每日經(jīng)濟新聞 2018-03-31 20:31:27
孫斌透露,今年廣東省還將出臺更多政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括準備研究出臺《廣東省關(guān)于加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱意見)。
每經(jīng)編輯 歐陽凱
每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 陳俊杰
廣東省投資促進局局長 孫斌 會議組辦方供圖
“廣東去年一年參與中外新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的對接活動有70多次,而且省領(lǐng)導(dǎo)特別重視。去年年底,一個半月之內(nèi)省長專門召開兩次新能源汽車行業(yè)座談會,專門聽取企業(yè)的意見”。3月31日,在2018珠三角未來汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新論壇上,廣東省投資促進局局長孫斌向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
孫斌透露,今年廣東省還將出臺更多政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括準備研究出臺《廣東省關(guān)于加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱意見)。值得一提的是,在此次論壇上,廣東省新能源汽車行業(yè)協(xié)會秘書長周發(fā)濤也就即將出臺的意見向外界提前進行了解讀。
孫斌指出,就現(xiàn)有數(shù)據(jù)看,全國新能源汽車銷量基地在廣東,超過1/8的新能源汽車在廣東銷售,目前廣東全省新能源汽車保有量達到25萬輛。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,廣東新能源汽車已經(jīng)形成了以珠三角為核心的區(qū)域發(fā)展格局、以廣深為核心的珠三角配套發(fā)展格局,其中,廣州、深圳、肇慶以生產(chǎn)新能源乘用車為主,珠海、佛山、中山、惠州以生產(chǎn)新能源客車為主,佛山、云浮等則發(fā)展氫燃料電池車,目前已經(jīng)成為氫燃料電池車率先推廣的先行示范區(qū)。
孫斌表示,在推廣應(yīng)用方面,深圳、廣州都有專門的無人駕駛場地,廣州南沙前不久就為此做了一整天的試驗,并也有相關(guān)研究、應(yīng)用的推廣。廣東今年還計劃將新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)向東西兩翼延伸。
孫斌還透露,在政策支持方面,廣東出臺了一系列政策,包括《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2013-2020年》、《電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃2016年-2020年》等,各個地市也出臺了很多地方性政策。目前廣東正在研究準備出臺《廣東省關(guān)于加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》,在產(chǎn)業(yè)聚集、規(guī)?;a(chǎn)、創(chuàng)新能力建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推廣應(yīng)用、質(zhì)量保障體系建設(shè)等方面給予更多支持。
在此次論壇上,周發(fā)濤也就上述提到的意見內(nèi)容提前向外界透露。他表示,該意見共有九個要點,主要目標有,2020年廣東省新能源汽車產(chǎn)能達到50萬輛,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值2500億元,關(guān)鍵技術(shù)得到大幅提升;在市場主體方面,到2020年力爭形成3到4家、超過10萬輛新能源汽車企業(yè),4到5家超過5000輛的新能源科學骨干生產(chǎn)企業(yè)及2到3家具有一定規(guī)模的新能源汽車專用企業(yè),培育形成一批具有國際競爭力的企業(yè)。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從此次論壇上了解到,在新能源汽車推廣應(yīng)用方面,廣東省規(guī)劃2020年基本建成覆蓋全省主要城市和城際公路的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),全省推廣運用新能源汽車達40萬輛,私家車購買比例大幅提升,新能源公交占比70%左右,基本實現(xiàn)純電動公交規(guī)?;\營。
意見指出,廣東要加快電動汽車規(guī)?;a(chǎn),出臺對應(yīng)的鼓勵政策,其中的新能源汽車重點項目、擴能項目,連續(xù)三年新增稅收,省級按照留存比例返還給納稅企業(yè),返還比例暫不透露,同時廣東省政府也將出臺相關(guān)條例助力汽車零部件供給水平。
在具體的推廣應(yīng)用方面,意見規(guī)劃廣州市2019年實現(xiàn)公交純電動化,珠三角區(qū)域各市到2020年全部實現(xiàn)公交純電動化,粵西北地區(qū)各市以上城市到2022年實現(xiàn)公交純電動化等。
此外,廣東還將積極推進新能源汽車租賃發(fā)展,鼓勵允許不排號牌予以登記,免繳納出租車運營費;支持分時租賃、車聯(lián)網(wǎng)、車分享等新商業(yè)模式,鼓勵發(fā)展市區(qū)代步出行的純電動汽車自駕租賃服務(wù),積極引導(dǎo)個人消費者使用新能源汽車,制定增加新能源汽車使用便利性的措施等。
在配套方面,意見還表示,廣東將加快新能源汽車充電家庭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建成城際快速充電網(wǎng)絡(luò),充分利用高速公路服務(wù)區(qū)、停車位建設(shè)建立快充網(wǎng)絡(luò),新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)按照30%的比例建設(shè)快充樁和預(yù)留充電設(shè)施接口,加強公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)自有停車場建設(shè)集中充電站,對外提供公共服務(wù),到2020年珠三角城市區(qū)域公共充電樁服務(wù)半徑不超過0.9千米。
周發(fā)濤表示,意見還要求,促進充電設(shè)施互聯(lián)互通,加快形成統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺,現(xiàn)有和新建公共充電設(shè)施必須限期接入,并實時提供運行信息,鼓勵各類主體依托平臺開發(fā)充電導(dǎo)航、充電方案智能化輔助、故障報修、費用結(jié)算等服務(wù),提高服務(wù)智能化水平,2018年建成統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息智能服務(wù)平臺,規(guī)劃建設(shè)家庭基礎(chǔ)設(shè)施。
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