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寧波華翔一季度凈利潤幾近腰斬,車市微增汽車零部件企業(yè)先遇冷?

2018-05-06 16:01:02

每經(jīng)實習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

部分汽車零部件企業(yè)仍無法擺脫原材料價格和車市波動的影響。

近日,寧波華翔(002048,SZ)發(fā)布的2018年一季報顯示,公司凈利潤因收入端下降、原材料漲價等問題同比下滑。而此問題并非寧波華翔獨有,其他汽車零部件企業(yè)的業(yè)績也在受此波及。

據(jù)寧波華翔一季報披露,報告期內(nèi),公司屬于母公司所有者的凈利潤同比下滑45.64%。對此,寧波華翔的解釋是,下滑主要是受公司收入端下降;塑料粒子、尼龍和鋼材等原材料漲價;主要客戶的降價需求;熱成型等新產(chǎn)品還未實現(xiàn)銷售;海外虧損未實現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)變等因素所致。

 

(寧波華翔近年歸屬凈利潤情況)

公開資料顯示,寧波華翔成立于2001年,是一家專業(yè)從事汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的公司,主要業(yè)務(wù)包括汽車零部件的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品是裝飾條、主副儀表板、門板、立柱、后視鏡等汽車內(nèi)外飾件、車身金屬件以及車身輕量化材料等,是大眾、寶馬、福特、上汽乘用車、一汽轎車、東風(fēng)日產(chǎn)等國內(nèi)外汽車制造商的主要零部件供應(yīng)商之一。

都是原材料漲價惹的禍?

一位接近寧波華翔的知情人士告訴NBD汽車(微信號:NBD-AUTO),“去年原材料漲價沒有今年這么明顯。造成寧波華翔凈利潤下降的幾個原因中,原材料上漲、收入端下降、和海外虧損的影響比例差不多各占三分之一。”

事實上,自2017年初以來,由于國內(nèi)鋼鐵、有色金屬等原材料價格不斷上揚,汽車零部件生產(chǎn)商不同程度地面臨業(yè)績壓力。

據(jù)NBD汽車了解,汽車零部件企業(yè)敏實集團也面臨類似問題。敏實集團(00425,HK)2017年度報告顯示,公司全年營收113.84億元,同比增長21.1%,毛利38.49億元,同比增長18.4%,凈利潤僅增長17.8%至20.25億元。

 

(敏實集團近年來的部分財務(wù)數(shù)據(jù))

值得注意的是,敏實集團2017年的毛利率再度下滑,達33.8%,較2016年度的34.6%下降約0.8%。公司將毛利率下滑歸因于“老產(chǎn)品降價、原材料價格上漲以及毛利率較低的海外營收占比增加”等。

由于原材料價格上漲導(dǎo)致寧波華翔業(yè)績不佳,一度引來投資者抱怨,“如果一個企業(yè)命運完全掌握在原材料供應(yīng)價格上,這樣的企業(yè)便不能稱為優(yōu)秀。”

中國汽車行業(yè)資深分析師賈新光向NBD汽車表示,“原材料漲價和商品降價是企業(yè)一直面臨的問題,汽車零部件的利潤本來就少,特別是原材料占成本比重較高的企業(yè),一有風(fēng)吹草動就有較大影響。所以,汽車零部件企業(yè)要研發(fā)技術(shù)含量高的高科技產(chǎn)品才能抵御風(fēng)險。”

車市波動零部件企業(yè)壓力大

但原材料價格上漲并非導(dǎo)致寧波華翔凈利潤下滑的唯一原因。NBD汽車在查閱公開資料發(fā)現(xiàn),近幾年,寧波華翔的凈利潤波動一直較為明顯。

2017年,寧波華翔的凈利潤為7.98億元,同比增長11.82%;2016年的凈利潤為7.13億元,同比增長344.81%;2015年的凈利潤為1.6億元,同比下降69.38%。造成寧波華翔凈利潤大幅波動的原因,除了上述原材料價格上漲外,還與寧波華翔主要客戶的銷售情況有直接關(guān)系。

寧波華翔財報顯示,公司2015年前三季度的凈利潤下降就源于上海大眾和一汽-大眾的銷量大幅下滑;2016年又因主要客戶的銷量同比增長明顯等原因,導(dǎo)致當(dāng)年凈利潤同比大幅增長。2017年,國內(nèi)汽車行業(yè)銷量增速僅為3.04%,寧波華翔得益于良好的客戶結(jié)構(gòu)及多年堅持的精益化生產(chǎn),當(dāng)年國內(nèi)業(yè)務(wù)實現(xiàn)了雙位數(shù)增長。

 

(寧波華翔近兩年主營業(yè)務(wù)財務(wù)數(shù)據(jù))

而今年1~3月,國內(nèi)車市延續(xù)微增長態(tài)勢。工信部數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,我國汽車生產(chǎn)702.2萬輛,同比下降1.4%;銷售718.3萬輛,同比增長2.8%。

“寧波華翔的收入端下降就是指對應(yīng)的整車企業(yè)(訂單)下降。不過,這也和整車客戶的銷售占比有關(guān),不能單從主要客戶的銷量去看凈利潤,寧波華翔的合資品牌多,每個子公司對應(yīng)的品牌、車型也不同。”上述知情人士告訴NBD汽車。

目前,寧波華翔前五名主要銷售客戶依次為上汽大眾、一汽-大眾、寶馬、一汽豐田和北京奔馳,占年度銷售總額的34.93%。寧波華翔也表示,“由于所屬汽車零部件行業(yè)的特點,公司的客戶較集中,對主要客戶的依賴性較強。”

寧波華翔發(fā)布的2017年年報披露,2018 年,隨著新的經(jīng)營管理層已全部到位,公司調(diào)整了五年規(guī)劃的實施時間。諸多變化中,由內(nèi)飾業(yè)務(wù)向集成化、電子化、探索產(chǎn)品模內(nèi)裝配的前沿技術(shù)升級,新能源車用電池包等相關(guān)新興業(yè)務(wù)也被提上日程。

 

責(zé)編 楊翼

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