每經(jīng)實習記者 王帆 每經(jīng)記者 陳鵬麗    每經(jīng)編輯 張海妮    

第十二屆中國國際航空航天博覽會11月6日在珠海開幕。本屆航展規(guī)模盛大，參加航展的國家和地區(qū)達43個，國內外參展商770家，參展的國內外各型飛機超140架。

11月6日，第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

在航展上，造型各異的飛機“爭奇斗艷”，引得公眾紛紛駐足合影?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，本次航展展出了CR929客機、彩虹-7無人機、AG600（鯤龍）水陸兩棲飛機等多架“明星”飛機，部分機型也是首次對外亮相。來，跟著每經(jīng)記者的步伐，領略一下它們的英姿吧！

CR929客機 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中俄雙方聯(lián)合制造的遠程寬體客機。這是CR929遠程寬體客機1:1展示樣機第一次在國際航展上展出，樣機全長22米，高6.5米，寬5.9米，樣機客艙共布置2排頭等艙、3排公務艙和4排經(jīng)濟艙，包括先進時尚的娛樂系統(tǒng)和中俄元素的特色內飾，集舒適性和先進性于一體。

彩虹-7無人機 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

高空長航時隱身無人戰(zhàn)機系統(tǒng)，可在高危環(huán)境下執(zhí)行持續(xù)偵察、警戒探測、防空壓制、作戰(zhàn)支援、發(fā)射或引導其他武器對高價值目標發(fā)動打擊等作戰(zhàn)任務。彩虹-7無人機的成功研制，將使我國成為全球繼美國之后具有長航時、強突防能力的無人作戰(zhàn)飛機國家，可滿足未來對稱性作戰(zhàn)對高端隱身無人作戰(zhàn)飛機的需求。

AG600（鯤龍） 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中國自行設計研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，于2018年10月20日首飛成功。飛機采用綜合航電系統(tǒng)，配備紅外探測和光學照相等搜索、探測設備；配裝投汲水系統(tǒng)、水上救援的緊急救護設施，主要包括危重傷病員鋪位、救護艇、救護衣、擔架、簡易緊急手術設施和藥品等。

殲-20（威龍）圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中國第五代戰(zhàn)斗機，系第二次亮相珠海航展。殲-20于2017年正式服役，這意味著中國是繼美國之后世界上第二個走完第五代戰(zhàn)斗機論證評價、設計、研發(fā)、原型機測試、定型生產(chǎn)、最終服役全部階段的國家。

FC-31（鶻鷹）圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中國第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機，主要針對國際市場需求研發(fā)，具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優(yōu)異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優(yōu)異的態(tài)勢感知和信息共享能力等。

FC-1（中巴梟龍）圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

20世紀90年代末期，中國和巴基斯坦共同投資和研制的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機，具有突出的中低空和高亞音速機動作戰(zhàn)能力，較好的截擊和對地攻擊能力，較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑，優(yōu)良的短距起降特性和較強的武器掛載能力。

AC352民用直升機 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中國首款7噸級民用直升機，采用雙發(fā)動機、寬機身設計，最大起飛重量7.5噸，可搭載14至16名乘客，最大經(jīng)濟巡航速度280公里每小時，最大航程大于1000公里，能廣泛應用于近海運輸、搜索救援、通用運輸、警務執(zhí)法、醫(yī)療救護等領域。

WJ-700 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

高空高速察打一體無人機系統(tǒng)，采用輪式自主起降，可裝載多種任務設備及機載武器，能夠執(zhí)行對海/地偵察、監(jiān)視、預警任務，執(zhí)行遠程反艦，反輻射和防區(qū)外對地精準打擊任務，執(zhí)行電子偵察和干擾任務。

運20（鯤鵬） 圖片來源：每經(jīng)實習記者 王帆 攝

中國研究制造的新一代戰(zhàn)略軍用大型運輸機，可在復雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運20的服役，使我軍戰(zhàn)略投送能力直接上升了一個檔次，大大提高了陸軍的快速反應能力和快速機動能力。