每經(jīng)記者 張韻 實習生 張瀟尹    每經(jīng)編輯 張海妮    

6月15日，昆山市委書記、市長杜小剛在2018昆山融入上海合作發(fā)展推介會上致辭  張瀟尹/攝

本月初發(fā)布的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃(2018~2020)》指出，到2020年，長三角地區(qū)要基本形成世界級城市群框架，意味著長三角一體化發(fā)展進入快車道。

6月15日，昆山市委書記、市長杜小剛在2018昆山融入上海合作發(fā)展推介會上表示，未來將著力把昆山打造為長三角一體化發(fā)展深度融合示范區(qū)。 

昆山打造長三角一體化發(fā)展深度融合示范區(qū)

“昆山的改革發(fā)展史就是一部對接融入上海的發(fā)展史。”6月15日，昆山市委書記、市長杜小剛在2018昆山融入上海合作發(fā)展推介會上感慨道。

會上，杜小剛表示上海是長三角當之無愧的龍頭，昆山始終緊隨上海龍頭而舞，未來將著力打造長三角一體化發(fā)展深度融合示范區(qū)，促進滬蘇對接融合、長三角更高質量一體化發(fā)展。

據(jù)了解，昆山目前已制定實施《對接融入上海三年提升工程實施方案（2018~2020年）》。杜小剛表示，“昆山深入實施對接融入上海三年提升工程的同時，將全面推進規(guī)劃戰(zhàn)略、基礎設施、科創(chuàng)資源、產業(yè)要素、環(huán)境治理、公共服務等六大同城一體化計劃。”

公開資料顯示，昆山自上世紀80年代初開始承接上海的產業(yè)溢出，由此奠定其工業(yè)基礎。而今，昆山作為全國首個GDP突破3000億元、財政收入突破300億元的縣級市，已連續(xù)13年位居全國百強縣首位。

值得注意的是，建于2013年10月的上海軌交11號線，作為全國首條跨省際地鐵，近期將進一步延伸連接蘇州市域軌交S1線，遠期上看，蘇州市域軌交S3線將對接上海軌交17號線。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，昆山與上海共規(guī)劃對接17條主要道路，目前已有7條道路連通，另有10條道路預計在三年內完成對接。

據(jù)不完全統(tǒng)計，去年到昆山休閑旅游的上海游客超850萬人次。國內首條跨省軌道交通線——上海軌交11號線昆山段日均客流從2013年開通以來的2.65萬人次持續(xù)增長至目前的近6萬人次。 

長三角更高質量一體化發(fā)展新機制啟動

《每日經(jīng)濟新聞》記者從推介會上了解到，昆山、嘉定、青浦、松江和張江科創(chuàng)功能、虹橋商務會展功能“4+2”更高質量一體化發(fā)展實踐聯(lián)盟也將正式成立，成為推進長三角更高質量一體化發(fā)展的又一重要機制。

杜小剛在致辭中強調，新一輪長三角一體化，始于協(xié)作機制創(chuàng)新。據(jù)其介紹，昆山先后參與了“嘉昆太”協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設、“青昆吳”區(qū)域聯(lián)動協(xié)同發(fā)展等滬蘇對接融合戰(zhàn)略，與上海各板塊形成同頻共振的契合點，為互利共贏、共同發(fā)展打下了扎實基礎。

杜小剛稱，聯(lián)盟將通過建立區(qū)域規(guī)劃戰(zhàn)略契合體系、基礎設施互通體系、科技創(chuàng)新協(xié)同體系、新興產業(yè)耦合體系、公共服務共享體系、生態(tài)環(huán)保共治體系，努力將昆山建設成為長三角貫徹新發(fā)展理念、實現(xiàn)更高質量發(fā)展和更高品質生活的領航示范區(qū)。同時，建立“4+2”實踐聯(lián)盟聯(lián)席會議制度，構建“4+2”實踐聯(lián)盟信息數(shù)據(jù)平臺。

此外，會上有66個合作機構、合作項目揭牌簽約，內容涉及黨建、文化、科創(chuàng)、民生、園區(qū)平臺、社會治理等領域。