雖然特斯拉趕在6月最后一周達成產(chǎn)量目標，但多位華爾街分析師都不看好其股價前景。

7月6日本周五彭博報道稱，據(jù)其統(tǒng)計，追蹤特斯拉股票的31位分析師中，十人建議客戶“賣出”，十一人建議“持有”，十人建議“買入”，建議賣出的分析師占比32%。而在標普500成分股中，最為分析師看空的個股Under Armour Inc（UAA）也只有十位分析師建議賣出，區(qū)別在于建議買入和持有UAA的分析師都比特斯拉多。

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彭博報道指出，華爾街機構(gòu)很少建議客戶拋掉一只個股，這類建議在所有建議中占比不足5%，持有是表達分析師對個股持懷疑態(tài)度的禮貌方式。

然而，從以上統(tǒng)計結(jié)果看來，面對特斯拉的時候，華爾街似乎將他們的禮貌拋到了腦后。

事實上，這已經(jīng)不是華爾街在特斯拉達成二季度生產(chǎn)目標后第一次展現(xiàn)對特斯拉的看空立場。

本月初特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在6月最后一周生產(chǎn)了5031輛Model 3，完成了屢次拖延的目標產(chǎn)量。他預(yù)計到8月下旬Model 3將實現(xiàn)周產(chǎn)6000輛，“特斯拉終于成了一家真正的汽車公司”。

本月第一個交易日2日，特斯拉股價盤初一度漲6.4%，但此后券商CFRA下調(diào)其股票評級至賣出，認為實現(xiàn)周產(chǎn)5000輛Model 3是“不可操作或財務(wù)上不可持續(xù)的”，其股價遠超300美元的目標價，是時候獲利了結(jié)。

而且華爾街見聞當時文章指出，二季度特斯拉的汽車交付量為40740輛，略遜于華爾街預(yù)期，其Model 3交付了18440輛，高盛分析師援引的華爾街共識是應(yīng)交付2.8萬輛。

2日午盤特斯拉股價現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)，一度跌超3%，最終收跌2.3%，報收于335.07美元，創(chuàng)今年6月22日以來新低。

本周四馬斯克在社交媒體上再度“開噴”媒體，認為路透社、Business Insider和CNBC報道了虛假或有誤導(dǎo)性的信息，還諷刺CNBC記者的預(yù)測紀錄一貫糟糕。當天特斯拉股價一度跌超3%、6月6日以來首次跌破300美元。

在本周五彭博社公布上述分析師建議賣出的統(tǒng)計結(jié)果以前，特斯拉股價已經(jīng)連跌四日。分析師懷疑特斯拉還沒有完全擺脫生產(chǎn)方面的麻煩。

包括投行Needham分析師Rajvindra Gill在內(nèi)的多位分析師對Model 3期待已久的產(chǎn)量的可持續(xù)性表示懷疑。

巴克萊最近重申對特斯拉“減持”的評級，目標價設(shè)為210美元。

巴克萊分析師認為，特斯拉達成5000輛生產(chǎn)目標較原計劃落后6個月，而且這一水平在第三和第四季度是不可持續(xù)的。其生產(chǎn)率仍可能是一個挑戰(zhàn)，其毛利率可能面臨一些阻力。

巴克萊分析師還預(yù)計特斯拉可能被迫籌集更多資金，在公布二季度財報之前股價仍會繼續(xù)下滑。

本周五特斯拉股價低開低走，和科技股整體上漲形成鮮明反差。當天納指收漲1.34%，特斯拉收跌0.08%，連跌五日。若上述巴克萊預(yù)測無誤，特斯拉還將在本周五收盤價基礎(chǔ)上跌去32%。、

華爾街見聞 李丹