每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“中國(guó)重汽和陜西重汽不會(huì)合并。”3月26日，山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光在濰柴動(dòng)力（2338.HK）于香港舉辦的H股上市15周年創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)上表示。

“我希望陜西重汽和中國(guó)重汽相互競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)干得好就獎(jiǎng)勵(lì)誰(shuí)；雙方可以實(shí)現(xiàn)資源共享、客戶(hù)決定以及市場(chǎng)導(dǎo)向。兩個(gè)20萬(wàn)輛年銷(xiāo)量的企業(yè)相加就是40萬(wàn)輛。”譚旭光說(shuō)。

譚旭光強(qiáng)調(diào)，中國(guó)重汽和山東重工將實(shí)現(xiàn)重組。“2021年商用車(chē)將全部對(duì)外開(kāi)放，2023年乘用車(chē)將全面對(duì)外開(kāi)放，我們單一的力量無(wú)法在全球參與競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)重汽和山東重工的重組是一定要做的。”

據(jù)譚旭光透露，目前重組工作是由山東省國(guó)資委協(xié)調(diào)濟(jì)南市的重組意見(jiàn)，報(bào)山東省政府常委會(huì)研究，現(xiàn)在還未答復(fù)。 

早在去年9月1日，譚旭光正式擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)時(shí)，就有觀點(diǎn)認(rèn)為，山東重工將與中國(guó)重汽戰(zhàn)略重組。

此前，譚旭光在接受媒體采訪時(shí)也談到，山東重工和中國(guó)重汽重組不是心血來(lái)潮，是經(jīng)過(guò)了慎重考慮，目的是加快推動(dòng)山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造一流的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高端裝備制造基地，這是山東省委省政府實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重大決策。

在譚旭光看來(lái)，全面重組完成后,山東重工千億美元目標(biāo)可以提前至2025年前實(shí)現(xiàn)。此前譚旭光設(shè)立的目標(biāo)是2030年前實(shí)現(xiàn)千億美元收入：“我們的目標(biāo)很簡(jiǎn)單,1000億美元的時(shí)候,能達(dá)到100億美元的利潤(rùn),也就是銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到10%。”