每經(jīng)編輯｜歐陽凱    

每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 陳俊杰

廣東省投資促進局局長 孫斌 會議組辦方供圖

“廣東去年一年參與中外新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的對接活動有70多次，而且省領導特別重視。去年年底，一個半月之內省長專門召開兩次新能源汽車行業(yè)座談會，專門聽取企業(yè)的意見”。3月31日，在2018珠三角未來汽車供應鏈創(chuàng)新論壇上，廣東省投資促進局局長孫斌向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

孫斌透露，今年廣東省還將出臺更多政策支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，包括準備研究出臺《廣東省關于加快推進新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》（以下簡稱意見）。值得一提的是，在此次論壇上，廣東省新能源汽車行業(yè)協(xié)會秘書長周發(fā)濤也就即將出臺的意見向外界提前進行了解讀。

產業(yè)集聚向東西兩翼延伸

孫斌指出，就現(xiàn)有數(shù)據(jù)看，全國新能源汽車銷量基地在廣東，超過1/8的新能源汽車在廣東銷售，目前廣東全省新能源汽車保有量達到25萬輛。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，廣東新能源汽車已經(jīng)形成了以珠三角為核心的區(qū)域發(fā)展格局、以廣深為核心的珠三角配套發(fā)展格局，其中，廣州、深圳、肇慶以生產新能源乘用車為主，珠海、佛山、中山、惠州以生產新能源客車為主，佛山、云浮等則發(fā)展氫燃料電池車，目前已經(jīng)成為氫燃料電池車率先推廣的先行示范區(qū)。

孫斌表示，在推廣應用方面，深圳、廣州都有專門的無人駕駛場地，廣州南沙前不久就為此做了一整天的試驗，并也有相關研究、應用的推廣。廣東今年還計劃將新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)向東西兩翼延伸。

孫斌還透露，在政策支持方面，廣東出臺了一系列政策，包括《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2013-2020年》、《電動汽車基礎設施規(guī)劃2016年-2020年》等，各個地市也出臺了很多地方性政策。目前廣東正在研究準備出臺《廣東省關于加快推進新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，在產業(yè)聚集、規(guī)?；a、創(chuàng)新能力建設、基礎設施建設，推廣應用、質量保障體系建設等方面給予更多支持。

今年建成統(tǒng)一充電設施信息平臺

在此次論壇上，周發(fā)濤也就上述提到的意見內容提前向外界透露。他表示，該意見共有九個要點，主要目標有，2020年廣東省新能源汽車產能達到50萬輛，全產業(yè)鏈產值2500億元，關鍵技術得到大幅提升；在市場主體方面，到2020年力爭形成3到4家、超過10萬輛新能源汽車企業(yè)，4到5家超過5000輛的新能源科學骨干生產企業(yè)及2到3家具有一定規(guī)模的新能源汽車專用企業(yè)，培育形成一批具有國際競爭力的企業(yè)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從此次論壇上了解到，在新能源汽車推廣應用方面，廣東省規(guī)劃2020年基本建成覆蓋全省主要城市和城際公路的充電設施網(wǎng)絡，全省推廣運用新能源汽車達40萬輛，私家車購買比例大幅提升，新能源公交占比70%左右，基本實現(xiàn)純電動公交規(guī)?；\營。

意見指出，廣東要加快電動汽車規(guī)?；a，出臺對應的鼓勵政策，其中的新能源汽車重點項目、擴能項目，連續(xù)三年新增稅收，省級按照留存比例返還給納稅企業(yè)，返還比例暫不透露，同時廣東省政府也將出臺相關條例助力汽車零部件供給水平。

在具體的推廣應用方面，意見規(guī)劃廣州市2019年實現(xiàn)公交純電動化，珠三角區(qū)域各市到2020年全部實現(xiàn)公交純電動化，粵西北地區(qū)各市以上城市到2022年實現(xiàn)公交純電動化等。

此外，廣東還將積極推進新能源汽車租賃發(fā)展，鼓勵允許不排號牌予以登記，免繳納出租車運營費；支持分時租賃、車聯(lián)網(wǎng)、車分享等新商業(yè)模式，鼓勵發(fā)展市區(qū)代步出行的純電動汽車自駕租賃服務，積極引導個人消費者使用新能源汽車，制定增加新能源汽車使用便利性的措施等。

在配套方面，意見還表示，廣東將加快新能源汽車充電家庭基礎設施建設，加快建成城際快速充電網(wǎng)絡，充分利用高速公路服務區(qū)、停車位建設建立快充網(wǎng)絡，新建高速公路服務區(qū)應按照30%的比例建設快充樁和預留充電設施接口，加強公共充電基礎設施建設，鼓勵公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)自有停車場建設集中充電站，對外提供公共服務，到2020年珠三角城市區(qū)域公共充電樁服務半徑不超過0.9千米。

周發(fā)濤表示，意見還要求，促進充電設施互聯(lián)互通，加快形成統(tǒng)一的充電基礎設施、公共服務平臺，現(xiàn)有和新建公共充電設施必須限期接入，并實時提供運行信息，鼓勵各類主體依托平臺開發(fā)充電導航、充電方案智能化輔助、故障報修、費用結算等服務，提高服務智能化水平，2018年建成統(tǒng)一的充電設施公共信息智能服務平臺，規(guī)劃建設家庭基礎設施。