與保險(xiǎn)、金融業(yè)務(wù)有著較為密切的聯(lián)系,這也讓多家快遞公司早早就開始布局保險(xiǎn)領(lǐng)域。

在順豐此次牽手中國太保之前,已有多家快遞公司針對行業(yè)特點(diǎn)在推出金融、保險(xiǎn)類產(chǎn)品,并與保險(xiǎn)公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

值得注意的是,早在2017年10月,中通、圓通、申通和韻達(dá)等幾家快遞宣布聯(lián)合設(shè)立的保險(xiǎn)公司中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司,為貴重物品提供保價(jià)服務(wù)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的公告披露,中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司在初期將以物流行業(yè)的保險(xiǎn)需求為主,銷售各類貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)及意外險(xiǎn)等產(chǎn)品。這一舉動曾被認(rèn)為是快遞公司集體對保險(xiǎn)巨頭的挑戰(zhàn)。但是自此之后,關(guān)于這家合作公司的后續(xù)進(jìn)展鮮有消息傳出。

趙小敏表示,“快遞公司合資成立物流保險(xiǎn)公司在當(dāng)時(shí)來看比較合適,但是現(xiàn)在兩年過去了,中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司的牌照都還沒有下來,低于市場預(yù)期,如今來看,通達(dá)系公司合資成立保險(xiǎn)公司已經(jīng)錯過了市場最佳時(shí)機(jī)。”

“在目前的金融牌照監(jiān)管環(huán)境下,快遞公司嫁接中國甚至國外的具有完整牌照的保險(xiǎn)公司合作或許會有雙贏的結(jié)果。”他表示。

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