每經(jīng)記者 涂穎浩    每經(jīng)編輯 畢陸名    

圖片來源：每經(jīng)記者 攝

6月15日，交通銀行董事長(zhǎng)彭純?cè)陉懠易煺搲习l(fā)表演講稱：“回顧中國(guó)銀行業(yè)40年來的歷程，銀行業(yè)在中國(guó)金融業(yè)中占主導(dǎo)地位，一直是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主力軍。這40年是中國(guó)銀行業(yè)體系格局多元化、綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)的過程。中國(guó)銀行業(yè)已經(jīng)從大體統(tǒng)的單一銀行體系，逐步發(fā)展成為多元化的銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)體系”。

總的來看，一是經(jīng)營(yíng)效率好。我國(guó)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的稅后人民幣達(dá)到170萬億元。二是資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)。2017年末，銀行機(jī)構(gòu)不良率1.74。三是資本實(shí)力強(qiáng)，去年末銀行業(yè)資本充足率達(dá)到13.6%，一級(jí)資本充足率達(dá)到11.3%，核心一級(jí)資本充足率達(dá)到10.75%。四是全球排名領(lǐng)先，在中國(guó)銀行家雜志2017年度全國(guó)一千家大銀行有126家中資銀行上榜，形成了全球最大的銀行體系。發(fā)展質(zhì)量和速度位于世界前列。

彭純表示：“交通銀行是近代中國(guó)銀行業(yè)發(fā)展一個(gè)縮影。作為唯一一家總部在上海的國(guó)有大型商業(yè)銀行，交通銀行服務(wù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)上海國(guó)際金融中心建設(shè)”。

彭純指出，交行是第一家全國(guó)股份制商業(yè)銀行，率先打破傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，引入綜合經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)機(jī)制。交通銀行是中國(guó)銀行業(yè)對(duì)外開放的引領(lǐng)者。近十年來，在“兩化一行”發(fā)展引領(lǐng)下，交行在全球設(shè)立了21家金融機(jī)構(gòu)，為國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”倡議，中國(guó)企業(yè)“走出去”提供了優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。交通銀行是中國(guó)特色大型商業(yè)銀行公司治理機(jī)制的探索者，是穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)理念的踐行者。

中國(guó)人民銀行原行長(zhǎng)戴相龍認(rèn)為，交通銀行有過綜合試驗(yàn)的實(shí)踐，有110年歷史的沉淀。他建議，應(yīng)該在新形勢(shì)下，繼續(xù)讓交通銀行進(jìn)行金融試點(diǎn)，采取并購或者是收購，吸收一些非銀行金融公司，成為一個(gè)真正的實(shí)行綜合經(jīng)營(yíng)的，到一定程度下改為交通銀行控股集團(tuán)，為將來大銀行實(shí)行更大范圍的綜合經(jīng)營(yíng)進(jìn)行探索，減少了風(fēng)險(xiǎn)，減少了曲折。

戴相龍指出，推進(jìn)綜合經(jīng)營(yíng)試點(diǎn)，一是建議起草金融控股集團(tuán)條例，進(jìn)行規(guī)范管理，審定這些金融集團(tuán)與銀行、證券、保險(xiǎn)，但營(yíng)業(yè)牌照只能給所屬的全資公司或者控股公司。二是對(duì)現(xiàn)有大銀行投資證券、保險(xiǎn)等非銀行業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)。“到2020年基本建成國(guó)際金融中心，和人民幣國(guó)際化地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心，其中有一條，要在上海組建具有國(guó)際影響力，具有競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的金融企業(yè)為主體。”戴相龍表示。