近6個(gè)月來，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了數(shù)起車企股權(quán)轉(zhuǎn)讓的大事件，包括奇瑞、福田、長安等老牌車企正在積極尋求產(chǎn)業(yè)新時(shí)期的發(fā)展新思路、新方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年9月以來，國內(nèi)汽車行業(yè)共出現(xiàn)9起包括承擔(dān)負(fù)債在內(nèi)，總金額超過5億元的轉(zhuǎn)讓方案，其中5起已經(jīng)完成。巧合的是，上述案例的轉(zhuǎn)讓標(biāo)的均為傳統(tǒng)車企的全部或部分股權(quán)，接盤方皆為進(jìn)入汽車領(lǐng)域時(shí)間不久、以新能源車為突破口的造車“新勢力”。（上海證券報(bào)）