11日，由國家能源集團牽頭，國家電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱中國氫能聯(lián)盟）在北京宣告成立。國務(wù)院國資委主任肖亞慶表示，有多家中央企業(yè)帶頭參與，標(biāo)志著“我國氫能大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用正在開啟”。

“氫能是高效清潔能源載體，具有許多無可比擬的特點。”科技部部長萬鋼發(fā)表主旨演講稱，一是清潔燃料，氫燃料使用中沒有廢氣也沒有碳排放，是零排放能源；二是來源廣泛，可來自水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)等可再生能源，也可來自石化、鋼鐵、冶金等工業(yè)流程中的副產(chǎn)品；三是儲運便捷，適合大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠距離運輸、快速補充；四是應(yīng)用廣泛，氫能燃料電池發(fā)電效率高、啟動快，除車用外還可作為分布式發(fā)電、備用應(yīng)急電源等，氫氧燃料電池還可以作為深海載運工具動力源，有著廣闊應(yīng)用領(lǐng)域。另外還有熱值高、安全性好等諸多優(yōu)點。

萬鋼說，盡管我國政府自2011年以來相繼發(fā)布一系列政策，引導(dǎo)并鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但與發(fā)達國家相比，我國在燃料電池技術(shù)發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等方面相對滯后。主要原因是我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)與核心技術(shù)上投入不足，應(yīng)用領(lǐng)域政策支持不足，產(chǎn)業(yè)集中度不夠等。特別是與國外產(chǎn)業(yè)巨頭積極介入氫能與燃料電池領(lǐng)域不同，我國至今產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍以中小企業(yè)、民營企業(yè)為主，能源與制造業(yè)大型骨干企業(yè)的介入程度有限。

“上述問題隨著此次中國氫能聯(lián)盟的成立有望得到改變。”國家能源集團新聞發(fā)言人孟堅在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，中國氫能聯(lián)盟由國家能源集團牽頭，國家電網(wǎng)、東方電氣、航天科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國鋼研等多家央企參與。目前，申請加入聯(lián)盟的單位已多達50多家，主要是能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運輸、冶金材料等行業(yè)的大型企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校和投資機構(gòu)，陣容強大、實力雄厚。

肖亞慶說，氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，事關(guān)我國能源發(fā)展戰(zhàn)略，事關(guān)我國生態(tài)文明建設(shè)，事關(guān)我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局。從聯(lián)盟成員單位的構(gòu)成上看，中央企業(yè)占了很大比重，國家能源集團是首屆理事長單位，十幾家參與其中的中央企業(yè)也都在相關(guān)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位和影響力。中央企業(yè)要充分認識自身責(zé)任使命，努力發(fā)揮骨干帶頭作用，積極落實國家戰(zhàn)略部署，加快推動氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。要堅持市場化原則，合理統(tǒng)籌各單位優(yōu)勢資源，妥善處理聯(lián)盟成員之間的分工、協(xié)作關(guān)系，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標(biāo)準(zhǔn)，避免重復(fù)建設(shè)，共同促進氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)加快走向成熟。同時，還要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，不斷增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，盡快縮小與發(fā)達國家的差距，國資委也將持續(xù)關(guān)注和支持聯(lián)盟的發(fā)展，共同促進我國早日躋身氫能源開發(fā)利用先進國家行列。

國家能源集團總經(jīng)理、中國工程院院士凌文說，中國氫能聯(lián)盟成立后，將一方面通過集聚相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)、學(xué)、研各方面的技術(shù)資源，加強協(xié)同創(chuàng)新，統(tǒng)籌推動包括制氫、儲運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，加快掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)；另一方面，加強產(chǎn)業(yè)及市場協(xié)同，統(tǒng)籌指導(dǎo)聯(lián)盟成員凝練自身研發(fā)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在氫能利用技術(shù)、安全技術(shù)、氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上開展深度合作，推動氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用，建立融投資機制以吸引風(fēng)險投資和發(fā)起基金，加速推廣中國的氫能產(chǎn)業(yè)布局，共同推進中國氫能社會的構(gòu)建。

據(jù)了解，國家能源集團目前煤化工板塊年產(chǎn)超過400萬噸氫氣，已具備能供應(yīng)4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力，世界排名第一。目前國家能源集團正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并參與氫燃料電池的研制與開發(fā)，正計劃在江蘇如皋、陜西咸陽、內(nèi)蒙古包頭等地投資建設(shè)氫能項目。

記者注意到，中國氫能聯(lián)盟的成立得到國家相關(guān)部門的全力支持和推動。除科技部部長萬鋼和國資委主任肖亞慶以外，國家工業(yè)與信息化部部長苗圩，中國工程院院士李曉紅，國家能源局局長努爾·白克力等多個部委的領(lǐng)導(dǎo)出席聯(lián)盟成立大會并發(fā)表演講，而且均擔(dān)任聯(lián)盟顧問。